Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    12 536

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa
    Bo to jak rozumiem to skrzynka, która zawsze jest w samochodzie. Jak sie jedzie na 2-3 dbi do jakiegoś bijeparku itp. to dobrze mieć pod ręką.kilka najistotniejszych narzędzi i części. Ja mam pod ręką zawsze hak przerzutki, suport, dętki, linkę, garść klocków hamulcowych, obejmę sztycy, kilka szprych i do tego odpowiednie narzędzia.
  2. Dokumosa
    Nie mniej jednak osobiście uważam, że zalety nie rekompensują ceny. Raz na sezon jestem w stanie wykręcić inner-core z pressty żeby dolać mleka ;).
  3. Dokumosa
    Chodzi im o masę, przerost formy nad treścią oraz łapanie klientów na tytan. Płytki w klockach G04Ti nie są z tytanu bo sprzedawaliby je poniżej kosztów.
  4. Dokumosa
    Taki adapter sobie kup https://pl.aliexpress.com/item/4000755847789.html Tylko zamontuj 2 tulejki/podkładki od strony przeciw-napędowej.
  5. Dokumosa
    Ja używam piany do mycia samochodów do całego roweru z napędem i hamulcami. Problemów Z hamulcami nie mam. Natomiast za duże stężenie k9ncentratu zostawia trudnousuwalny osad na anodowanym alu.
  6. Dokumosa
    To są filmiki które reklamują produkt. Tu zdarzają się cuda. Aczkolwiek jak masz czyste okolice zacisków to nic się złego nie powinno stać. Problem może być jeśli piana rozpuści gdzieś jakiś smar i poleci taka na tarczę/klocki.
  7. Dokumosa
    Jak najbardziej trzeba aplikować w taki sposób aby pianka miała kontakt tylko z napędem. Jeśli trochę brudnej piany poleci na tarczę to będzie taki efekt jak piszesz...
  8. Dokumosa
    Podejrzewam, że przy zalecanych 45Nm efekt byłby ten sam. To już przyzwoita siła w przeliczeniu na wypadkową ściskającą kasetę. A co do wartości momentu to dużo wcale nie jest 6,5kg na dźwigni 1m. A biorąc pod uwagę zalecany moment na gwintach m6 np. korb to na gwincie bębenka te 65Nm wrażenia większego nie robi.
  9. Dokumosa
    Ostatnio przeplatałem swoje tylne koło z DT350 na 240. Zrobione około 12kkm, kaseta cs-m771. Dowalone momentem 65Nm. ZERO nacięć na bębenku. Moja masa w okolicach 100-110kg. Jazda wyłącznie "pagórki" sudeckie.
  10. Dokumosa
    Jeśli już inny olej to lepiej o większej lepkości niż w manualu. Ma większą odporność na ścinanie więc lepiej będzie spełniał swoje zadanie.
  11. Dokumosa
    Łożyska niszczy tarcie i rdza. A benzyna z kasety penetruje do łożysk wypłukując z nich smar. Żadne uszczelnienia nie pomogą bo ma dużo większą swobodę penetracji niż woda. "Efekt" nie przyjdzie od razu po pierwszym czyszczeniu kasety (to jeszcze zależy ile ktoś na tą kasetę nalał benzyny) ale niektórzy robią to regularnie i regularnie nieświadomie wypłukują smar z łożysk. Tak jak wspominałem - co tydzień jest jakiś delikwent co to narzeka że obracające się koło generuje straszny hałas. Rozbieram piastę i w łożyskach jest tylko brud po smarze. Pytam się czemu napęd taki czysty i słyszę, że gdzieś przeczytał, że najlepiej się czyści podkładając pod kasetę jakieś naczynie i pędzelkiem maczanym w benzynie... Mi to w sumie na rękę bo wymiana 4 łożysk np. w piaście DT to 150zł + 130zł za łożyska (jak mają być nierdzewne to 240).
  12. Dokumosa
    I zbierać na nowe łożyska do piasty i bębenka... Miewam na serwisie takie zwłoki od artystów co pędzelkiem moczonym w benzynie kasety czyścili. Co tydzień się zdarza taki a potem ma problem, że nikt chińskich łożysk mu do kasety nie chce założyć (jak ktoś daje gw na usługę to pewnie, że nie chce).
  13. Dokumosa
    To SID z roku 2000. Może być mizeria w środku.
  14. Dokumosa
    675 raczej słabodostępne a 985 drogie. 7000 są ok jeśli gdzieś się jeszcze trafią bo podobnie jak 685 i 985 jakiś czas już nie produkowane.
  15. Dokumosa
    One nie mogą działać inaczej bo w ich brzuchach są te same trzewia.
  16. Dokumosa
    Z pierwszego postu zrozumiałem, że wycieki z klamki są w okolicy tej kratki od strony dłoni. Jeśli tak to klamka na śmietnik (reklamacja). Musisz poprawnie osadzić te piny, skręcić wszystko i odpowietrzyć niestety. Być może samo podstawowe odpowietrzanie od strony klamki załatwi temat.
  17. Dokumosa
    Czego nie dokładają? Kupowałem m6100 nie dalej jak w ubiegłym tygodniu i pudełko zawierało dokładzie taką zawartość jak na zdjęciu...
  18. Dokumosa
    Nom ale w tym przypadku to klamki uszkodzone(gumowe kondom, niewymienne padły). i nie z winy wystających pinów tylko raczej nieumiejętnego odpowietrzania.albo samoistnie.
  19. Dokumosa
    Ogolnie to ciekawa sprawa bo poza tymi kluczmi do nypli zgubiłem jeszcze tylko 2 szt obcinaczy do rur (niekoniecznie sterowych) a reszta wyposażenia domowego warsztatu się trzyma już ze 25 lat.
  20. Dokumosa
    2022
  21. Dokumosa
    To nie chodzi o to co i kto na czym potrafi zjechać tylko jaki finalnie czas osiągnie na mecie . A co do osobnej kategorii to nie ma co tu czuć - po prostu są b. lekkie fulle XC i na ich bazie zrobili kategorię turystyczną DC, gdzie dodatkowe 1,5kg nikogo nie zabije.
  22. Dokumosa
    Wiesz co, to chyba z tym kluczem coś nie tak, bo dokładnie SW-40 zgubiłem 4 szt. i do dzisiaj znalazłem tylko 1.
  23. Dokumosa
    Jak wspominałem wyżej 120/120 to już osobna kategoria Down Country i większość marek ma to w ofercie. Dokładnie ta sama rama co dla modelu XC, 10-20mm większy skok, szersze obręcze, gumy w okolicy 2.4", lepsze hamulce a czasami (jak np. cube) możliwość ustawienia bardziej płaskiego HTA za pomocą sterów.
  24. Dokumosa
    Tym bardziej, że widać mocny trend żeby w XC iść w większy skok - nawet taka konserwa jak spec na 2022 nie będzie miał modelu XC o skoku 100.
  25. Dokumosa
    Płytka z tytanu obniżałaby walory związane z podstawową funkcją jaką jest hamowanie (mała pojemność cieplna). Poza tym klocki takie kosztowałulyby że 3 stówki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...