Skocz do zawartości

Przecietny

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    677
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Przecietny

  1. @kaido2 ta wersja zaczyna byc najbardziej prawdopodobna, kolejny raz zamówie z innego miejsca i sie okaże.
  2. W tej cenie na pewno nie znajde, ta korba nawet nieźle waży to Ty 301? W sumie podobnie do grx 600 a lżejsza niż np alivio 430/431 na octalink. No ale suport to już ponad 3 razy tyle co np sm bb52.
  3. @Brukiew_Niepospolity pozwole się nie zgodzić z kolegą, jako samozwańczy odważacz części wszelakich ni chu chu mi nie wychodzi żeby korba kwadrat plus suport były podobne wagowo do zestawu z osią zintegrowaną. Oczywiście nie znam wszystkich konfiguracji ale jeśli znasz przykład takiego zestawu to chętnie się dowiem?
  4. aż tak się nie przyglądałem ale teraz faktycznie to wychwyciłem. Mi się podobają koła z białymi napisami i też kiedyś tak zrobiłem ale nakleiłem naklejki merida bo takie na szybko na allegro znalazłem
  5. Jak poznaliście te koła ze zdjęcia? Po czymś konkretnym?
  6. Niestety też mam problemy z tpu, na pierwszym zestawie zrobiłem 2 tysiące km i wszystko było ok. Po dwoch tysiacach zlapalem kapcia, po powrocie do domu skleiłem ale już nie trzymała cisnienia. Nie wiem dlaczego na pewno powietrze nie uciekało w miejscu sklejenia bo dobrze to badałem. Tylna po czasie też sie przebiła. Założyłem kolejne, te w ogóle nie trzymały ciśnienia mimo,ze nie przebiły się. Co ciekawe na zewnątrz tj na stojaku napompowana wisiała tydzen i trzymała dobrze, po założeniu w koło, przjechaniu trasy i odstawieniu po ok 3-5h powietrze znikało. Postanowiłem założyć te od mtb, tylna skonczyła się szybko bo kolec a z przodu działa mniej wiecej od 3 tys km i nawet dobrze trzyma cisnienie. Ja nie wiem czy ja cos zle robie, czy mam pecha i wadliwe mi sie trafiaja. Jeżdze na różowych ridenow.Zawsze kupowałem w tym samym miejscu i moze mieli kiepską partie. Na pewno cos jest nie tak, bo wiele osób używa i jest zadowolonych więc i ja powinienem być. Wymienialem przy tym taśmę z dwa razy robiąc to najdokładniej jak umiem. moglo mi sie cos pomieszac z kilometrami bo widze,ze rok temu pisałem o 200km nie o 2 tysiacach na pierwszy zestaw
  7. Pierwsza najprostsza to założyć cały napęd taki jak chcesz byle z kasetą na bębenek hg. Druga to wyrzucic blaty z korby, założyć jeden NW i dołożyć resztę czyli przerzutkę, manetkę, kasete, łańcuch.
  8. ja bym powiedział patrząc po bieżniku,ze bliżej jej do ikona ale tego z fotki, te nowsze inaczej wygladają ale skoro są podobne do poprzednich a pamiętam,że lepiej jeździło się na Race Kingach wysnułbym przypuszczenie,że Jednak Race King
  9. też nie mogłem znaleźć dlatego ten link z BRR, możliwe, że faktycznie już tego nie produkują.
  10. @michalr75pewnie chodzi Ci o oponę pod mleko? bo pod dętke jest albo było coś mniej więcej takiego. Schwalbe Rocket Ron w najwyżej wersji. Ma dość spory klocek który ladnie sie wgryza a na suchym ma niby niskie opory toczenia. https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/schwalbe-rocket-ron-liteskin-addix-speed-2017
  11. pomyliłem się i chodziło o schowane pancerze w nowszej wersji😊
  12. jest jeszcze starsza i nowsza wersja cube attain race na tiagrze 2x10. starsza wersja hamulce mechaniczne i pełna grupa Tiagra, nowszy model zintegrowany kokpit, niepełna grupa Tiagra bo korba pozagrupowa ale za to hamulce hydrauliczne. https://bikepark24.pl/Rower-Cube-Attain-Race-nightnblack.html https://rowerix.pl/szosowe/170-rower-szosowy-cube-attain-race-53cm-shimano-tiagra-2x10-trp-spyre-4054571369505.html
  13. @TheJWto tylko ja Cie nie znam? jesteś/ byłeś jakimś znanym zawodnikiem? chociaż coś podpowiedz, po rowerach widze,że szosowiec choć mtb porządne też jest hmm.
