Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    12 342

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa
    Takie rzeczy dawali w latach '80 na standardzie do niektórych rowerów dziecięcych. Taka plastikowa chorągiewka na bok z czerwonym odblaskiem.
  2. Dokumosa
    Ja tam jeżdżę na wszystkim co wydaje się być ciekawe i trafi się w przyzwoitej cenie. Na chwilę obecną mam ulubione z każdej z tych trzech firm. Większość w stałym użyciu (pace, ikon, xk, mk, roro i noni).
  3. Dokumosa
    @phoew conti podstawowa zwijana kosztuje 80-90zł i od przeszło roku mają bardzo mocne boki. Wyczynowe race-sport (te są papierowe ale lekkie) z mieszanki BlackChilli i 120tpi kosztują 150-180 a najdroższa seria ProTection (BlackChilli, kilka warstw polotu, 180tpi, mocne boki ale ważą więcej niż podstawowe) 170zł w górę. Podałem ceny rynkowe, często można kupić serię ProTection za niespełna 120zł. I u maxxisa nie kupisz opony z wyższym tpi niż 60 w cenie poniżej 120zł.
  4. Dokumosa
    Maxxis to marka dużo większa i bardziej rozpoznalwalna szczególnie w stanach niż schwalbe. Robią opony do wszystkiego. Odnośnie jakości to maxxis, conti i schwalbe mają ofertę bardzo porównywalną.
  5. Dokumosa
    Tak. Przed wyjęciem klocków zrób to śrubokrętem.
  6. Dokumosa
    Myślę, że nie ma co dywagować tylko autor niech przeleje i zda raport.
  7. Dokumosa
    Tylko sobie zablokuj tłoczki bo możesz się zdziwić.
  8. Dokumosa
    Żeby wylać wszystko trzeba odkręcić zacisk od ramy/widelca, wykręcić odpowietrznik (jeśli taki jest), odkręcić przewód od klamki, w klamce wykręcić korek zbiornika. Potem jest sporo zabawy żeby to odpowietrzyć więc jeśli nie masz doświadczenia to najpierw zrób zwykłe "przelanie".
  9. Dokumosa
    Bez przesady panowie - w rowerze nigdy nie widziałem żeby tarcza świeciła... W samochodzie nie raz mi się to udało osiągnąć, klocki były do wyrzucenia ale płyn nigdy się nie zagotował (dot4). No i jeśli mowa o wymianie całej zawartości płynu w układzie to typowe instrukcje przelewania można sobie w trampki wsadzić. Trzeba opróżnić cały układ do zera (co wcale proste nie jest) i zalać go świeżynką (świeżo otwartą). W serwisie tego nie zrobią bo im się nie będzie chciało. Tam wolą skasować 30zl i powiedzieć że się nie da
  10. Dokumosa
    Gdyby dot się tak rozszerzał temperaturowo to większość samochodów by stała w miejscu. Raczej woda się dostała do układu.
  11. Dokumosa
    W necie. Przyzwoite ceny ma m.in. sbike czy biostern.
  12. Dokumosa
    https://www.bikestacja.pl/pl/hamulec-tarczowy-przod-shimano-deore-xt-br-m785-zywiczny-czarny-czarny-pancerz-16402.html
  13. Dokumosa
    Za 200 kupisz nowe XT br-m785 w BS. Spokojnie w tej cenie będzie też deore br-m6000. Można też kupić komplet p+t br-m315 i zostanie jeszcze kasy na 2 butelki wody ognistej.
  14. Dokumosa
    A co to za zagranica? Może lokalnie będzie taniej? W UK i DE można czasami trafić na prawdziwe wyprzedaże.
  15. Dokumosa
    Innych w roku modelowym '14 nie było.
  16. Dokumosa
    Zmieścisz się (bez hamulców) w takim zestawie: korba fc-t6000 (48x36x26), kaseta cs-m50 (11-36), p.tył rd-t8000, p.przód fd-t6000, manetki sl-m780, łańcuch KMC X10. Względnie biorąc p.tył fc-t6000 i manetki sl-t/m6000 (czyli deore zamiast XT) oszczędzisz ~270-300zł.
  17. Dokumosa
    To olej sprawę. Nie wypadnie.
  18. Dokumosa
    Strzela właśnie gibająca się rura sterowa. Można ją wyjąc, wyczyścić, odtłuścić i wkleić.
  19. Dokumosa
    Jestem przekonany, że kujawski jest odporny na wyższą temperaturę niż olej Shimano a do tego jest bardziej uniwersalny - można np. schabowego na nim usmażyć. Na pewno do hamulców będzie lepszy niż śmietana.
  20. Dokumosa
    Spotkałem się wielokrotnie z tym, że mechanizatorzy (rolnictwa chyba) wymieniają jedynie oring na tłoku i myślą, że to załatwi sprawę. Tymczasem trzeba szczególną uwagę zwrócić na oring pod korkiem komory i zaworek oraz używać odpowiedniego smaru smarując nie tylko oringi z wierzchu ale i ich gniazda (zdjąć oring nasmarować gniazdo, założyć oring, nasmarować oring). Jeśli cylinder komory powietrznej (goleń lewa od wewnątrz) nie posiada żadnych bruzd to wszystko jest do ogarnięcia.
  21. Dokumosa
    Gołe alu jest miękkie. Będzie się szybko wycierać dalej. Anoda jest dużo twardsza. Np. szafir to też tlenek alu.
  22. Dokumosa

    [Hamulec] Tektro HD-M285

    Dokumosa odpowiedział arkadiusz85 → na temat → Tektro

    Jeśli czujesz, że klamka jest miękka to oznaka zapowietrzonych hamulców i raczej nie miękkiej dźwigni.
  23. Dokumosa

    [Hamulec] Tektro HD-M285

    Dokumosa odpowiedział arkadiusz85 → na temat → Tektro

    Najpierw to dotrzyj hamulce (10km to 20x za mało) a jeśli nie pomoże to trzeba odpowietrzyć. Hamulce hydrauliczne nie wymagają dużego nacisku na klamkę żeby skutecznie hamować. Jak i to nie pomoże to trzeba zmienić wszystko (klamki, przewody, zaciski) na coś rozsądnego (od deore w górę albo coś z magury).
  24. Dokumosa

    [Hamulec] Tektro HD-M285

    Dokumosa odpowiedział arkadiusz85 → na temat → Tektro

    A tak przy okazji co za nieszczęście stało się z obecnymi klamkami?
  25. Dokumosa

    [Hamulec] Tektro HD-M285

    Dokumosa odpowiedział arkadiusz85 → na temat → Tektro

    Chodzi o coś tego typu (ale dopasowane do posiadanego przewodu): https://www.centrumrowerowe.pl/oliwka-i-wklad-do-przewodow-shimano-sm-bh59-pd16221/?v_Id=79411
×
×
  • Dodaj nową pozycję...