Eathan

@zekker a tyle, że wentyl jest za krótki.

@marcesco o! Dzięki za informację. Byłem, pewien, że starczy wytarcie szmatą i poskrobanie papierem ściernym.

Jeździłem prawie 3 sezonu na GR1600. Świetne kola, zero problemów przez cały czas. Nie wymagały centrowania. Tylko smarowanko racheta i tylko tyle

Ciekawostka. Zauważyłem, że zacisk hamulca był źle ustawiony. Dziwne bo było ok. Pewnie w serwisie przy przeglądzie "usprawnili". Wczoraj wróciłem wykończony. Myślałem, że to brak formy. Dzisiaj rano to zauważyłem i poprawiłem. Przy okazji koło skręciłem na 10 Nn a nie 12 jak wcześniej. Dzisiejsza jazda była świetna. Wróciłem pełen sił. Przez cały czas opisany powyżej problem nie wystąpił. Taka zagadka @cervandes🤣

@cervandes dobrze to opisałeś. Takie stukanie jak kluczem o ramę. Jak zacznie pukać to za każdym obrotem korby. Przestaje jak zwiększam kadencję. Tylko na to minus bo znowu stała kadencja daje ten objaw. Niestety zwiększanie karencji w sposób ciągły ma pewne ograniczenia 🤣

Nadmienię, że rower ma najechane ok 300 km. Koła to https://www.syncros.com/pl/pl/product/syncros-capital-1-0-40-wheelset

Ciekawy objaw zaobserwowałem podczas wczorajszej jazdy na swoim Scottcie. Kręcę ze stałą kadencją i jadę po równym. Co jakiś czas słyszę delikatny stuk. Nie wiem, czy dobrze to opiszę. Wygląda to tak, jakbym ruszał i łańcuch wybierał luz na bębenku. Taki mikro luz który można wywołać jak delikatnie cofniemy korbę do tyłu (ząbek nie przeskoczy) ale potem depniemy. Jest wtedy taka pustka aż do momentu aż ząbek znowu złapie i taki sam dźwięk można uzyskać. Nie jestem pewien, czy to wina konstrukcji bębenka czy jednak jakiś inny problem. Wiem tylko, że na poprzednich kołach (3 zestawy DT Swiss na rachetach 36) nie miałem tego objawu. Jednak tam było znacznie więcej punktów zazębienia. Nie pamiętam, czy był taki objaw na innych kołach. Jestem ciekaw co Szanowne konsylium o tym myśli? Na teraz jeżdżę i obserwuje

@pecio zdecydowanie nie jestem. Już w przeszłości kilka razy toczyłem nierówny bój z francami co nie chciały wleźć i nie jestem fanem No i było jeżdżone. Garmin raportował pod 19 stopni. Zaliczyłem rozs ądne 70 km bo to jednak 1 jazda w tym roku. Nie ma co przesadzać i jutro też jest dzień.

@pecio mam to jest w tym multitoolu Milkita. Jest tam szydło i knoty. Łatka do opony wydawała się fajnym pomysłem na coś czego knot nie szarpnie. Poza tym zwykle nie wożę gotówki i nie wsadzę 100 zł do opony aby zatkać dużą dziurę, przez którą dętka może wyskoczyć. Stąd pomysł na TB-2. To nic nie zajmuje generalnie.

Taka ciekawostka z wczorajszego mleczenia. Pacjent: koła Syncros Capital 1.0 40, opony Schwalbe G-One RX, 700x45C W powyższym zestawie opony zdejmują się bardzo łatwo. Można je założyć bez łyżki samymi palcami. Opona uszczelnia się na obręczy zwykłą pompką serwisową (zawsze wykręcam zaworki i dmucham bez nich). Pierwsza po kilku leniwych ruchach wskoczyła na miejsce i się uszczelniła. Druga wymagała 4-5 energicznych szturchnięć na początku i potem już leniwie do ułożenia.

jak masz QR to też da się to poprawnie zapiąć bez większego wysiłku: zakładasz koło, lekko zapinasz QR, nic nie regulujesz przy zaciskach, stawiasz rower na kołach, luzujesz QR tak by koło siadło poprawnie w hakach, zapinasz na gotowo QR, regulujesz zaciski. Każdy kolejny raz ogranicza się do punktów 1, 2, 3, 4. W czasach jak miałem QR działało bezbłędnie.

