Patrząc po cenach używek to podlinkowany nowy ST 900S jest chyba najlepszym rozwiązaniem. Chyba, że masz dużą wiedzę i potrafisz ocenić stan roweru (fulla) to możesz szukać na OLX.
Wybierałbym najpierw między Orkan 2 a Caledon, a później wziąłbym pod uwagę Indianę. Orkan 1 ma co prawda hamulce tarczowe mechaniczne, ale jest na wolnobiegu.
Żaden z tych rowerów nie jest stworzony do jazdy po mieście, ale jeżeli koniecznie musi być "góral" to ten na kole 29.
https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-500/_/R-p-300777
https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside900/_/R-p-300794
To fitness tylko bądź świadomy, że do większości nie włożysz szerszych opon. Możesz popatrzeć również na bardzo polecanego na forum https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-muirwoods , do którego w razie potrzeby założysz szersze opony.
Ciężko jest porównywać dwa różne rodzaje rowerów. Zdecyduj najpierw co chcesz - lekki, szybki (twardsze przełożenia) fitness czy cross, który jest cięższy, ale możesz nim wjechać do lasu bez obawy o zęby 😀.
Co to dokładnie znaczy?
Jak Ci przeszkadza to upieraj się przy czarnej.
W tej cenie masz https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-500/_/R-p-300777 już na kasecie. Wg mnie lepsza opcja.
Zależy do czego ma służyć rower. Aero to cross ze sztywnym widelcem, a Hexagon to coś na wzór MTB.
Odnośnie różnic między 1 a 2 - są raczej kosmetyczne. Jak kupisz to pilnuj łańcucha, bo jest bardzo kiepski.
Takie pytanko pomijające dostępność rowerów, wyższość amortyzatorów i kół w AM 100S oraz porównywalny napęd i hamulce w https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-rift-zone-2#geometry - czy warto dopłacić do Marina 1000 zł patrząc tylko na konstrukcje zawieszenia?
Przy takiej jeździe to na pewno dobry wybór 😀. To teraz weź miarkę do łapy i pomierz prześwity ile miejsca jest na oponę, z tyłu w szczególności. Ja mam info, że wejdzie opona 2-calowa, ale chciałbym (nie tylko ja pewnie) wiedzieć jak jest naprawdę.