kipcior

No jest śliczny, uroczy i romantyczny. Do spokojnej jazdy po płaskim asfalcie na odcinku paru kilometrów da radę. Jest też bezsensownie ciężkim klocem na najtańszych częściach, które nie grzeszą trwałością. Jakieś wzniesienia na tym zapomnij, schody dramat, jazda poza miasto może lepiej nie. A z pełnym koszyczkiem będzie jeszcze gorzej

Bo z Nowego Targu w kierunku np. Velo Czorsztyn można pojechać Velo Dunajec i mieć wspaniały widok na krzaki. Ale można też tak

Koła czy opony? Bo dobre koła podwoją wartość roweru A jak opony to kup Race Kingi, jak chcesz zaszaleć to wersję ProTection, i ciesz się jazdą.

Redshift + amortyzowana sztyca (VCLS, Redshift, Cane Creek) zapewni znacznie więcej komfortu niż stale i karbony. Opona to wystarczy 38, choć szerzej też nie zaszkodzi.

Ja mam MT5 z przodu i zacisk SLX z tyłu z klamką od Magury. Ja tam lubię te klamki. U mnie nic się z nimi nie działo, a mam je 6 lat. Zadecydowanie brałbym Magury.

Zakazanie rowerów szosowych rozwiązałoby problem ludzi nie umiejących jeździć po DDR

@Lassar71 A nie wystarczy wejść w opcje "ignorowani użytkownicy" jak Cię ktoś irytuje? Przecież to internet, tego się nie uniknie.

Dziadku, nie denerwuj się

@Lassar71 Ale ja tego nie piszę w kontekście, że to jedynie dla starych ludzi jest. Tylko do tej pory wiek zwyczajnie eliminował ludzi z pewnych aktywności, a dzisiaj jest oczywiste, że elektryfikacja pozwala na wydłużenie okresu przydatności naszego własnego organizmu i każdego zatwardziałego analogarza to czeka

Napływ ludzi w górach mamy od kiedy zamknięto sklepy w niedzielę. Od tego czasu, jest w cholerę hołoty robiącej syf i "pieszych" wyjeżdżających kolejką na piwo do schroniska. A teraz ci sami ludzie mogą jeszcze wypożyczyć elektryka, bo to na dodatek zrobiło się modne. No takie mamy społeczeństwo i co zrobisz. Tylko, że amatorzy na rowerze stanową zagrożenie głównie dla siebie, bo nie ma siły, w końcu głupi łeb rozwalą. Ot po prostu pozwólmy działać ewolucji, zamiast kręcić bata na samych siebie, bo za rok, dwa, pięć czy dziesięć, sami będziemy tych elektryków potrzebować. No chyba, że zakażemy ustawą się starzeć

Co do opon i asfaltu to niewątpliwie będzie muł. Acz w razie czego wystarczy sam tył zmienić na coś szybkiego. Z drugiej strony nasz napisane "Kraków" czyli cholernie śliskie skałki wapienne. I jak sobie pomyślę jak walczyłem o życie w deszczu i błotku na Mezcalach w głupim Lasku Wolskim to drugi raz bym tego nie zrobił. W Beskidach jest znacznie mniej problemów niż tam

AM100s ważył 2kg mniej.

Zawsze śmieszy jak rowerzyści grzmią o elektrykach "zakazać", "zabronić" itp. A jednocześnie sami nie przestrzegają pewnie połowy istniejących przepisów

