Eathan

Patent do naprawy opon to fajna sprawa. Jednak z mojej strony mogę polecić inne rozwiązanie. Montowane w kierownicy https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/latki/latki/prod/granite-stashtireplug Można to zamontować jako korek, albo schować pod pełnym gripem. Zresztą ten system ma kilka innych fajnych narzędzi => https://granite-design.com/collections/stash-system

@CoolBreezeOne a jak rozmiar?

Jakiś czas temu trafiłem na ogłoszenie i ofertę ze strony https://www.goodmoodbike.eu/ Wczoraj kupiłem rączki do mniejszej praski + wybijak do osi w piastach DT Swiss.

Dzięki, u mnie po sezonie dużo słabiej było.

Jako, że też mam to dodam coś od siebie Noszę 42/43. Częściej 42. Kupiłem MW5 44 są nieco za duże. Jest miejsce na grubą skarpetę i zostaje trochę luzu. Nie oddawałem, bo uznałem, że nieco luzu w zimie zawsze się przyda. Przy zwykłej skarpetce 43 byłoby idealne. Co do tych sznurówek. Dają radę całkiem dobrze. Jednak warto zwrócić uwagę na to, że one nie rozsuwają się do końca jak rozpinasz buta. Jednocześnie, jak zaciągasz to zaciąga się na całej długości. Przynajmniej u mnie dzieje się tak, że po jakimś czasie but jest za mocno ściśnięty na przodzie stopy i odcina krew. Trzeba o tym pamiętać i luzować to raz na jakiś czas. Poza tym buty całkiem ok. Na lekkie mrozy, błoto i wodę wystarczają.

@Dokumosa niby mam firmę w okolicy, która robi dowolne sprężyny. @ACTIVIA pewnie zna Sprężpol w Rudzie. Pytanie, czy ma to sens?

@Dokumosa racja. Brak gąbek. Kurzowe są. Co do reszty to: Jak ustawiam wg. tabelki nie odbija. Jak próbuje ustawić sag pod jeźdźca tak jak się to robi to z uwagi na niską wagę jest wtopa. Instrukcji brak Jest tylko film szajbajka, ale tak jak napisałem - robi wg. mniej więcej złego niż dobrego.

Kupiłem nową karocę dla córy. Wzrost jest i wpadło koło 27,5. Natomiast waga niska i zależało mi na czymś ze sprężyną powietrzną. Niestety wybór jest kiepski. Finalnie wpadł SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm. I teraz mam kilka pytań do @ACTIVIA 1) jak to pompować pod wagę 30-35kg? Znalazłem w sieci tabelki i tam podają 40 PSI. Jak tyle nabiję, to mam wrażenie, że ten amorek nie odbija do końca. Jak dam więcej to jest dość twardo i nie uzyskuje sagu pod wagę młodej, 2) tuning Jest szansa coś poprawić/wymienić/ulepszyć, aby amor dawał radę z takim lekkim jeźdźcem? Dodam, że mówimy o jeździe w lekkim terenie, czysta rekreacja. Liczy się komfort jeźdźca. Gdzieś słyszałem, że przy takiej wadze warto zmienić stalową sprężynę? To prawda? Masz coś takiego u siebie? 3) serwis zerowy Jest potrzeba robić tutaj jakiś serwis zerowy? W sieci mało co jest. Właściwie jakiś film szajbajka, ale on chyba więcej złego robi niż dobrego. Wnioski po obejrzeniu są takie: brak oleju w środku, brak uszczelek kurzowych. Tak ma być? A może warto coś tutaj poprawić? Nie oczekuje pracy jak w Foxach, ale mam nadzieję, że można uzyskać ciut więcej i dopasować pod młodą. 4) blokada na kierownicy Młodej się marzy blokada na kierownicy. Zakładam, że trzeba manetki i korka. Kupię to u Ciebie? O jakich kosztach mówimy (mam nadzieję, że to nie skala Foxa)? Manetkę znalazłem - https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/manetki/blokady-skoku_manetka-blokady-skoku-na-zawiasie/1382 Ale korka nie

@CoolBreezeOne w tym Tokenie jakie masz łożyska? U mnie wsadzili Takino i z tego, co udało mi się zorientować nie są to za dobre łożyska.

