m0d

Moje ulubione kombo to: - słuchawki - telefon w łapie, a właściwie obu (pisanie) - wzrok wbity w tenże telefon - jazda bez trzymanki (bo patrz punkt drugi) I ten mętny, nierozumiejący, ewentualnie z lekką pretensją, wzrok jak wyminiecie się na milimetry albo spróbujesz zwrócić uwagę żeby się skupił jednak na jeździe i kierowaniu...

Opis okoliczności zdarzenie wg strony poszkodowanej z fejsbuka:

Pojazd którego szukasz został już dawno temu wymyślony i nazywa się skuter Po co cudować tu z pseudo-rowerem? Bo odpada rejestracja i OC?

W czasie gdy zabiłem kilka kompletów łożysk (mistrzem był pressfit Shimano - 2000km i korba prawie przestała się kręcić) to nie udało mi się zabić żadnego octalinka - przeważnie taki suport był przekładny do kolejnego roweru albo sprzedawany i nowy właściciel pewnie jeszcze na nim kręci Zwykłe, podstawowe Shimano BB-ES25. Czyli ani najtańszy wynalazek, ani nic "ą-ę" za dziwne pieniądze. Choćbyś nie wiem jak się zarzekał to podtrzymam to co napisałem wyżej - jakbyś nie wiedział na czym jedziesz to niczego byś nie odróżnił po sztywności A na pewno w rowerze typu Muirwoods ewentualne mikroskopijne różnice nie mają najmniejszego znaczenia.

Stawiam dolary przeciwko orzechom, że żadna z osób piszących o większej sztywności zintegrowanej osi względem octalinka nie poczułaby "na ślepo" najmniejszej różnicy @windygray IMHO możesz śmiało brać octalinka. Podstawowy suport Shimano typu BB-ES25 jest tani i mega trwały, a na sztywność korby nie będziesz narzekał. Zintegrowana oś to nie jest żadna "technologia rakietowa" ani nic o tyle lepszego żeby poczuć to inaczej niż poprzez przeczytanie reklamy producenta i internetowych mądrości. A na pewno do typowych zastosowań do jakich służy taki Muirwoods. Co ewentualnie bardziej przemawia za zintegrowaną osią, to to, że jest to obecnie standard bardziej "na bieżąco", jest mnóstwo różnych suportów w całym przekroju cenowym i nieco łatwiej się to serwisuje (nie potrzeba ściągacza).

To samo Wielu usprawiedliwiałoby sobie zakup i twierdziło że musi być lepiej to i jest. Autorze tematu, wiem że wydanie sporej kwoty boli i pewnie nie chcesz się rozwodzić, ale może jakiś komentarz? Rozumiem, że dolegliwości zostały, a i te mityczne "lepsze transfery mocy" nie miały miejsca i buty niestety nie okazały się "bez porównania lepsze"..?

A w temacie 1x9:

Garść wrażeń:

Jak się podoba, to wsiadać i jechać A tak bardziej serio - osprzęt Tiagra jest ok. Pytanie czy szosowy kompakt z kasetą 11-32 to nie będzie np. za twardo do tego gdzie i jak zamierzasz jeździć. Hamulce to chyba jakaś kombinacja na bazie najprostszych MT200. Koła podstawowe, piasty Formula mają zdaje się niezbyt ciekawe opinie, ale nawet w wyższym budżecie jest to komponent na którym producenci oszczędzają. Rurki jak rurki. Czy w tej cenie warto - na pewno bym spytał o rabat. Myślę, że mało kto ma taki rower, także i o prawdziwe opinie z autopsji będzie trudno. Bez przymiarki bym nie kupił, tylko o to będzie obecnie trudno. Tak BTW, czemu nie rower z barankiem?

Nie chodziło o nadzwyczajność. Po prostu skomentowałem wtedy tamten rower, że zamiast protezy w postaci 650b można było od razu zrobić pełnoprawny model 29" ;) A wróciłem do tematu z tym Boganem, bo zauważyłem że powoli ktoś to kupuje i się tym chwali. IMHO rzeczywiście tracimy w ten sposób mocno na "szosowości" a zyskujemy na "terenowości", ot powstaje sztywny 29er z barankiem dla specyficznego odbiorcy. Ewentualnie argument dla kogoś kto i tak jest na nie jeśli chodzi o gravele, że to taki "farbowany mtb" ;) Z drugiej strony natknąłem się na komentarz gdzieś w otchłaniach jutuba, że ktoś sprzedaje dotychczasowego przełaja czy gravela gdzie używał opon 35c bo na szosie na Boganie śmiga mu się tak samo szybko a przy tym w terenie czuje się jak na mtb. IMHO trochę to naciągane, albo chodzi o prędkości raczej niezbyt szosowe na jednym i drugim. Dla mnie jest już spora różnica jak po semislickach Conti Speed Ride pompowanych do 3-3,5 barów założyłem WTB Nano 40c i zszedłem do ciśnienia ~2,5 bara, a co dopiero gumy w terenowym rozmiarze...

A te "parę innych" to pewnie jedna dłoń wystarczy do policzenia na palcach razem z Trekiem i Koną? Ten mój cytat jest poniekąd wyrwany z wcześniejszej dyskusji, gdzie zachwycano się innym "stalakiem" tylko z kołami 650b.

No, różnica między cenami kaset bywa nawet x2...