Mam Gorewear Endure i mogę polecić acz bardziej wiosna/jesień, nawet zima. Na lato i deszcz nie ma dobrego ubrania, bo i tak się ugotujesz. "- wodoszczelność i oddychalność" Tak, ale nie na raz. Większość membran w ogóle nie oddycha, ta owszem. Ale jak jest +15, świeci słońce i tylko wieje wiatr to biorę inną kurtkę, zwykłą wiatrówkę bez membrany, bo tu już jest za ciepło. "- jak najwięcej elementów odblaskowych" Tak - zintegrowany kaptur Tak, to jest must have na rowerze. Ale jak jest zimno, mniej niż 10 stopni wtedy jeżdżę w kapturze pod kaskiem. Żadna czapka tak fajnie nie grzeje. "- rozpinana na zamek błyskawiczny na całej długości" Tak "- cena do 600 zł, ale jak będzie warto wydać ze 100, czy 200 więcej to płakać nie będę. " Promocji szukaj, np na Bike-discount.de czasem się trafia. Taka kurtka jeszcze powinna się pakować do kieszeni, bo niekoniecznie będziesz w tym cały czas jechał. Pomijając jazdę w deszczu to lepiej poszukać cienkiej wiatrówki bez membrany z warstwą DWR, która jest tak naprawdę dużo bardziej uniwersalna. No ale takie coś tylko mżawkę wytrzyma i to max godzinę. Z takich mam Humvee Windproof shell, bardzo ją lubię ale krój jest jakiś dziwny i jak się da, to lepiej przymierzyć przed zakupem. W tym da się jechać w trochę wyższej temperaturze niż +15, a przynajmniej po płaskim.

Bo zielone okoliczności przyrody

Bo to aż nienaturalne jak nikogo nie ma na Klimczoku.

Potwierdzam motyw z twardym siodłem. Wtedy tyłek boli tak bardzo, że się nie da jeździć i otarcia nie zdążą się zrobić

Czyli mój stary full jednym magicznym słowem zyskał 1000 zł do wartości

A tak w ogóle czy jakieś rowerowe leśne dziadki ustaliły w końcu, co to jest gravel?

Nie jeżdżę długich tras, ale takie problemy u mnie to kwestia temperatury. A wcześniej było dobrze, bo było chłodniej. Slipy to dobry trop. Inne spodenki też. Dla mnie w pampersie jest za gorąco powyżej 15 stopni, a dobrze żeby te okolice pozostawały suche.

@KNKS"Chciałbym zobaczyć jak to podjeżdżasz na, dajmy na to, Klimczok gravelem 🤣" Tu już przesadzasz. Patrząc od dołu, to dobre 93% +-3% jest do podjechania gravelem. Samego ataku na szczyt owszem, po szlaku zupełnie nie widzę ale to czasami i na mtb nie wychodzi. Ale to jest 500m z 7km.

Zgadzam się, że gravel jest uniwersalny ale zdecydowanie nie tam, gdzie w grę wchodzą zawody. Po prostu wyspecjalizowany sprzęt zawsze będzie lepszy. Gravel nie nadaje się na Tour de Pologne i do zawodów XC to przykro mi też nie. I to mimo, że mój gravel ma amortyzator i lubię nim jeździć w terenie i po górach. Jednak gravelem nie zjadę tego co fullem z 3 razy większym skokiem i inną geo, ani nie podjadę tego samego, bo napęd jest zwyczajnie za twardy, a opony za wąskie. Natomiast do rekreacji i jazdy romantycznej nie ma nic lepszego. A nawet bez amora taki rower może znacznie więcej niż na to wygląda.

Jak już iść w gravela to z GRX, a to niestety jest drogie. Jeżdżę bez spd, da się zahaczyć o przednie koło ale w praktyce to w ogóle nie jest problem. Stabilność czy skrętność na baranku też nie, co najwyżej podczas pierwszych jazd jest "inaczej". Cross to ma amor z przodu, chyba że chodzi Ci o fitness ze sztywnym widelcem. Wtedy jest równie lekkie i będzie prawie tak samo szybkie jak gravel, różnica rzędu 1km/h. Za to w cenie tego Felta dostaniesz znacznie bardziej sensowny osrzęt.

Sok jabłkowy, ale zawsze robię ludziom smaka jak to widzą

Bo podobno w Beskidach tłumy, szczególnie tam gdzie jest kolejka i schronisko z piwem. A tu proszę, pustki. Przynajmniej w środę, na godzinę przed zachodem słońca