Skocz do zawartości

arekmiz

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    48

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez arekmiz

  1. arekmiz
    Kluki kiedyś załapaliśmy się na bagno i potem rowery i nasze nogi myliśmy z węża u jakiegoś sołtysa. Wtedy jednak nie było problemu z piachem przed Łebą, ten kawałek był OK. Pomni tych wrażeń robiąc w 2022 całe R10/EV10 od Świnoujścia do Piasków na kawałku w okolicach Łeby zupełnie ominęliśmy R10: A całość wyprawy opisana tu: http://www.arekmiz.pl/R10 2022 (1).htm http://www.arekmiz.pl/R10 2022 (2).htm
  2. arekmiz
    Druciarstwo, ale pozytywne. Problem był następujący: Jak zabrać zwierzaki na wycieczkę rowerową? Małe psy jeżdżą zazwyczaj w koszykach z takimi nakładkami z drutu, koszyk mocowany albo na bagażniku albo z przodu na kierownicy: Duże psy można zapakować w dziecięcą przyczepkę rowerową (widzieliśmy takie sytuacje na naszych wyprawach rowerowych) a nawet pojawiły się dedykowane przyczepki dla dużych psów: No a ja potrzebuję czasami przewieźć moje 2 kotki. Przyczepki kupował nie będę, z psiego koszyka mi wyskoczą, no to pozostała klatka. Jak kotki były małe, to się obie mieściły do takiej małej klatki, którą dało się wstawić na bagażnik i mocno przymocować gumowymi ekspanderami. No ale teraz są duże i klatka jest duża... Więc wymyśliłem "platformę do przewozu kociej klatki rowerem". Z paru drewnianych listew, kilkunastu wkrętów i śrub powstało to:
  3. arekmiz
    Kolejny update, tym razem R10 na półwyspie. Na końcu Jastarni, w kierunku Juraty pojawił się nowy kawałek ścieżki rowerowej R10. Otóż tam, za domem wczasowym Posejdon w kierunku oczyszczalni ścieków był najgorszy kawałek R10 na półwyspie - idący skrajem lasu wąski pasek starych płyt typu dziurawka. A dziś, od apartamentowca Zatoka, obok Posejdona, wzdłuż drogi, aż do oczyszczalni ścieków jest elegancki ciąg pieszo-rowerowy. I podobno mają go robić dalej, w kierunku Juraty.
  4. arekmiz
    Tak mi się napisało, zaraz poprawię. W rzeczywistości przeprowadziliśmy rowery pod tym molo.
  5. arekmiz
    Przez 8 dni przejechaliśmy 620 km, po niemieckiej stronie, wzdłuż Nysy Łużyckiej i Odry, od trójstyku granic PL/DE/CZ na wyspę Uznam. Noclegi mieliśmy po stronie polskiej (tylko 1 w Niemczech, w Ueckermunde). Na początek wyprawy pojechaliśmy pociągiem i powrót ze Świnoujścia też (PKP Intercity, rezerwacja biletów dla nas i rowerów na 30 dni przed datą podróży). Galeria zdjęciowa, mapy z GPS i opis trasy na mojej stronie: D12 (cz.1) D12 (cz.2) Uwaga - moja strona jest amatorska, więc każde zdjęcie trzeba oddzielnie otworzyć. Wycieczkę zakończyliśmy na granicy PL/DE w Świnoujściu, skąd 2 lata temu rozpoczynaliśmy trasę R10/EV10 ze Świnoujścia do ruskiej granicy w Piaskach za Krynicą Morską.
  6. arekmiz