Z obsługą 10s to mnie zaciekawiłeś. Teoretycznie nie powinna

To się może zastanów nad fitnessem, bo się może okazać że baranek w dolnym chwycie to nie jest to co lubisz. Normalnie napisałbym, żebyś pojeździł po sklepach i przymierzył się do czego tam się da, ale w obecnej sytuacji rzecz raczej nie do wykonania...

Odpowiadając na własne pytanie: https://7anna.pl/product-pol-12058-Rower-Rondo-2020-Bogan-ST.html Na forum o tym rowerze raptem dwie wzmianki, jak Rondo to Ruut albo Hvrt, a spotkałem się w innym miejscu że już się ludziki nim chwalą... Sprzęt ciekawy, tylko dwie uwagi mi się nasuwają: - Mechaniczne hamulce w rowerze za 7,5 koła to jakiś smutny żart. Chyba, że to ukłon w stronę "hardkorowych bajkpakingowców" co będą chcieli je naprawiać gdzieś pośród stepów Mongolii, co dla mnie nadal nie tłumaczy tej sytuacji - Podana waga IMHO jak zwykle wyssana z brudnego palucha. Nie to, że się nie da przy stali, ale niekoniecznie w tym przypadku patrząc na tę konfigurację.

Zdefiniuj komfortową pozycję Dla jednego to będzie jazda jak na krześle, a drugi będzie zgięty w chińskie s. Osobiście mam doświadczenia takie jak @clavdivs, tylko to trzeba swoje wyjeździć żeby do tego dojść oraz wzmocnić się tu i ówdzie.

Nie bój się i montuj. Po prostu zawsze znajdzie się kilka osób spod znaku "kiedyś to było a teraz to nie ma", dla których rd-m590 to najdoskonalsza tyłrzutka 9s, a jakikolwiek "szadoł" to zło wcielone (i nazwa pochodzi od szatan, wiadomo ). Swojego czasu takim złem był też np. slx m662. A ostatnio chłopcem do bicia była wspomniana m4000 (rozpada się, jest krzywa, plastikowa, ma luzy prosto z fabryki, itp. a teraz jeszcze jakiś filmik z folią )

Nie jesteś sam. Mnie tak wciągnęło, że fulla nie ruszałem praktycznie od czerwca ubiegłego roku. Jakoś wczoraj odkryłem, że mu powietrze z opon zeszło... Tylko kolor niezbyt niebieski:

Owszem, są. Od dawna nieprodukowane :)

Wygląda spoko I pod napęd 1x od razu. Można przeboleć nawet ten ich system zmiany przełożeń... Jak nic zobaczymy to w jakimś kolejnym Tribanie a la gravel. I rzeczywiście może być jakąś opcją na tani gravel/zimówkę dla majsterkowicza.

Za nowe? Przecież to staroć jak ta lala :) Sprawdź sobie kiedy 9 rzędów w Deore było "na czasie" ;) Tak poza tym, to jak dla mnie must have były hamulce hydrauliczne i to zdefiniowało poszukiwania. Jeśli wystarczą Ci mechaniczne, to masz spore pole do kombinowania. A jeśli tylko zdaje Ci się że przynajmniej na razie wystarczą, a potem się wymieni na hydrauliczne, to szykuj się na ostre "płukanie" portfela ;)

A jaka cena i koszt dostawy tych "przejściówek"? A może po prostu napisz co byś chciał urzeźbić, że tak kombinujesz? Generalnie patrząc na szosę/gravel/przełaj to można przyjąć zasadę, że niestety trzeba kupić od razu docelową konfigurację, bo potem każda wymiana elementów napędu/hamulców na "lepsze" wiąże się z ogromnymi kosztami, rzeźbą i nieraz koniecznością wymiany kolejnych elementów...

A gdzie te klamkomanetki? :) Miałem taką i nawet w napędzie 1x9 w zimówce. Niczym się to nie różni od innych, działa tak samo dobrze/kiepsko jak np. znienawidzona przez niektórych forumowych guru m4000. Sprzęgło to sprzęgło, nie ma sensu dorabiać mitologii do starszych przerzutek z wyższych grup. Tak BTW kasety 9s o szerokim zakresie zdaje się produkuje od pewnego czasu Sunrce i jakoś rzeszy chętnych nie ma... Cena..? Czy brak obsługujących to dobrze tyłrzutek? Ja tam widzę ten napęd od Microshifta np. w rowerach z Decathlonu, budżetowe MTB/cross. Obecnie chyba tylko coś szosowego tej firmy stosują w tańszych Tribanach. Generalnie to może zażreć bardziej jako sprzęt oem niż dla pasjonata/majsterkowicza. Dla takiego "dłubacza" jak ja to taniej/szybciej/wygodniej wziąć dowolną korbę + blat NW, dowolną przerzutkę i manetkę Shimano 9s i dowolną nowszą kasetę Shimano 9s jak HG200/300 czy 400 o zakresie 11-36. Na Mazowsze Wystarczy i do mtb i do mieszczucha ;)

A jak komuś wystarczy zakres kaset 9-rzędowych hg200/300/400 to chyba nawet nie ma czego porównywać...

Pisząc "żadne" miałem na myśli żadne 10 i 11-rzędowe grupy, bo o takie się pytałeś. Rzeczywiście można było to opacznie zrozumieć Tak jak napisał to @el_gregorio - najwyższa grupa szosowa, którą da się miksować z gratami mtb to obecnie Sora. I przy tym jest dość rzadko spotykana w gotowych rowerach.