michalr75

Musi dotrzeć z Chin

Kapnęli się, już niedostępne.

Zigfir - 3287 km (mtb, szosa + trenażer) [ 779 km outdoor] Bliitz - 3130 km (szosa, gravel, trenażer) michalr75 - 1415 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 840 km SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Przeciętny - 810 km (mtb, grv) smw44199 - 708 km (cross) Electronite - 696km (szosa) thorcik - 687.3km (MTB) Jacekddd - 660 km (velomobil - rower poziomy) provayder - 652km (szosa, MTB) revolta - 622 km ( MTB ) CoolBreezeOne - 597 (MTB) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy ) dfq - 554 km (MTB, trenażer) Przeciętny -480 km (mtb, grv) Sansei6 - 350 km (MTB) JWO - 346 km (MTB) Lextalionis - 323 km (gravel) Grochu86-240km(gravel,szosa) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) spidelli - 119 km (35 szosa, 52 gravel, 32 MTB), 146 km trenażer (nie liczę do dystansu) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Jakakolwiek Deore będzie pasować, od M4xxx w gorę, tylko uważaj żebyś nie kupił wersji Boost.

Jestem pewien tyle ile przeczytałem w instrukcji, natomiast nie zauważyłem żeby to wczoraj zadziałało, może dlatego ze ustawiałem mając urządzenie w trybie pauzy podczas trackingu. Ponoć ma się włączać od 10km/h (niżej nie można ustawić). Automatyczne uruchamianie stopera Funkcja ta automatycznie wykrywa moment zlokalizowania satelitów przez urządzenie i rozpoczęcia przemieszczania się. Włącza stoper aktywności lub przypomina o konieczności jego włączenia w celu rejestrowania danych jazdy. Wybierz kolejno Menu > Ustawienia > Profile aktywności. Wybierz profil. Wybierz Tryb urucham. stopera. Wybierz opcję: Wybierz Ręcznie i , aby uruchomić stoper aktywności. Wybierz Monit, aby wyświetlać wizualne przypomnienie po osiągnięciu prędkości z informacji o starcie. Wybierz Auto, aby automatycznie uruchomić stoper po osiągnięciu prędkości startowej.

A które urządzenie to ma? EDIT: mój Edge 520+ na przykład

Spytaj czemu chce sprzedać tego RR'a Kolega kupił i ma notoryczne problemy z tym rowerem, szczególnie z odkręcającymi się śrubami tylnego wahacza Co ciekawe drugi kolega ma wersję w pełni karbonową i nie ma tego problemu.

Zigfir - 2932 km (mtb, szosa + trenażer) [ 720 km outdoor] michalr75 - 1300 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) Przeciętny - 810 km (mtb, grv) Electronite - 696km (szosa) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 666 km 😈 provayder - 652km (szosa, MTB) smw44199 - 640 km (cross) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy ) dfq - 554 km (MTB, trenażer) CoolBreezeOne - 546 (MTB) Jacekddd - 500 km (velomobil - rower poziomy) revolta - 482 km (MTB) Przeciętny -480 km (mtb, grv) Lextalionis - 323 km (gravel) Sansei6 - 250 km (MTB) Grochu86-240km(gravel,szosa) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) JWO - 170 km (MTB) spidelli - 119 km (35 szosa, 52 gravel, 32 MTB), 146 km trenażer (nie liczę do dystansu) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Aż pachnie nowością

Mam 1x w starym Treku do miasta i dobrze mi się na tym jeździ, ale jednak w rowerze MTB którym od czasu do czasu jeżdżę po górach, wolę mieć 2x.

Z tym dorastaniem to też ideologia imho Po prostu każdy ma inne potrzeby i tyle. P.s. Ten numer z awatara to z której DDP-a?

