TheJW

Powinna działać, bo to nie manetka sprawia, że widelec jest PTU lub PTL, tylko tłumik. W jednym i drugim przypadku linka musi być pociągnięta, żeby osiągnąć założone działanie. Różnic w ciągu też nie powinno być, ale nie mam SN żadnego Foxa z PTL, żeby to zweryfikować.

Spodziewałem się raczej "wydaje się za mały", a nie za duży. Rozmiar 58 na 187cm jest jak najbardziej OK, jeśli nawet nie lekko za mały...

To ludzie jeszcze tam kupują? Przecież od dawna wiadomo, że to nie jest rzetelny sprzedawca...

Mnie bardziej zastanawia - po co? Ktoś kradnie sztyce z siodełkami? Zwykła obejma na imbus nie wystarczy?

Dzięki @wr81, akurat dzisiaj w robocie koleżanka prosiła o polecenie roweru, przyda się.

Shimano są cichsze. Rotuję w szosie dwoma HG601 i jednym KMC X11 i na Shimano jest zdecydowanie milej dla ucha.

W CentrumRowerowym przy Okęciu coś pewnie mają. Możesz sprawdzić na stronie zaznaczając opcję "dostępne stacjonarnie w Warszawie".

Alloy 6061 to rodzaj materiału, z którego jest zbudowana rama, a nie model roweru. Jeśli nie jesteś w stanie określić nawet tego, to zdecydowanie lepiej oddać rower do serwisu, żeby mechanik sam dobrał odpowiednie części.

OK...czyli do wyliczeń powierzchni i oporów aerodynamicznych dochodzą teraz procesy fizjologiczne. Trzeba wyliczyć ilość wydalanego potu i przyjmować taką ilość płynów w trakcie jazdy, żeby bilans się wyrównał. Więc jednak pampers jest tak nazywany nie bez przyczyny... Zabawnie się zestarzało.

Argument miałby sens, jeśli autor by wybierał między HG601 a HG901. XTR/Dura Ace są podobno trwalsze, ale żeby zauważyć różnicę (poza ubytkiem gotówki) w rowerze szosowym, to trzeba mieć albo potężne kopyto, albo fatalną technikę pedałowania. Chociaż przy tym drugim to i najlepsze łańcuchy szybko się skończą.

Nie ma sensu, HG601 to dobry łańcuch.

Chodźcie zrobimy ustawkę i sprawdzimy na co kogo stać. Jedną w górach, jedną na płaskim. Niech @player123 i @clavdivs machną setkę gdzieś koło Zakopanego poniżej 3 godzin. A jak przyzwyczajony do podjeżdżania @KNKS przyjedzie do nas na płaskie, to się pewnie okaże, że można i w 2,5 godziny na luzie, bo jakoś lżej będzie mu się jechało. 🤪 A tak przy okazji - sikacie po nogach, czy w locie wyciągacie ptaka ze spodenek? 3 godziny bez sikpauzy to ciężko, ciężko...

Zdecydowanie Shimano.

Tarcze Shimano CL mają dwa rodzaje nakrętek - zewnętrzne, odkręcane kluczem do suportów HT oraz wewnętrzne, odkręcane kluczem do kaset. Ale jeśli klucz ma za grube ścianki, a z tyłu jest sztywna oś, to może nie wejść. Może być też za płytki, bo i takie się zdarzają.

Większość wrzuciłem do "co dziś robiłeś rowerowego...", co zostało wrzucam tutaj - zgodnie z założeniem tego wątku Jajozębatka, jak widać w miejscu przykładania największej mocy ząbki są znacznie cieńsze, niż w "martwej" strefie. Nie zwróciłem uwagi, czy podobnie jest w okrągłych. W sumie okrągłej dawno nie miałem. Przerzutka XTR, po wstępnym umyciu, w trakcie rozbierania do pełnego serwisu: (prawie)POV na główną część mojego zaplecza serwisowego. Niżej leżą jeszcze opony, zapas szmat i akcesoria do mycia rowerów. Za plecami mam stojak i jakieś "grubsze" graty w/na szafkach. Skromnie, ale cieszę się, że chociaż na tyle mogę sobie pozwolić mieszkając w bloku. Muszę sobie tylko dorobić więcej światła, bo teraz ciężko zrobić zdjęcie bez cieni (przecież wiadomo, że głównie o to chodzi, a nie żeby widzieć, co się robi... ). @kazafaza podoba mi się Twoje pudełko z kawałkami łańcuchów! Też takie mam! Ale nie tak różnorodne i kolorowe.

