Chociemir

Tak myślałem, ale wolałem zapytać. Może warto byłoby spróbować z ekspanderem, którego karbowana część "zapiera się" bezpośrednio o rurę sterową widelca.

Na drugim zdjęciu od góry obok stojącego ekspandera leży dodoatkowy element. Do czego on służy?

Przy takim budżecie aluminiowe koła? Dolar jest teraz na niskim poziomie więc warto popatrzeć np. na Farsport: od czasu do czasu są promocje. Koła z obręczą o wysokości 40 mm będą ważyć około 1300 gramów. Rozważania o sztywnych osiach vs QR w kontekście szybkości "upchania" roweru do samochodu to szczyt absurdu: przecież to jest różnica dosłownie kilku sekund.

Przy podanych parametrach rozmiar L będzie za dlugi.

Flanelowe koszule można kupić za klkanascie złotych w hipermarketach...

Jeżeli "zrobiłeś' na nich "klikadziesiąt tysięcy kilometrów" to nie za wiele opon miałeś okazję "w życiu" poznać. No chyba, ze jesteś w bardzo podeszłym wieku, wtedy sprawa przedstawia się inaczej...

Raczej był "wychuchany". Jesli jesteś takim estetą to wiedz, że fragmentaryczne szifowanie i malowanie przyniesie rezultat tragiczny. Zamaskowanie "uszkodzonego" fragmentu folią samprzylepną w kolorze ramy da zdecydowanie mniej rażący efekt.

A czy ta rama ma w ogóle geometrię chociaż zbliżoną do takiej "pod" baranka?

Obecnie jeździ na Tufo i momentalnie złapał przebicie z dętka , następnie przeszedł na uszczelniacz i tez nastąpiło przebicie, którego mleko nie uszczelniło. Nie wiem ile jest w tym prawdy, ale można poczytać, że podobno najlepiej te opony współpracują z "fabrycznym" uszczelniaczem (na opakowaniu którego jest napis "tylko do opon Tufo").

Nie ma chyba drugiej opony, o której można przeczytać tyle narzekań na brak odporności na przebicia co Tufo Thundero. U mnie doszło do przebicia juz po 1500 km i mimo mikroskopijnej dziurki mleko Stans nie uszczelniło. Do tego opona była bardzo bardzo trudna do założenia, a o osadzeniu bez Airshota nie było mowy (ale to może kwestia obręczy). Natomiast po założeniu świetnie trzymały ciśnienie, a z jazdy na nich byłem zadowolony. Teraz wyszła bardziej -przynajmniej wg producenta- odporna na przebicia wersja HD i -moim zdaniem- jeśli już kupować Tufo, to tylko te.

W Bike24 jest spór wybór: https://www.bike24.com/cycling/clothing/cycling-jerseys/mens-cycling-jerseys?dynamicAttributes[2][19]=19&dynamicAttributes[648][1023]=1023&searchTerm=&sort=

W moim przypadku dużo lepiej niż Sudokrem sprawdza się krem Bepanthen Plus.

Mam rower zbudowany na ramie 707 i przy wzroście 184 cm zdecydowane doradzałbym L. Carbonda w rozmiarze L ma prawie identyczny reach (mikroskopijnie mniejszy) niż Canyon Grizl w rozmiarze M, dla którego górna granica wzrostu wg producenta to 184 cm. A w ogóle to sugerowałbym przemyśleć zakup Grizla - dla mnie jest to fantastyczny rower. I jeszcze jedno: jeśli upierasz się przy Carbondzie i masa roweru ma dla Ciebie znaczenie to pod koniec maja ma się pojawić dużo lzejsza niż 707, nowa rama - 505 SL.Z tym, że ma mniejszy prześwit na opony do 42 mm. I inną geometrę.

https://www.gorewear.com/en-uk/c5-gore-tex-paclite-trail-pants-100573

https://www.q36-5.com/online/men/cycling-clothing/jerseys/long-sleeve-jerseys/

Castelli ma wewnętrzne spodenki zrobione w dużej części z perforowanego materiału z bardzo dobrą wkładką: https://www.castelli-cycling.com/PL/en/Men/Cycling/Men's-Cycling-shorts-and-tights/Men's-Cycling-shorts/Short/INSIDER-SHORT/p/4522527_010_52_3XL

Q36.5 są dosyć krótkie: https://www.q36-5.com/shop/men/cycling-clothing/bib-shorts-shorts/unique-bib-shorts/

Sprwadzone, świetne koła: https://www.wheelsfar.com/ https://www.lightbicycle.com/

Jeśli chodzi o gravele to Seraph i SP Cycle oferują taką samą ramę: https://www.sp-cycle.com/spcycle-t1000-carbon-gravel-bike-frame-700x47c-disc-brake-t47-comfortable-geometry-full-carbon-adventure-gravel-bicycle-frameset-p4693852.html https://www.seraphbikes.com/gr047-neuer-t1000-carbon-kies-rahmen-700c-47c-fahrrad-rahmen-t47-scheiben-bremse-kies-fahrrad-rahmen-rennrad-rahmen-cyclocross-fahrrad-p4706907.html

W ramie Winspace nie było absolutnie żadnych niedoróbek, była lżejsza niż ramy wielu "uznanych" producentów, jakość była na wysokim poziomie.

Miałem dwa rowery złożone na chińskich ramach -kupiłem w momencie kiedy był deficyt rowerów na rynku- i były jak najbardziej w porządku. Jeśli popatrzysz na zagraniczne fora to masa ludzi składa rowery na chinolach.

Skoro "da się zrobić 12-13 koła" to od ręki jest kilka Merid Scultur Endurance na allegro. Moze trafisz z rozmiarem.

Nie chce mi się sprawdzać, ale czy w tym budżecie kupi się Domane z karbonową ramą? Tak na szybko, w budżecie: https://allegro.pl/oferta/rower-cube-577200-attain-gtc-race-2022-rabat-opis-13351624569 Można też poszukać Meridy Scultury Endurance.

Fajne masz tempo zakupu: jeszcze chwila i minie rok od pierwszego zapytania. Mozna zapisać się na Canyona - to nic nie kosztuje, a czasami zdarza się, że dostępność jest wcześniejsza niz podana na stronie: https://www.canyon.com/pl-pl/road-bikes/endurance-bikes/endurace/cf/endurace-cf-7/2735.html?dwvar_2735_pv_rahmenfarbe=BK%2FBK