lewocz

Ja tam nie wiem, ale 99% moich klientów otrzymuje towar na drugi dzień po zamówieniu. Telefonów też całkiem sporo i to wszystko wydaje mi się właśnie normalne. No ale przyznaję, że cenowo do xtremesa to nie podskoczę Tak swoją drogą to z tymi telefonami to różne historie się trafiają. Jakiś czas temu rozmawiałem chyba ze 20 minut z Panem w kwestii dopasowania suportu do jego pojazdu i doszliśmy do jakiegoś tam wniosku. No ale wieczorem jeszcze sobie usiadłem i przejrzałem specyfikacje i wyszło mi, że jednak trzeba inny model niż uzgodniliśmy. No ale było już późno, nie dzwoniłem, następnego dnia zapomniałem. No a za 3 dni Pan do mnie dzwoni z pretensjami, że suport nie pasuje. No cóż...mogłem jedynie przeprosić. Przyznaję, że trochę głupio mi się zrobiło...no ale gdyby zakup był u mnie to pierwsze co bym zrobił to wysyłka właściwego. Inna sprawa, że pewnie gdyby kupił następnego to bym sczaił sprawę i wysłał prawidłowy model, A w zeszłym tygodniu dostałem w wiadomości na allegro oficjalne zgłoszenie reklamacji na suport Tokena z prośbą o przysłanie kuriera po odbiór sprzętu. Po 15 miesiącach zaczął słabo się kręcić. Na szczęście w archiwum były stare wiadomości ..sporo ich było. Typowe tak jak między klientem szukającym wiedzy, a sprzedawcą, który jest w stanie coś doradzić. Kilkanaście pytań i odpowiedzi na przestrzeni 3-4 godzin. Wątek się urwał, zakupu brak. Teraz info i reklamacja. Tak więc z tymi relacjami klient-sklep różnie bywa. Natomiast jako sprzedawca nadal uważam, że telefony od klientów należy odbierać, a zamówienia powinny dochodzić w większości przypadków na następny dzień, ewentualnie kolejny jeśli złożono je popołudniu.

No ale to chyba normalne jest..czy może powinno być.

Sprawdzałeś autentyczność na stronie KMC. Na opakowaniu powinien być kod QR do weryfikacji. Nie na wszystkich ale na aurorze chyba jest. Jakość opakowania może wskazywać na podróbkę. KMC słynie z z dobrej jakości grafiki na pudełkach. Warto też sprawdzić boki łańcucha i spinki. Tam powinny być wyraźnie wygrawerowane symbole modelu. Model AURORA 12 speed kosztuje sporo ponad 150 zł NETTO w hurcie u sprawdzonych dystrybutorów....no to za 65 zł.....no sam wiesz...

Mnie się udało. Wprawdzie kupowane w Polsce ale to pewno to samo.

Rama wygląda na typową...co w niej takiego szczególnego, że nie może przyjąć bagażnika? Masz otwory montażowe? Jeśli nie to - góra obejma sztyca z możliwością przykręcenia bagażnika - doł adapter Tubues

A dlaczego akurat Ninja? Ninja to patent stosowany w suportach wciskanych pressfit polegający na tym, że obie miską są ze sobą skręcone. Kolega podał link do zwykłego suportu BSA ( być może właściwy) który stosuje się w mufach z gwintem i misą są wkręcane w mufę, a nie ze sobą. Coś tam słyszałem że faktycznie korby FSA mają jakiś rozjazd w średnicy ośki i gość z tokena preparuje suporty z innymi łożyskami pod FSA właśnie. Musisz znać parametry ramy i korby.

Nerka jak nerka ale ten evoc pod siodełko to śmieć.

Takiego paścia nawet za darmo bym nie chciał

Co Wy macie z tymi wentylami Już kilka razy pompowałem plastikowe i nie wiem gdzie tkwi problem. Normalnie się pompuje.

Coś musi być nie tak bo haki są z aluminium i ich zadaniem jest pękać w pewnych warunkach. Skoro się gną to jakaś siła musie na nie działać i skupił bym się na tym żeby to zdiagnozować. Bo może kolejnym razem stanie się tak, że pęknie rama, a nie hak tak jak to powinno być.

No ale tytan jest miękki. Przynajmniej te co miałem przez ostatnie kilkanaście lat. Pochodzenie przeróżne, tanie, drogie ..kilka skracałem i super twarde to nie jest. Do stali to w ogóle nie ma porównania. Może ciut twardszy niż aluminium.