  14. @KrissDeValnor Wchodzisz na telefonie i klikasz pierwszy z lewej na górze przycisk ten z przez siebie dodanym zdjęciem. Później pod ilością followersów masz opcje "edit" i tam zmieniasz. Przypuszczam,że na stronie jest podobnie. Rozumiem,że kolega @TheJW to jakiś lepszy zawodnik? chętnie ten nick poznam jeśli to nie tajemnica 😉 Ale słownictwa i tak nie lubie bo dzieli na takich i takich a kolarze i rowerzysci nie powinni sie dzielić.. Jeśli ktoś jest ham,gbur itd to cecha danej jednostki a nie grupy.😊
  15. Jesteście na forum rowerowym na którym występują osobniki prawdopodobnie jeżdżące na bardzo różnym sprzęcie także szosowym i nazywacie rowerzystów/kolarzy, współpasjonatów PEDALARZAMI? Nie wiem jak inni ale odbieram to określenie negatywnie, nie odbieram tego osobiście, bo klasycznym szosowcem nigdy nie będę(mam dwa różne bidony i torbe podsiodłową)ale sądze,że to nieładnie. A tak do tematu to taką folią można zmienić kolor ramy jak sie domyślam, w sumie fajna sprawa.
  16. No to fajnie jak sie uda a możesz później napisać konkretnie jakie komponenty połączyłeś? Z tym qfactorem znam temat, jeżdzę na róznych rowerach ale mam te same pedały w każdym i używam tych samych butów, nie na każdym noga układa mi się tak jakbym chciał, trzebaby chyba mieć buty i bloki w nich ustawione pod konrektny rower.
  17. Cześć możesz zastosować przerzutkę rd r7000 gs i do tego kasete cs hg700/hg800 11-34. nie bedzie to 1:1 ale zawsze zmiekczy napęd. Ewentualnie spróbowałbym kasete mtb z większą zębatką np11- 40. M7000 lub m8000. Tu nie wiem jakby działało, są przedłużki haka stosowane w takich przypadkach ale jeden powie ci,ze to nie działa a drugi,że działa idealnie. Przypuszczam,ze zależy od konstrukcji ramy, haka.
  18. każdy się czasem zdenerwuje, nie każdy umie przeprosić😉 Porażkę? zawsze da sie coś zrobić ale oczywiście trzeba mieć z czego rzeźbić, jak to lubisz to z czasem Ci się towaru uzbiera i bedzie łatwiej. Jest kanał lovemtb na którym koleś czasem testuje kompatybilności, tu jest temat" kompatybilność napędów", na innych forach też sie pojawiają takie informacje. Kiedys gosc od rowerowe porady wstawił artykuł na ten temat, chyba na szosa org tez się coś znajdzie. Trochę ludzi jest zainteresowanych tematem. Ja sobie robie tabelke co z czym już łączyłem i jak działało aby nie zapomnieć na przyszłość Tyle,że ostatnio gdzieś wsiąkła
  19. ja potwierdzam😆 Kto ma Ci potwierdzić jak większość tak nie kombinuje tylko idą za tabelą kompatybilności producenta. Druga sprawa to takie miksty są raczej kwestią indywdualną czyli robisz dla siebie, ludzie nieczęsto wydają kase by coś sprawdzić czy bedzie działało. Wolą mieć pewność,że będzie i nie będą zmuszeni znów płacić. Sam nawet piszesz,ze sie sprzeda na olx w razie czego czyli żal Ci kasy na testy. Zatem zrozum innych i nie dziw się, że nikt nie potwierdza. Kaido dobrze Ci powiedział sram x3 bedzie działał, sam go używłem w sumie przez przypadek z korbami 3 rzędowymi do których został stworzony ale także z dwurzędowymi jak grx. Od siebie dodam jeszcze slx fd 661 też obsługuje wszystko jak leci😆.3 rzędowa deorka z napędu 3x10 prawdopodobnie fd 610 ( nie spojrzałem na symbol) też działa idealnie z napędami 2x9 a przecież to już dyna sys. W 7,8,9 mieszasz wszystko bez obaw jeśli chodzi o szose i mtb, w mtb mieszasz 10,11,12 bez obaw, w szosie 10,11 i te szosowe 10 oraz 11 mieszasz z grxami, 12 szosowe juz inaczej ciągnie😆. Łańcuchy z góry na dół działają ale do góry już nie czyli możesz jeździć na twardym biegu ale miekkie odpadają-żart-😆 .
