spidelli

@sznib Cudownie niepoprawne politycznie

No paaanie, z tymi starymi podkładami kolejowymi to był problem - niby miały iść do utylizacji a zdarzało się, że szły "bokiem" na opał... Te drewniane, zapuszczony jakimś szuwaksem...

Ale jak PSZOK wali w pręta to faktycznie problem, chyba że jakiś prawidłowo utylizujący warsztat przyjmie, można zapytać, zanim się wdroży ludowe sposoby

Ta, znam lepsze telenowele. Tu kilka godzin i po krzyku 🤣

To nie zielony tylko miętowy, krejzolki jesteście 😉🤣

Można na mokro wtedy łatwiej o korektę - łatwiej przesunąć. Problemem są zakamarki - bo trzeba mieć wprawę w modelowaniu foli (tu ciepłe powietrze pomaga) albo kleić mniejszymi i większymi kawałkami. Ja estetą nie jestem, więc kleję tak sobie, bardziej żeby zabezpieczyć przed porysowaniem/wytarciem, zwlaszcza przez paski od toreb no i te nieszczęsne linki.

Ja biorę folię czy do auta czy do roweru od sprzedawcy 123askol z alle. Mnie taka folia styka, może są lepsze ale jakoś z rozpędu brałem kilka razy tam. Są różne grubości.

W Gestalcie wymieniałem mechaniczne Tiagry na hydrauliczny GRX - nie dość, że przewód grubszy, to mi się te gumowe oczka - przelotki na otwór w ramie rozpadły. Nie znalazłem ani orygialnych (do niektórych modeli są) ani niczego z grubsza pasującego. Najgorsze, że te otwory są obrobione tylko z zewnątrz i jak przeciągnąłem przewód i pancerze to skrobały materiał po długości w piękne długie wióry... Po prostu takie są reguły na tej półce cenowej...

Linki na główce chyba każdy producent puszcza tak, że kwestia czasu aż wytrą lakier. W każdym razie w moich Marinach i Giantach kleiłem folię. W Giantach aż bolaly uszy od wykręcania śrub pod koszyki - zero smaru. Ośki niemal suche, stery też. W Tribanie 540 miałem linkę do przedniej przerzutki źle puszczoną . W Contendzie końcówka źle zarobiona - w 105 trzeba ją podwinąć i dopiero w ten plastik wsadzić - ktoś w sklepie tego nie wiedział. Pancerze też były jak dla mnie za krótkie, na szczęście przyszczypalem sobie jeden mostkiem i musiałem wymienić. Wreszcie - przewód hamulca z przodu puszczony za widelcem zamiast z przodu - sklep się tak sobie spisał, producent też tak sobie z tymi śrubami koszyków. Źle pospawanych elementów ramy jeszcze nie spotkałem ale takie pierdółki to chyba niestety chleb powszedni.

Trzy to ma moja żona a teraz szosy jej się zachciało 🤣 @clavdivs U mnie jeżdżą faktycznie 2 z 4. Tyle mi chyba wystarczy, bo chcę mieć inny rower na asfalt, inny na szutry. Reszta faktycznie zagraca garaż, jeśli jest używana to obecnie epizodycznie. Ale zaraz po zakupie MTB wniosło sporo świeżości i zima też mogła być rowerowa... Do czasu zakupu trenażera 😉

Teraz rozumiem, czemu opłata klimatyczna taka wysoka 🤣

Tak pogladowo - 32: Po prawej też 32: Ta się zdecydowanie mniej ślizga w lesie ale aż szkoda ją na asfalt

@zekker Mnie aż w przerzutce łamie od samego patrzenia

No to szkoda, Kraków się CR nie dorobił jeszcze, a oni tam mają sporo rowerów więc można i bezpośrednio porównać, mnie akurat interesowało czy mnie rower wyciąga czy garbi bo mam dość garbienia

Nie wiem skąd jesteś ale CR ma już 3 sklepy stacjonarne, w tym którym byłem jest bieżnia, jest odcinek z kostką i progami, chyba ze 4 rowery testowałem sobie kiedyś po pracy

Nawet jakbyś się nie wiem jak starał (a pewnie się starałeś) - zakup roweru czy czegokolwiek to nie jest rozwiązanie zadania, które zawsze daje jeden wynik. Ale nawet jakby i tak było, to przecież to było rok temu, w innych okolicznościach albo po prostu coś się znudziło. Takie postracjonalizacje "mogłem wybrać inaczej" teoretycznie powinny prowadzić do lepszego planowania w przyszłości ale w większości przypadków są po prostu destruktywne. Nie wiem, jak tam Twój stan cywilny ale pewnie z nową Koleżanką odkryłbyś te stare trasy na nowo

O to, to

Bo chłopaki już trenują:

Wtopić mógłbyś co najwyżej na źle dobranej ramie i to raczej pod kątem rozmiaru chyba że ktoś mnie zweryfikuje, bo o samychww. ramach niewiele wiem - czy można postawić na Krossa/Sensę bez obaw. Topstone ma to niby zawieszenie, znajomy kupił taki rower ale w zasadzie nie wiem co o tym sądzić, sam nawet zrobiłem dwie rundy po parkingu pod sklepem ale to nie to samo co cały dzień w siodle. Na pewno Kross/Sensa nadrabiają osprzętem, bo Topstone ma podstawowy GRX z 10 rzędami (ale nieco bardziej "miękką kasetę":, Kross - 11 rzędów, Sensa - 12. Geometrii nie porównywałem, musisz zrobić to samodzielnie. Z cena/wartość to bym nie przesadzał, bo nawet jak kupisz najtańszy kilogram roweru a nie wysiedzisz na nim to zakup raczej nie będzie udany... Nie wiem czy punkty montażowe na błotniki/bagażnik/bidony są ważne dla Ciebie.... Ewentualnie warunki gwarancji bym przejrzał... To nie jest tak, że rozwiążesz na papierze równanie i wyjdzie Ci idealny rower do zakupu, co byś nie kupił (i zakładając, że trafiasz z rozmiarem i pozycją) to zawsze będzie powód do narzekań, że mogłem jednak wziąć X

@Sobek82 Nie pobejcowany, się nie liczy

Co bym nie napisał, to źle o mnie świadczy ten brak mleka