Od kilku tygodni nie nudzę się w tematach rowerowych. 1) Kross Lea (małżonki) Pełen serwis, czyszczenie i smarowanie wszystkiego co się da, piasty, suport, hamulce, stery i inne detale. 2) Kross Lea Jr (młodej) Pełen serwis, czyszczenia i smarowanie wszystkiego co się da. Przygotowanie pod sprzedaż, bo młoda wyrosła. 3) Marin Rift Zone Carbon 2 Tutaj na grubo. Amor i damper oddane do serwisu. Pełen serwis całego zawieszenia z tyłu. Wymiana wszystkich łożysk. Serwis hamulców - odpowietrzenie razem z wymianą klocków, odtłuszczenie tarcz. Wymiana łożysk sterów. Serwis suportu (Token jednak ssie i wymaga dużo uwagi). Serwis piast i rachetu. Został serwis sztycy Manic - pewnie uda się dzisiaj. Potem już tylko montaż amora i dampera jak tylko ogarną w serwisie zewnętrznym. Niestety sam nie potrafię ogarnąć Foxów. 4) Merida Matts (nowa karoca młodej) Jak tylko Marin zwolni miejsce na stojaku, to Merida wpada na przegląd całości. Niby nówka, niby sklep trzymał nas z odbiorem, bo musiał rower przygotować. Jednak praktyka pokazuje, że warto zajrzeć do sterów, piast, suportu. Poza tym gołym okiem widać, że hamulce wymagają odpowietrzenia. Trzeba też wymienić pedały na ulubione platformy Dartmoora i zamontować kilka akcesoriów, które powinny na dniach się pojawić. I taki serwis to ja rozumiem! Flex + większy/cięższy młotek i nie ma, że się nie da

Pewnie to będzie to => https://motorex.com/en-ch/anti-seize--236776

Są też takie za 40 zł do kupienia z dnia na dzień => https://www.lidl.pl/p/parkside-mini-smarownica-do-plynnego-smaru/p100352531 Niczym nie różni się od tych z Ali. Działa bardzo fajnie.

Doszedł naciąg, o którym wspomniał @TheJW Właśnie to wymieniłem. Powiem tak! Działa bardzo dobrze. Wymiana jest nieco skomplikowana, bo naciąg jest sztywniejszy od sznurka, ale jak już się wymienić to jest bardzo dobrze! Pięknie dziękuję za pro tipa!

Nie używałem bitulowego, ale z deca jest super. Bardzo się dobrze tym pracuje. Oczywiście trzeba zwracać uwagę na to, którą stroną i którym otworem zakładasz.

Polecam taki klucz https://www.decathlon.pl/p/klucz-do-demontazu-kaset-btwin/_/R-p-200?mc=8309913 Jest dużo wygodniejszy niż bacik.

@TheJW a jakiś naciąg konkretny możesz polecić? Oglądałem te naciągi, ale zwykle to coś w typie żyłki. Natomiast w butach NW cięgno to raczej pleciony sznurek.

@Rafu czyli cięższy analog będzie racjonalizował zakup elektryka, który nie potrafi schudnąć. Ciekawa koncepcja.

Nie ta amplituda. Przejedź się po bruku

W rękawiczkach w 3 sekundy załatwiłem sprężynkę

@ChuChu otóż to... Pewnie jakiś kreatywny pracownik agencji kreatywnej ogarniał fotki

Ciekawostka => https://www.lidl.pl/p/parkside-mini-smarownica-do-plynnego-smaru/p100352531 Mam taką smarowniczkę z Ali i daje radę. Zamówiłem z Lidla bo cena całkiem, całkiem. Zakładam, że też będę zadowolony.

@chopmaz tutaj masz odpowiedź na swoje pytanie. Porównanie do Park Tool CC-4 oraz Unior 1643/4

że to jakiś wariat Ale ostatnio wstyd mi było. Jeżdżę na analogu, bywają długie podjazdy, etc. No ale z kumplem żony wyciągnęliśmy w Beskidy. Pożyczyliśmy ebajki. No i na trasie gość na analogu podjechał i zapytał: "ejjj a Wy to się coś męczycie na tych rowerach". No i głupio mi było na tym elektryku. Zresztą jak oddałem po 40 km i 1,5 km w pionie to nadal były 3 kreski na 5 dostępnych. I tam mina właściciela wypożyczalni była bezcenna

No ładnie. Jak zrzucisz minionki i dasz coś lżejszego, to waga spadnie do ~13kg

Ale jest coś takiego => https://allegro.pl/oferta/squirt-low-temp-zimowy-olej-do-lancucha-120ml-11058573724 Wersja zimowa