spidelli

Tak. Nie testowałem ale obiły mi się kilka razy o oczy. Coś podobnego ma też Thule ale tam trzeba jeszcze dokupić dodatkowy nośnik pod sakwy, co czyni zabawę absurdalnie drogą. Quick Rack ma moja żona ale mocowany tradycyjnie, w otwory montażowe. 12 kg to nie jest mało. Czasem problemem jest objętość, nie waga. Nasze sakwy ważyły ostatnio ok. 4 kg/ sztuka. Gdybym wziął namiot to mialbym 2*4+2,5=10,5 kg. Taki bagażnik na obejmy zawsze będzie jakąś protezą - tak mi się wydaje. Możesz pomyśleć o torbie na kierownicy, w ramie - zawsze coś można tam przewieźć. Np w Topeak Frontloader idealnie mieści mi się śpiwór+cześć odzieży. Na baranku, gdzie torba nie może osiągnąć całej pojemności.

Do jazdy poza cywilizację albo zamierzoną jazdę po nocy... Poza tym - wystarczy lampka z aku/bateriami. W zeszłym roku przez 10 dni i 1100 km nie użyłem lampek ani razu, całą elektronikę ładowałem na bieżąco bo kazdego wieczora miałem dostęp do prądu.

DSX 2 - są oczka na bagażniki, standardowo jest opona 45, napęd 1x12.

@turzol dzięki wielkie za informacje 👍

Topeak ma coś takiego w ofercie ale niestety nie mam teraz za bardzo jak podrzucić linka.

Decathlon i obsługa posprzedażowa? Studentami? Litości. Reklamacje to mocna strona Dekla ale nie obsługa posprzedażowa. W każdym razie nie na gruncie moich doświadczeń. Dobra obsługa posprzedażowa to dla mnie sytuacja, gdzie sobie mogę indywidualnie ustalić warunki serwisu, np. podrzucić rower w sobotę a odebrać po serwisie, gdzie serwisant dzwoni, jak trzeba coś dodatkowo wymienić itp. 😀 Mam takie dwa lokalne sklepy z serwisem, gdzie jest dobra obsługa posprzedażowa,

Ja też celuję w połowę sierpnia, jeszcze dokładnie nie wiem ale jest szansa, że się gdzieś spotkamy 😁 Też mam zamiar pojechać romantycznie, dystanse do 50 km dziennie, pikniki, może jakiś dłuższy biwak w jednym miejscu, żeby ta pętla zajęła tydzień. Ale to jest wstępny plan, do przedłożenia radzie nadzorczej 😉 co zostanie postanowione, to się okaże 😂

W sumie ja "dożynam" buty na rowerze, więc mi nie szkoda drzeć na pinach 😉 Powodzenia w szukaniu 👍

@revolta A kiedy się wybierasz? Jeśli w lipcu, to czekam na relację albo chociaż wskazówki 😀

No i wp.. adłem po uszy 😁 ale będę patrzył, co OLX wypluje, może być Muirwoods ale jak się trafi Pine Mountain to też nie pogardzę 😂

Można na lipę zostawić na siedzeniu torbę zakupową z dekla, tylko to może skusić z kolei amatorów cudzej własności...

Bardzo fajna emanacja Muirwoodsa: Źródło

Ok, to jest argument. Moja waga jest znacznie niższa, chociaż jeździłem ostatnio z sakwami po sporych pagórkach i nie narzekam. Fakt, że przejażdżka na hydraulice pokazuje różnice ale wciąż nie sądzę, że GRX jest "must have" dla wszystkich. Ale rozumiem też argument, że ktoś chce kupić rower raz a dobrze. Jeśli jednak jest problem z dostępnością albo cena jest już wysoka, a warunki jazdy, masa rowerzysty itp. na to pozwalają, to nie bałbym się mechaników.

A gdzie będziesz jeździł? Bo pytanie czy jest sens "inwestować" w GRX 😉

Pewnie, że hydrauliczne lepsze ale mechaniki też hamują. Za 7500 to i Bianchi Via Nirone 7 jest w zasięgu jak dobrze zagadasz w sklepie. Nie przesądzam, który lepszy, po prostu proponuję jeszcze jeden model. Tam jest 10-rzędowy GRX i hydraulika, mocowania do bagażnika, całkiem fajny rower.

Fajna maszynka 👍

Ja się już podjarałem na tyle, że chodzi mi po głowie kolejny rower - retro MTB jest ok ale coś bardziej współczesnego, na grubej oponie, bez amortyzacji 🤔😉😁 Dobrze, że mam już jakiś pogląd na to, czego się spodziewać, szutry mają też swoj urok, trochę teraz pojeździłem po asfalcie w Austrii 😀 Piachy to wiadomo, żadna przyjemność... Oby tylko żonie udzielił się mój obecny entuzjazm 😉

@vincek To co piszesz potwierdza treść artykułu i film. Mimo wszystko jednak rowerowe Mazury rysują się jako ciekawa koncepcja. Pozostaje kwestia rozstrzygnięcia, jakie rowery zabrać i czy trzymać się ściśle trasy.

Od kilku sezonów kupuję buty do biegania. Warunek - nie mogą być jaskrawe, najlepiej czarne bo łażę w nich do roboty. Latem używam przewiewnych, zimą - Gore-Tex. Mam ich kilka par, te starsze zakładam na rower (zgodnie z tym samym schematem). Ponieważ są do biegania, to z reguły są lekkie i mają grubą podeszwę. Bieżnik też daje radę z pinami na platformach. Może błądzę ale jeszcze nie odczuwam potrzeby zakupu butów rowerowych nie-klików 🙂

Przy wyborze opon nie kieruj się wyglądem tylko względami praktycznymi. Powiedzmy, że węższa opona, do tego z symbolicznym bieżnikiem jest generalnie lepsza do szybkiej jazdy asfaltem. Ale na wybojach będzie męcząca, bo przy wyższym ciśnieniu rower może skakać jak piłka. Pasażer w foteliku może nie docenić walorów takiej opony. I odwrotnie - szersza pozwoli jeździć na nieco niższym ciśnieniu i będzie nieco więcej komfortu, na pewno lepiej też się spisze na szutrach czy na mokrym. Oczywiście szersza opona i bardziej agresywny bieżnik nie będzie idealny na asfalty. Trzeba wybrać jakiś kompromis, np. są opony "gravelowe", gdzie na środku opony bieżnik jest delikatny, a brzegami - ma większe klocki co ma powodować mniejsze opory na asfalcie (kontakt z nim ma ta gładsza część opony), a na bardziej miękkim podłożu "pracują" też też boki opony. Można też kombinować z ciśnieniem (mniej na szutry, więcej na asfalt). To oczywiście takie bardzo ogólne uwagi. Prawie jak z butami - inne weźmiemy na bieżnię, a inne w góry, inne na galę. A na co dzień trzeba szukać kompromisu. Opony można wymienić zaraz po zakupie roweru. Założysz wątek w odpowiednim dziale, a na pewno Koledzy, którzy zjedli zęby na oponach coś Ci doradzą.

Siodło miękkie? Gacie z wkładką?

I oby korniki nas omijały 😁

Po filmie chyba postawię na MTBki 🤔😁

Ja mam tylko mapy całego świata ale nie mam wersji premium czyli np. nie mam prognozy pogody albo opcji dzielenia trasy na odcinki:

@wojtasin Będę miał do dyspozycji dwa tygodnie urlopu więc jest z czego "dołożyć" i przedłużyć pobyt na Mazurach 😁 @szy Dzięki, bardzo wartościowy artykuł, film zobaczę za moment 👍😀