Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    12 537

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa
    Najpierw zamien klocki przód z tyłem po uprzednim odtłuszczenuu tarcz i zobacz czy jest jakaś poprawa. Po zamianie trseba troche dać się klockom dotrzeć do innych bruzd na tarczy.
  2. Dokumosa
    Też mam. W dwóch rowerach. Na tarczach shimano ledwo spowalniają. Na tarczy np. trktro tr160-24 jestem w stanie postawić rower na przednim kole przy mojej masie ~100kg.
  3. Dokumosa
    Jeszcze pewnie na tarczach shimano z niskiej lub średniej półki. W takiej konfiguracji to nigdy nie będzie przyzwoicie hamować.
  4. Dokumosa
    No to jeszcze żeby ciekawoej było to są G05S i G05A Tak tarcze TRP mechanicznie pasują bo TRP=tektro=szeroki klocek shimano. Czy te tarcze są coś warte? Nie wiem.
  5. Dokumosa
    Musisz nabyć cały kit jak poniżej (nie wiem czy ten konkretnie od xc30 gold będzie pasował do judy gold bo RS lubi robić pod górkę). Sama manetka za 200zł to żadna atrakcyjna cena. Rockshox Remote Upgrade Kit OneLoc Right 10mm MCRL PTC 2014-17 30 Gold for sale online | eBay
  6. Dokumosa
    Japan od rt8x się zaczynają. Z alternatyw np. Swissstop catalyst.
  7. Dokumosa
    Jeśli tylko przy wsadzaniu goleni nie podwinęła sie gdzieś gąbka to bedzie git.
  8. Dokumosa
    Ja gąbek nie wyciągam. Strzykawka z rurka i leje na nie. Co "200h" wymieniam razem z kurzówkami. Wtedy nie ma żadnego prob z ich założeniem. Na dół do reby leje po 12-15ml. We wszystkich użytkowanych rebach nie stosuję już mulastego pm600 ba rzecz dynamic seal.
  9. Dokumosa
    Wystarczy mu zrobić dolewkę. Smar zwykle jest, gąbki mokre tylko na dole sucho bywa. Nawet calych goleni nie warto zsuwac tylko kilka cm zeby można było zalać.
  10. Dokumosa
    tak
  11. Dokumosa
    Na zdemontowanym z roweru łańcuchy i kasecie można się bawić. Na rowerze jak wsponiał @skom25 używanie jakichkolwiek rozpuszczalników może w konsekwencji do dalszych kosztów (czas/pieniądze) związanych z piastami, suportem czy hamulcami. Swoją drogą widziałem niedawno geniusza, który toluenem czyścił łańcuch na rowerze. Efekt - łańcuch czysty i suchy. Gratis purchle (poodparzany lakier na ramie) i dziwny, nieusuwalny nalot na obręczy.
  12. Dokumosa
    Tam oringów nie ma. Uszczelki wargowe (v-ringi) by suntour. Poza tym mam przeczucie, że został tam jednak nalany olej do goleni dolnych podczas serwisu. I w tej sytuacji wymiana uszczelki tłoka nic nie wniesie.
  13. Dokumosa
    Nie. To strona sprężyny. Najlepeij skorzystać z gwarancji/rękojmi.
  14. Dokumosa
    Dokładnie to też podejrzewałem w puerwszej odpowiedzi. Jednak okazało się, że amortyzator był grzebany i być może został jednak zalany dół...
  15. Dokumosa
    To w jaki sposób nie wypływa olej smarujący?
  16. Dokumosa
    8PSI to iest spora nieszczelność. Tyle w dobrych amortyzatorach to uciekawa w kilka lat.
  17. Dokumosa
    Leją magicy olej do suntourów. Wysokie modele podibno mają odporne na to tłumiki i fabrycznie uszczelniane shafty na dole. @sznib suntoury są szczelne jak są nowe. Po sezonie już podczas jazdy w deszczu potrafią nałykać się wody. Niestety uszczelki kurzowe to mają najniższych lotów.
  18. Dokumosa
    🤪 widzę, że macie coś wspólnego ze sprzedawcą. Nie sądzisz, że gdyby dostała się do amortyzatlra woda to taka też substancja powinna się z niego wydostawać. No chyba, że mamy tutaj cudowny amortyzator zamieniający wodę w olej. IMHO uszkodzona uszczelka na shafcie a golenie dolne zalane olejem.
  19. Dokumosa
    Gdzie tu logika? Cieknie olej a sprzedawca wspomina o wodzie? To nowy fabrycznie amortyzator? Miał serwis zerowy? Może ktoś nalał oleju do goleni dolnych. Axon rzekomo ma uszczelniane shafty więc nie powinien cieknąć ale nie znając jego historii trudni wyrokować. Jak mniemam powietrze nie ucieka więc olej z komory piwietrznej raczej się nie wydostaje. Z narzędzi to hex 5, nasadowy klucz 8, młotek Smar do amortyzatorów jakiś (np. ten premium od Activia). BTW: to jest lewa goleń.
  20. Dokumosa
    Pressfity shimano wyłącznie na sucho.
  21. Dokumosa
    IMHO jak nie trafisz w sprężynę fabryczną to IMHO nie ma sobie co robić nadziei na wymianę bo z tym jest słabo - nie wiedzą co sprzedają, jak już to bez negatywnej, która musi być dobrana do pozytywnej.
  22. Dokumosa
    Wiggle wysyła rowery (nie wiem czy wszystkie ale nukeproof na pewno) do PL i cło biorą na siebie. Tylko.koszt dostawy się płaci.
  23. Dokumosa
    Zeron bedzie czuły jeśli trafisz w punkt twardości sprężyny ze swoją masą i geometrią zawieszenia. 35 jest trochę kiczowaty jeśli chodzi o wykonanie. Od biedy da się to zmusić do współpracy. Zeron ma niestety nierozbieralny tłumik co implikuje pewne ograniczenia (serwis czy ew. stosowanie kąpieli olejowej do smarowania goleni dolnych). Co masz na myśli.pisząc, że 35 jest bez blokady?
  24. Dokumosa
    To już stan agonalny. Nie ma co czyścić.
  25. Dokumosa
    W full service kicie są śruby. Osobno widziałem jedynie podkładki. Właśnie doczytałem, że to A9 tak więć kicha. Odnośnie tego fastener kit'u spytaj w cyklomania. Może zorganizują
×
×
  • Dodaj nową pozycję...