    [Kross] Zmiana tarcz

    arekmiz odpowiedział arekmiz → na temat → Shimano

    Ale o amortyzatorach to idźcie Koledzy dyskutować gdzie indziej.
  7. arekmiz

    [Kross] Zmiana tarcz

    arekmiz odpowiedział arekmiz → na temat → Shimano

    Dobra, zamówiłem adaptery i tarcze 180 mm, żeby nie przeginać.
  8. arekmiz

    [Kross] Zmiana tarcz

    arekmiz odpowiedział arekmiz → na temat → Shimano

    Dzięki. Zapytałem też w samej firmie Kross. Odpowiedź: Nie. I komu tu wierzyć?
  9. arekmiz
    Zadam proste pytanie i uprzejmie poproszę tylko o odpowiedź tak lub nie (bez żadnych dywagacji, wątków pobocznych, etc.). Czy w rowerze trekkingowym Kross Trans 7.0 można wymienić oryginalne tarcze Shimano 160 mm na większe (tj. 180 mm lub 200 mm) ?
  10. arekmiz
    Mały update. Jest kolejny nowy kawałek R10. Pachnący świeżym asfaltem nowy kawałek omijający Karwię, od Karwieńskiego Błota 1 do Ostrowa, ulicami Krokowską i Karwieńską (gdy byłem tam miesiąc temu ścieżka ta miała dopiero podbudowę a nie miała jeszcze asfaltu). Na mapie zaznaczyłem go na niebiesko (robiliśmy w sobotę małą rundkę).
  11. arekmiz
    Ja przejechałem R10/EV10 w 2022: http://arekmiz.pl/R10 2022 (1).htm http://arekmiz.pl/R10 2022 (2).htm od niemieckiej do ruskiej granicy i potwierdzam, że jest naprawdę dobrze. Poczekam jeszcze aż dokończą/dorobią/ulepszą pewne fragmenty: 1) Od Świnoujścia do Międzyzdrojów cały kawałek będzie blisko morza 2) Zrobią ścieżkę na mierzei jez.Bukowo (od Łaz do Dąbek) 3) Wybudują do końca nowy przebieg omijający Kluki, jeden kawałek już jest ładny, może kiedyś zrobią całość 4) Od słynnego przekopu do Krynicy Morskiej cały kawałek będzie blisko morza (jak punkt 1) i wtedy zrobię R10/EV10 jeszcze raz.
  12. arekmiz
    Mi udało się kupić 2 bilety na wagon Combo z Warszawy do Świnoujścia równo 30 dni przed wyjazdem (zaplanowanym na 10 czerwca). Z tym, że wstałem o 5 rano i bilety były. Wszystkie 6 miejsc było wykorzystane przez roweroturystów, którzy mieli w zamiarze zaliczenie R-10.
  13. arekmiz
    Wrażenia bardzo dobre. Wreszcie rower hamuje a nie zwalnia.
  14. arekmiz
    Wrażenia znacznie lepsze od poprzednich V-brake. Tam to jechałem i jechałem zanim się zatrzymałem. No i klocki + kiepskie oryginalne obręcze Kross powodowały takie "skakanie" na łączeniu obręczy (problem opisywany przez użytkowników Krossów). Teraz hamowanie lepsze, płynne. Skok został taki jak był przy tych klamkach co miałem. W miejscu się nie zatrzymuję, bo moja "masa" jest duża. Linki i pancerze oczywiście wymienione, bo do V-brake były krótsze. Wymieniałem w serwisie BDC w Legionowie, wsadzili jakieś Jagwire - mówili że dobre. PS. Oczywiście moja rama nie była przystosowana do tarczowych, musiałem wymienić przedni amor na taki posiadający uchwyty na śruby do zacisków oraz z tyłu zastosować adapter A2Z.
  15. arekmiz
    Da niedawna używałem na hak uchwytu na rowery Peruzzo Arezzo 3. Uchwyt był co prawda uchylany, żeby ułatwić dostęp do bagażnika, ale jego odchylanie było upierdliwe. Do tego uchwytu miałem własnoręcznie skonstruowaną belkę oświetleniową, z dużymi lampami, światłami cofania i wtyczką 13 pin. Stwierdziłem jednak, że trzeba iść z postępem. Uchwyt sprzedałem i kupiłem platformę odchylaną Atera Strada Sport M3. Porządna niemiecka robota, wbudowane oświetlenie, 13 pin. Ma duży udźwig, mieści 3 rowery i można dołożyć specjalny adapter na czwarty rower. Polecam wszystkim niezdecydowanym.
  16. arekmiz
    Ja kupiłem TRP Spyke komplet 2 zaciski i 2 tarcze na Aliexspress za 313 zł. Zdjęcia w sąsiednim wątku.
  17. arekmiz
    No to otrzymałem paczkę. Na Aliexpress kosztowały 313 zł za komplet 2 zacisków i 2 tarcz.
  18. arekmiz
    Dobra, OK. Szukam zatem SpyKe, ale jest ich mniej w necie...
  19. arekmiz
    Tak patrzę na ten "ciąg"... Rozumiem, że jest to długość linki wciągana przez klamkę od położenia zerowego do maksymalnego? No właśnie - poczytałem parę artykułów na ten temat w internecie i jakoś mi to nie pasuje. Hamulce starszego typu "cantilever" to hamulce gdzie linka główna ciągnie linkę poprzeczną łączącą szczęki a nowsze V-brake t o takie gdzie linka po prostu zbliża do siebie szczęki. Widząc oba układy ja osobiście mam wrażenie że ruch głównej linki musi być większy w "cantilever", żeby wywrzeć taki sam ścisk szczęk jak w V-brake. Tymczasem z tego co czytam, to jest na odwrót: canti mają mniejszy ciąg niż V-brake. Jak to możliwe, że malutki ruch do góry linki głównej mocno zbliża szczęki ???
  20. arekmiz
    Dobra, czyli do moich klamkomanetek ST-EF65 które brać?
  21. arekmiz
    Dołączę się do tej ciekawej dyskusji. Otóż zdecydowałem, że mojego Krossa TransAlpa przerabiam na hamulce tarczowe mechaniczne. Poczytałem na tym forum oraz na kilku zagranicznych i wybrałem - TRP. Ale są TRP SpyRe i TRP SpyKe. Czy możecie mi, Koledzy, pomóc rozwikłać czym one się dokładnie różnią? I które bardziej podejdą do mojego roweru - gdzie nie chcę zmieniać klamkomanetek a mam Shimano Tourney ST-EF65.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...