U nas to jeszcze dochodzą różne tematy ideologiczne, że jak rower to musi być najlepszy, najlżejszy, z super napędem rodem z pucharu świata XC bo inaczej jesteś cieciem i nie umisz jeździć Albo jacyś influłenserzy polecają założenie baranka do rowerów MTB, no litości

@chrismel "Korzenie, kamienie, lekkie górki"

@TheJW A jak z rozmiarówką? W Shimano zwykle trzeba brać o jeden rozmiar więcej niż się normalnie nosi - tutaj tez jest podobnie? Jaki wziąłeś rozmiar na jaka stopę? @Greg1 Dawaj namiar gdzie te buty w takiej cenie

Na FB to sami krytycy i hejterzy Chisel przekraczał budżet a nie chciałem kupować za granica. Kupiłem Meridę 500 Lite.

Patrzyłem na ten rower przed zakupem nowego roweru XC ale wybór padł na konstrukcję aluminiową, bo ja jeszcze rower dociążam okresowo torbami wyprawowymi więc nie ma lekko. Trochę się obawiałem tego karbonu do takich zastosowań.

Pytanie tylko jakiej jakości są te rowery. W modelach XC z aluminium okazuje się ze były przypadki pękania ram.

Ta Sensa pod koniec zeszłego sezonu na OLX, nówka sztuka z faktura, kosztowała 5,5k. Teraz model EVO SLE między 5 a 6k. Model Elite 7900. Kupisz taniej tego Supa @KrissDeValnor?

Jak kolega ma żonę to z pewnością jest pełnoletni

Teraz mam side-swing i na tym jechałem Watahę, ale w poprzednim rowerze na którym mam nastukanych więcej km niż na nowym, miałem klasycznego XT-ka na obejmę z górnym ciągiem i też nie mogłem narzekać na jakieś problemy z zapychaniem, a jeździłem po takim samym gnoju.

Trafiłem na każde warunki, od deszczu, przez marznący deszcz po zawieje śnieżne.

Miałem zgoła inne doświadczenia z jazdy tej Watahy, nie mogłem narzekać na napęd, wszystko działało poprawnie nawet w największym gnoju. Dwa razy się zatrzymywałem żeby coś poprawić przy napędzie na cały ten dystans 240-stu km. Później popatrzyłem na YT jakie cyrki tam ludzie odczyniali i doszedłem do wniosku że to głównie przez błotniki przeżywali swoje katastrofy Jechałem z drugim kolegą i też nie miał problemów z nadmiernym zamarzaniem napędu. Ogólnie niech sobie ludzie jeżdżą na czym chcą, natomiast nie ma co gadać ze napędy inne niż 1x są do dupy, bo obiektywnie rzecz ujmując - nie są i wciąż mają swoje zastosowania. Dlatego że producenci zasadniczo przestali produkować co innego, niejako narzucając innym swój punkt widzenia i robiąc dobry marketing i nie bardzo jest wybór?

19-stke to brałbym bez pomiarów na wzrost 180+, chyba ze byłbym pro ścigantem który bierze rower o rozmiar mniejszy względem tego co podaje producent

@uzurpator To ja muszę chyba iść gdzieś na kurs jazdy na rowerze bo to co piszesz to trochę urąga mojej inteligencji. Wielokrotnie na napędzie M8000 zmieniałem biegi podczas 'hardcorowych" podjazdów na młynku i nigdy nie było takich problemów o jakich piszesz. Robisz z jazdy na napędzie 2x/3x jakiś rocket science, kiedy dzieciaki takie tematy bez problemu ogarniają na rowerach do rekreacji.

@kaido2 Co Ty możesz wiedzieć w jakich ja jeżdżę warunkach, Kolego? Ludzie tam sikali na przerzutki właśnie dlatego ze im cały ten syf z drogi i nieba leciał po błotnikach na napęd i zamarzał. I tak, jechałem wtedy długi dystans, gdzie problemy ludzie mieli głównie przez zmrożony deszcz a nie padający później śnieg, choć przy błotnikach ten śnieg tez wszystko zalepiał. Później jeszcze była wiosenna Wataha w błocku i wilgoci i takie tam, ale co ja tam wiem podług znawców z Internetu Edit: polecam jeszcze zakładać pełne pancerze na linki, bo w tym roku ludziom też linki bez pancerzy przymarzały do ramy i napędy przestawały działać