W Treku przepłacasz za gigantyczne, paskudne logo na całej dolnej rurze. Giant, to Giant - marka sama w sobie, a i rabaty można niezłe wyrwać. Nowa Orbea Orca też może być ciekawą propozycją. Warto popatrzeć na model przekraczający budżet, bo również można dostać niezły rabat. No i weź pod uwagę, że TCR i Propel to rowery do innych zastosowań. Propel to typowa szosa aero, sprawdzi się na płaskich, szybkich trasach. TCR za to jest rowerem o bardzo agresywnej naturze, typowo wyścigowej, aczkolwiek wbrew niej można z niego zrobić w miarę uniwersalną szosę.

Geniusze! Jeden patrzy w dół i jedzie gdzie go rower poprowadzi, drudzy robią sobie w takim miejscu wyścig i się oglądają na boki...co mogło pójść nie tak... Ciekawe, czy typ miał ubezpieczenie, bo jeśli nie, to może się nie wypłacić.

Dokończyłem rozpoczęty wczoraj wieczorem serwis przerzutki RD-M9100. Tzn. dzisiaj wyregulowałem tylko opór sprzęgła, więc niewiele się narobiłem. 😜 Ale jak widać ogólnie było co robić. Na szczęście wewnątrz czysto, ostatnio się przyłożyłem i się opłaciło. Można było oczywiście rozłożyć bardziej, ale nie ma to sensu. Potem serwis pedałów M8000. Swoje lata mają, ale jeszcze polatają. Jak widać w środku całkiem znośnie i nawet smar nie przepracowany (chociaż niewiele go zostało), co świadczy o tym, że i ich ostatni serwis poszedł mi całkiem nieźle. A zapewniam - łatwo nie miały... Nie mam gdzie zamocować imadła, więc radzę sobie w inny sposób. Jak już wylazłem z dziupli serwisowej, to wyjrzałem za okno i... rozłożyłem trenażer. Zrobiłem jedyny Melanż, na jaki mogę sobie pozwolić w moim wieku. 😆 A teraz zasłużone piwo i Xbox.

Aha! A więc to dlatego spryciarze jeżdżą na rowerach poziomych! Ja głupi zawsze myślałem, że to z przyczyn zdrowotnych...

Klasyczny szejk - butelka 0,5l + 100-150ml benzyny ekstrakcyjnej, na koniec wypłukanie w IPA bądź porządne spryskanie nim i wytarcie szmatą, odwieszenie do odparowania i można woskować. Napęd albo zdjąć i wymyć w benzynie i IPA, albo na rowerze wyczyścić namoczonym w nich pędzelkiem i szmatą - skoro rower nowy, nie jeżdżony, to nie powinno być wielkiego syfu.

Wydał tyle kasy na części, że na rachunki za prąd zabrakło, stąd ta ciemność. 😜

Ależ subtelna reklama CR... KłulŁowełów to w ogóle chyba mój ulubiony rowerowy celebryta. I to pierdzielenie o "mikromarży". Jakby jechali na mikromarży, to nie wywaliliby ogromnego sklepu w Warszawie, a Kłul nie miałby sponsora. Co do samych podróbek, to o ile w przypadku plastikowych bloków szosowych faktycznie może być ciężko to rozpoznać, szczególnie laikowi (sam pewnie bym poległ, bo nigdy nie używałem), to łańcuchy Shimano zazwyczaj są łatwe do rozpoznania. A szczególnie takie, jak Kłul przedstawia w tym filmie - mógł się postarać i kupić trochę lepsze te podróbki, bo są dostępne i wymagają już trochę większej wprawy. Zresztą już kiedyś tu o tym było.

Ok. 124 zł. Poniżej 30€ były. Minimalnie taniej można kupić na Allegro OEMy 118l, ale skoro i tak płaciłem za wysyłkę, to wziąłem. Koszt wysyłki to 7,50€, darmową mają tylko u siebie od bodajże 400€.

Coś wolno. Takie wyniki to każdy amator powinien być w stanie zrobić. 😎😂

No i cel 1000 km w styczniu udało się wczoraj zrealizować. Zigfir - 1176 km (szosa + MTB 153 km, trenażer 1022 km) TheJW - 1001 km (MTB) / + 69 km trenażer, ale postanowiłem w tym roku nie liczyć do swoich statystyk kilometrów wirtualnych dfq - 961 km bashey_pl - 938 km (Cross) Zbyszek.K - 805 km (trenażer) - na tę chwilę michalr75 - 602 (MTB) provayder - 466 km (szosa, MTB) spidelli - 377 km (357 km trenażer, 20 km MTB) NerfMe - 375 km (MTB) Cross90 - 260 km (trenażer) jacekddd - 133 km (rower poziomy - velomobil) Sansei6 - 103 km (MTB) Donayo - 67 km (MTB) revolta - 25 km (MTB)