Nie bardzo rozumiem. Ostrzegasz ludzi, że kawałek plastiku za 4 zł spełnia swoją funkcję ale nie nadaje się do niczego więcej

Ja wożę tylko w zimie. Jak ciepło to mogę sobie machać do woli. Ale jak mokro i zimno to mam już przećwiczone. Szybka akcja z wyciągnięciem starej dętki, przejazd paluchami po wew. częsci opony czy nie ma jakiegoś dziadostwa, nowa dętka, sruuuu dwutlenkiem i wypad co ciepłego domku

To nie takie proste bo co innego mróz, co innego deszcz. Możesz mieć super ciepłe rękawiczki, które przemokną w deszczu i wówczas niewielki z nich pożytek. Ja w ostatnich latach stosuję wodoszczelne DexShelle do jazdy w wilgotnych warunkach bo dają ochronę przed deszczem i wiatrem. Ale nie są zbyt ciepłe więc gdy pogoda stabilna ale zimno czyli tak do + stopni i nie zapowiada się na długą jazdę w mokrych warunkach to wolę jakieś zwykłe np Chiba chociaż trochę ocieplone. Na mrozy można szukać coś w stylu Chiba Alaska. Można też rozważyć mufki rowerowe. Widziałem takie GIYO.

Wygląda jak gdyby jedno ogniwo łańcucha się zbuntowało. Spinka czy pin? Sprawdź podejrzane ogniwko czy chodzi płynnie i luźno. Jeśli nie spróbuj je rozruszać, daj kropelkę olejku, poruszaj na boki. Miałem to samo i pomogło.

Powinno pasować. Upewnij się jeszcze czy średnica mufy to 41mm. To najczęściej spotykany standard ale dla pewności lepiej sprawdzić. Te suporty z linku wszystkie sa w tym samym standardzie. Różnice tkwią w detalach, skręcane aluminiowe, skęcane aluminiowe z łożyskami ceramcznymi, skręcane plastikowe, zwykłe pressfity, C3 to jest dla mocno zużytych muf. No i zestawy.

Skoro FSA jest pod oś 19 mm to jak chcesz tam wcisnąć 24mm?

Przeciez PROX to największy syf jaki istnieje. Kosztuje tyle co kupa i warty jest też tyle co kupa

No ale ten specyfik jest specyficzny bo to granulki, które należy rozpuścić w gorącej wodzie i kąpiel w tym sprawić naszemu łańcuszkowi. Czyli jest trochę paprania..tylko czy to nie mrzonka?

Korzysta ktoś z tego? Bo obawiam się, że jego "cudowne właściciwości" wynikają ze specyfiki używania rowerów. Takie specyfiki często kupując esteci, którzy bardzo dbają o rowery i taki wosk pozwala im to robić jeszcze lepiej. Kwestia jak to będzie się zachowywać gdy w styczniu zrobię trasę po szutrówkach o mokrym asfalcie, a po powrocie nie będzie czasu na skakanie koło roweru.

Tych z linka nie znam ale używałem Gacirona kilka lat i byłem zadowolony. W zeszłym tygodniu kupiłem nowy model KIWI 1200 i wczoraj założyłem na rower jak wracałem z roboty. Daje solidnie i fajnie widać jak działa odcięcie. Niby chińczyk ale to chyba eksportowa marka bo dopracowana w szczegółach...no i taka ..nie za tania. Mam jeszcze jakiegoś FENIXA w rowerze ale nie pamiętam co to model. Za to sama lampka też bardzo w porządku. Tyle, że jak zerknąłem po cenach to jeszcze droższy niż GACIRON Drogie ale z drugiej strony jak rok temu robiłem porządki w piwnicy to wywaliłem w kosz chyba ze 4 jakieś lampki co to kupiłem przez ostatnie kilkanaście lat. Jedna zesputa, druga coś nie łączyła chyba i zacinała się. Kolejna chyba nie spełniała zadania bo świeciła takim niebieskim światłem co to oczy bolą. Kolejna to już nawet nie wiem. Poszły w kosz...a Gaciron i Fenix służą dzielnie kilka lat.

A co znaczy - CR rozkłada ręce? Przecież mają w ofercie.

A po kupowałeś jeśli Ci nie pasował?

No to jasna sprawa. Lepiej tym czerwonym szlakiem. Też będzie prowadzenie ale łatwiej niż dymanie po telewizorach do góry. Poza tym jak to w górach

Każdy ma swój sens. No ale trochę dziwnie to zaplanowane. Generalnie większość trasy do jazdy. Pchanie będzie na powrocie na Kudłacze tam gdzie czerwony szlak odbija na południe. Wytyczyłeś starą trasą, to jest kamienisty wąwóz, myślę, że obecnie nie do podjechania nawet dla silnych osób. Poza tym reszta do jazdy. Trochę mało km jak dla mnie ale to każdy ma swoje wymagania. Ja bym jednak zaczął z Myślenic.