  20. jeśli bedziesz chciał montować przerzutke przednią mtb do korb z linią 47 i/lub 43,5mm to może pojawić sie problem z ocieraniem przedniej przerzutki i prawego ramienia korby. Da się znaleźć odpowiednią przerzutkę i bedzie działać ale jeśli nie masz zapasów i masz kupować strzelając to bezpieczniej wybrać:
  21. @LianZ jednej strony tani karbon nie jest wcale taki lekki ale pewnie i tak lżejszy niż aluminium.Oczywiście występują "miejsca" gdzie się to zazębia. Zatem jeśli bedzie kolarz dla którego waga roweru bedzie ważna i lubi sobie co jakiś czas dokonać modyfikacji by z tej wagi schodzić to przy aluminiowym w pewnym momencie dochodzi sie do sciany i lżej nie będzie. Jesli Ty w ogóle nie patrzysz na wagę i nie będziesz nic modyfikował a chcesz tylko jeżdzić kilometry to nie bedzie miało to dla Ciebie znaczenia. Karbon podobno lepiej tłumi drgania ale opinie są różne na ten temat. Myślę,że zdecyduj na jakich oponach chcesz jeździć odnośnie szerokości, bo jesli na szerszych np 35mm to wybór Ci się zmniejszy a tym samym ułatwi.
  22. https://www.centrumrowerowe.pl/klamka-hamulca-shimano-deore-bl-mt501-pd19737/ masz te klamki? jeśli tak to będą działać z manetkami m6000. Zauważ że tu obejma nie jest na środku a skrajnie .W tym jest właśnie problem, że obejmę manetki musiałbyś "wcisnąć" między obejmę klamki hamulcowej a element opierający się o kierownice. Da się to zrobić z manetkami bez telewizorków z serii 6xxx,7xxxx...ale nie z manetkami z telewizorkami. Jeśli jednak chodzi o model z linku to nie bedzie problemu.
  23. spróbuj mocniej nie dokręcać tylko tak krok po kroku delikatnie jak baryłkę przerzutki raz jedną, raz drugą tak wiesz tyci,tyci😆 po kilku razach powinieneś już móc mocniej dokręcać bez przemieszczania zacisku.
  24. Faktycznie ciekawa ta różnica w cenie między tymi dwoma, pewnie kolor😆, przypuszczam też,że piasty. W tym droższym są opisane w tym tańszym nie, można wyciągnąć wniosek,że są jakieś słabsze. Co ciekawe wg geometrii ramy wymiary są te same ale droższy największy rozmiar ma opisany jako 58,5 a tańszy 59 i różne są dane na temat wzrostu. Nie wiadomo jak z oponami czy są te same czy jest lugano i lugano 2 (wg fotki obie to lugano 2) a może w opisie tańszego już nie dodali dwójki tak jak i nie dodali bb dropa. Do napędu nie ma o co się o co przyczepić. Trzeba sobie samemu odpowiedzieć, bo mozna słabo trafić na rower z ukrytymi wadami, pół biedy jak samemu robi się serwis wtedy przy nieuszkodzonej ramie można działać i koszty są mniejsze niż przy oddaniu na serwis ale jednak są i trzeba je doliczyc do ceny zakupu. Jeśli jest się zorientowanym i potrafi "prześwietlić" rower to szanse na to są mniejsze.
  25. I ta metoda z filmiku jest najlepsza, ustawiając duzo zacisków samemu się dojdzie do takiego sposobu, po takim ustawieniu da sie zmieniać koła bez problemu a jak się czasem zdarzy co któryś raz,że lekko trze to można doregulować metodą z zaciśnięciem klamki, jednak też dokręcamy delikatnie naprzemiennie raz jedną, raz drugą śrubę, tyle,że zacisku nie odręca się wtedy do zupełnego luzu. Każdy ma swoje sposoby i rady nie zawsze pomogą bo ważne jest wyczucie. to chyba tez skuteczny sposób, nawet jeśli się nie mylę to avidy mechaniczne mają w zestawie takie podkładki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...