Dokumosa

No to nie zaszaleli bo revel to średnia półka a tu dodatkowo poszli w "pozagrupowego". No i ma inną charakterystykę pracy ze względu na inną średnicę tłoka oraz debon air, ktorego reba chyba sie jeszcze nie doczekała.

Reba to amortyzator do xc, revelation do trailu. Nie ma co porównywać jabłek z gruszkami.

Zależy kto co lubi. Mi charakterystyka pracy Shimano leży bardziej.

Konstrukcyjnie to jest Revelation boost.

Zee nie wnoszą nic wobec MT520. Najlepszą modulację w przyziemnej cenie będziesz miał w magurach mt5 albo mt trail.

Z czterotłoczkowców masz też shimano mt520 w cenie 550-600zł. Tarcza 203 na tył to trochę przesada bo przyczepności gumy nie starczy żeby to wykorzystać.

Brać 27,5+/29 boost.

@TheJW ależ sikają wszystkie z serii czterocyfrowej z tego samego miejsca.

@durnykot dokładnie tak, pożytek z FS w shinano żaden, ale feature dodatkowy jest i cena x1,3 też jest A btw to fabrycznie FS jest ustawiony na min luz jałowy. Stąd wiele opinii że nie działa.

Radiatory służą do ozdoby. Roznica główna to klamki - xt mają regulację Free Stroke. Druga różnica to sposób zabezpieczenia klocków przed wypadnięciem w xt śruba w slx zawlwczka.

Jak wspomniałem - pracują podobnie z tym, że reba lżejsza i sztywniejsza.

Porównywalna z tym foxem, trochę sztywniejsza i lżejsza. Za 1700 się znajdzie.

Tloczki pewnie już nie wracają do pozycji jak kiedyś + wyginający się widelec...

Jak dużo jeździsz to rebę ustawisz w tydzień. Taniej dopadniesz foxa rhythm 32 i pewnie jakiegoś manitou markhora pro (chociaż z tymi ostatnimi bywały prob).

Reba, przy czym tam chyba masz boost więc nie 1500zl. Trzeba sporo cierpliwości żeby ustawić jak należy.

W jednym z niedawnych numerów bike board'u terstowali węgielne kierownice w instytucie Zedlera w .de. Po 3 egzemplarze danego modelu mieli w tym m.in. takie z Ali (na moje oko wyglądała jak elita-one więc wręcz marka premium w gąszczu chińszczyzny na ali). Chińczyk nie przeżył nawet testu "jazdy po bułki" (czyli ISO) więc nie wystartował zaawansowanych testach odpowiadających jeździe trail/enduro z nieudanymi lądowaniami.

Czekam z niecierpliwością na MT220 . W każdym razie rowery coraz droższe i coraz bardziej z gównolitu ulepiona.

W aionie tłumik da się przynajmniej naprawić ale problem jest z popychaczem tłoka gdzie olej nie zapewnia dostatecznej ochrony i szybko gubi powłokę/anodę.

Bilans korzyści i strat wychodzi raczej na minusie.

wytrzyma

Po co coś chcesz liczyć? zobacz ile zębów mają skrajne koronki i kup taką samą. Do tego przyda Ci się jeszcze klucz do kasety i bacik oraz skuwacz do łańcucha.

Kasetę najtańszą o takim samym zakresie (11-34?) . Te CST to plastikowe (nylonowe dokładnie rzecz ujmując) są. Na wilgotnym asfalcie przyczepność jak na lodowisku. Polecam te co wspomniałem wyżej (drogie) ew. bez fajerwerków (bez wkładki antyprzebiciowej i szbciej się zużywające) mitas valrus 28x1.6".

Przy takim przebiegu na 99% łańcuch razem z kasetą. Łańcuch CN-HG93 nie jest zły. Blisko 2x taniej kupisz lepszy KMC X9.93 albo .73. Jeśli byłeś zadowolony z opon to kup takie same. Jak chcesz coś lepszego, długowiecznego i odpornego na przebicia to schwalbe marathon albo marathon plus.

Nie przejmuj się tak bo masz stal. Na alu goleniach pod anodą jest miękki materiał i momentalnie robią się głębokie wżery.

Korba Prowheel MPX-11 https://www.aliexpress.com/item/PROWHEEL-MPX11-Mountain-Bike-Crank-sprocket-8-9-10-11-12-Speed-170-175mm-Compatible-SRAM/33010466635.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6fce4c4d1FG52X Korbiszcze do sztywnej trailówki dla juniora. Wykonanie bardzo solidne, masa zadowalająca, pod zębatki SRAM DM ale pod suport shimano HT2. Blat alu NW 30T SRAM DM https://www.aliexpress.com/item/WUZEI-Bicycle-Chainwheel-30T-Narrow-Wide-Bicycle-Chainring-For-GXP-XX1-X9-XO-X01-CNC-AL7075/32941111617.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6fce4c4d1FG52X Zębatka do korby pod system SRAM DM, 30T, offset 6mm (non-boost).