TheJW

Ale to nadal ten sam łańcuch co X12, różni się jedynie powłoką... DLC to nic więcej, jak skrót od "Diamond Like Coating". Materiał nadal jest tak samo gówniany jak w pozostałych 12-rzędowych KMC, więc naprawdę nie rozumiem, po co aż tyle przepłacać. Ładne kolory łańcucha są naprawdę aż tak istotne?

Mnie wydawało się identycznie... No i teraz muszę poszperać w dokumentacji Shimano.

Zmieniłem w szosie przeciętą oponę na używaną w poprzednim rowerze Vittorię Rubino Pro G2.0, wyciągnąłem ją gdzieś z czeluści garażu. Nie jest to niestety wersja TLR, więc musiałem założyć dętkę. Potem machnąłem lekko ponad 50km i przypomniałem sobie, jak mocno wątpliwą przyjemnością jest jazda na dętkach. Przy okazji spotkałem kumpla z drużyny i przyłączyłem się do jego treningu dotrzymując mu towarzystwa. Z tą oponą, to zabawna sytuacja, bo chciałem wczoraj iść na rower i zauważyłem jakąś dziwną lepką plamę pod rowerem. Byłem przekonany, że to izotonik który skapał z ramy. Przekonałem się, że jednak nie, jak postanowiłem dopompować koło... Szybka decyzja - zrobię godzinę asfaltowego MTB, ale najpierw skasuję luz na korbie. Odkręcam wspaniałą plastikową nakrętkę korby SRAM DUB i stwierdzam, że jest pęknięta... Tak się wkur...zyłem, że zrobiłem zwrot w tył, olałem temat i poszedłem do domu zjeść paczkę chipsów.

Właśnie miałem to pisać. @JWO potrzebujesz adaptera 180->203.

I fabryczne koła Arriv, które krzywią się od zbyt mocnego napompowania opony... Dobry typ, przyznaję! No ale za 2 stówki na dojazdy do roboty bym wziął.

Uuuuu, widzę ktoś tu MPK odkrywa... 😜

wsęsie 😆😆😆😆

Napompowałem koła w szosie. Jak przed każdą jazdą zresztą. Potem zrobiłem 400m przewyższeń na 43km. Na Mazowszu! Pod Warszawą! Tylko żeby to zrobić, musiałem 30x podjechać jedną górkę. 🤣 I tak wołałem to niż walkę z wiatrem na Gassach.

Pewnie ktoś myślał przyszłościowo i uwzględnił erozję. 😆

Co kto lubi. Kobiety zwykle używają, faceci rzadko, zazwyczaj jacyś totalnie początkujący. Kobiety używają, bo często ich spodenki po wypięciu tyłka robią się lekko przezroczyste (a szkoda 🤪). Może też z innych względów, ale to trzeba by już ich pytać.

Co tu dużo mówić... (jeśli ktoś nie ogarnia: https://www.youtube.com/watch?v=H2TIvCYAhBM) Kradniemy pomysły od Scotta, ale że jesteśmy amerykańskim korpo, to wzorem Apple każemy sobie za nie dodatkowo zapłacić: "Zainstaluj miski sterowe z regulacją kąta (sprzedawane oddzielnie) i dostosuj do swoich preferencji kąt główki ramy o fabrycznej wartości 64,5 stopnia."

Oj weź już mi daj spokój no. To się tak samo... 😇

Amator...dostęp do wszystkiego co sobie zażyczy - topowy sprzęt, trenerzy, plany treningowe, dietetycy, wyjazdy, zgrupowania. Do tego pewnie poza jazdą na rowerze i nagrywaniem filmików na YT nie robi nic innego... Rzeczywiście miarodajne. Większy sens by to miało, gdyby na taki rower posadzić np. mnie.

Jak dla mnie, to te ubytki są po prostu zbyt płytkie. Na zdjęciach wygląda to jedynie jak zdarta powłoka/anoda bez uszkodzenia materiału pod spodem. Nagranie instruktażowe na YT pokazywało naprawę na przykładzie głębszego uszkodzenia. Może wystarczy marker albo jakiś szpraj?

Oooo, czyli jednak Peżot zostaje.

Ameliniowy uchwyt licznika ZRace od majfrenda z Ali, a od majfrenda z Shopee mocowanie lampki Bontrager Ion 100 pasujące do tegoż uchwytu. Całość poniżej 40 zł z kuponami, rabatami itd. Normalnie byłoby ok. 90 zł, u nas ze 150.

Charger 2 RL jeśli dobrze pamiętam. Scott opisuje to w specyfikacji chyba jako RL3, ale nie wiem, czy są jakiekolwiek różnice poza manetką z trzema pozycjami.

No z 38 zębami nie, nie zauważyłem, że było o tym wspomniane. Ja robiłem to na szosie.

Da się przy ok. 60rpm, ostatnio robiłem interwały siłowe, więc sprawdzone info!

Ostatnio na ustawce jechaliśmy przez wioskę peletonem ok. 40km/h, a z lewej wyprzedza nas małolat, ok. 12 lat, na "rowerze" w dodatku bez kręcenia korbami. Na oko leciał ponad 50km/h. Także tak, uważam, że to gówno powinno być całkiem wyeliminowane z przestrzeni publicznej.

Serio. Jeden padł po kilku miesiącach (a w serwisie był już po trzeciej jeździe ), został wymieniony na nowy, z którym po niedługim czasie znów zaczęły się problemy (ale widelec był już po gwarancji). I teraz się z nim bujam... To cieknie dołem, to spod blokady, nagle gubi cały olej i przestaje tłumić i blokować... Dopóki RS nie wymyśli nowego, dobrego tłumika, nie biorę pod uwagę ich amortyzatorów. No chyba, że wół roboczy Reba, ale w moim wypadku to byłby spory downgrade. 😜 No ale to tylko moje doświadczenia (chociaż nie odosobnione), większość pewnie napisze, że to bardzo dobry tłumik. A manetkę możesz sobie wymienić, albo kupić widelec z inną. Te z TwistLoc'iem są najtańsze, bo nikt tego nie kupuje. 😆

Miej też na uwadze, że Charger z dużym prawdopodobieństwem zepsuje się w ciągu pierwszego roku użytkowania widelca. O ile będzie na gwarancji, to żaden problem, wymienią na nowy, ale po gwarancji też się zepsuje, a wtedy już nie jest tak kolorowo.

Jeśli bierzesz hamulce Shimano, to bierz manetki pod I-Spec, bo właśnie po to jest I-Spec. 😛 Klamki Shimano standardowo są przystosowane do montażu manetek w tym systemie. Oczywiście muszą być z tej samej serii, bo z każdą kolejną Shimano zmienia sposób mocowania (I-Spec A, B, II, EV... ), a te nie są ze sobą kompatybilne...

SL-M8100-IR. -R jest na obejmę, -I to I-SPEC. A to nie jest kwestia tego w jakich butach będziesz jeździł? Wydaje mi się, że niektóre SPDy MTB mają zbyt wysoki bieżnik, żeby zagrały z tymi platformami, ale nigdy nie próbowałem, więc głowy nie daję. Ta z Q-factor 178 i cl 55mm to raczej do rowerów z szerszymi widełkami, które mają więcej miejsca na oponę, np. 2,6" czy 2,8".

Ej, @Dokumosa, ale po co go odciągać od pomysłu, w który już włożył sporo pracy i czasu? Chce rower skrojony pod siebie, zrobiony pod siebie, to niech go buduje. I ja mu mocno kibicuję czekając na efekty prac!