Na szybko wczoraj ogarnąłem wstępne przymiarki do podziału szpeju serwisowego ( #Every Ride Carry, #ERC, #EDC ), który ze mną jeździ. Do tej pory była to jedna torba pod siodłem. Woziłem tam sporo rzeczy i przez ten wątek doszedłem do wniosku, że może warto to przemyśleć i przeorganizować. Wożenie torby pod siodłem jest fajne, ale w okresie błotnym zawsze mnie wkurzał ten syf. Dlatego narodził się pomysł na dwa zestawy: Mini - do kieszonki, niezbędne rzeczy, na codzienny wypady po okolicy. Trasy do 100km, Maxi - pod siodło, dłuższe wypady, dalej od domu. Zestaw MINI Baza: Torebka (13 cm x 10 cm x 2 cm) => https://allegro.pl/oferta/organizer-wojskowy-militarny-edc-klucze-pieniadze-dokument-przybory-molle-18240196688 Multitool Milkit Hassle'off => https://allegro.pl/oferta/milkit-gasgas-multitool-rowerowy-20w1-naprawa-tubeless-lancuch-zestaw-18135249312 Nabój CO2 16g - https://allegro.pl/produkt/naboj-do-pompek-rowerowych-co2-jet-16g-szosa-mtb-f6fc6388-0510-4a80-8542-14712f14c9e8 Głowica do pompki CO2 - z decathlonu, ale wpadnie wymiana na coś innego dlatego nie daję linka, Łyżka do opon Schwallbe (1 sztuka bo druga jest w multitoolu) - https://allegro.pl/oferta/schwalbe-lyzki-do-zdejmowania-opon-rowerowych-3-sztuki-kpl-komplet-17595098562 Dętka TPU CYCLAMI - Ali Łatki do TPU - były w zestawie z dętką, Łatka do opony Park Tool TB-2 - https://allegro.pl/oferta/latki-park-tool-tb-2-samoklejace-15323085107 Spinka do łańcucha. Nadmiarowo, ale jeżeli na trasie będzie potrzebować wsparcia dla innych: Łatki do dętek butylowych Park Tool GP-2 - https://allegro.pl/oferta/latki-park-tool-gp-2-samoklejace-12531227207 Redukcja z presty na samochodowy, Zaworek presta. Na zdjęciu fotka na szybko. W środku jest jeszcze sporo miejsca i nie wiem co tam wsadzić Łączny koszt ok 250 zł. Zestaw MAXI Torba pod siodło Ortlieb Micro-Bag - https://www.centrumrowerowe.pl/torba-podsiodlowa-ortlieb-saddle-bag-two-micro-pd24096/ Multitool LEZYNE Rap II 25 CO2 - https://www.centrumrowerowe.pl/multitool-lezyne-rap-ii-25-co2-pd27722/ Nabój CO2 25g - https://allegro.pl/produkt/pompka-na-naboje-co2-roto-co2-25g-z-gwintem-zloty-dca3a743-b13c-4073-9aaf-779b01b94cad Łyżki do opon Schwallbe 2 sztuki (zestaw ma 3) - https://allegro.pl/oferta/schwalbe-lyzki-do-zdejmowania-opon-rowerowych-3-sztuki-kpl-komplet-17595098562 Dętka TPU CYCLAMI - Ali Szydło do tubeless z knotami - https://allegro.pl/produkt/rockbros-zestaw-naprawczy-do-opon-bezdetkowych-w-etui-do-opon-7816e988-4fc7-4b9c-a39e-1ea5a429c9f9 Butelka mleka stans 60 ml - https://allegro.pl/oferta/plyn-uszczelniajacy-stans-no-tubes-60ml-butelka-nowa-wersja-stan-s-notubes-17985192333 Łatki do TPU - były w zestawie z dętką, Łatka do opony Park Tool TB-2 - https://allegro.pl/oferta/latki-park-tool-tb-2-samoklejace-15323085107 Spinka do łańcucha, Łatki do dętek butylowych Park Tool GP-2 - https://allegro.pl/oferta/latki-park-tool-gp-2-samoklejace-12531227207 Redukcja z presty na samochodowy, Zaworek presta, Mała butelka wosku do łańcucha, Rękawiczki nitrylowe, Klucz do zaworków (na wentylu), Obejma do sztycy - to moja fanaberia, Z uwagi na konstrukcję torby całość można zgrabnie zapakować, jest małe i wygodnie zapinane pod siodłem. Nie ma koliduje z mykmykiem (jak ktoś ma). Poza tym zaczep torby pod siodłem jest kompatybilny z większą torbą Ortlieb Saddle Bag Two - 4,1L, które czasem używam. Wypinam wersję mini, wpinam wersję dużą. Mała torebka leci do tej dużej. Nie muszę nic przepakowywać. Łączny koszt ok. 400 zł. Wnioski i przemyślenia 1) W przypadku wersji MAXI rozważam zastąpienie multitoola Lezyne tym Milkitem. Za zmianą przemawia: kompaktowy rozmiar, niższa waga, zawiera szydło tubeless co pozwoli pozbyć się oddzielnego zestawu, głowicę CO2 należy doliczyć oddzielnie bo Milkit jej nie posiada. 2) Z uwagi na mój rower nie mam potrzeby wozić haka przerzutki bo go nie potrzebuję. Rozważam sens wożenia spinki do rowerów córki i żony. Z drugiej strony jeżdżą mało, blisko i chyba nie ma sensu. 3) Robiłem przymiarki z montowaniem multitoola Milkita pod koszykiem na bidon. Niestety nie przekonuje mnie z uwagi na to, że w nowym rowerze mam fidlocka i wygląda to średnio. Z tego samego powodu musiałem zrezygnować z ulubionego uchwytu na naboje CO2 i schować je do torebek. To moje początki z fidlockiem (do tej pory używałem koszyków i ukochanych camelbacków podium) i jak się nie polubimy to wtedy wrócę do pomysłu mocowania nabojów i multitoola do ramy. To pozwoli mocno zredukować zawartość zestawów. W przypadku wersji mini pozwoli pewnie na znaczną redukcję rozmiarów torebki.

udało mi się wreszcie zmobilizować i zamleczyć koła. Przy okazji zaworki Click Valve wsadziłem. Przepakowałem torby narzędziowe. Obecnie mam dwie opcje: minimalistyczna - malutka, idealna do kieszeni, na bliskie wypady, chowana do kieszonki. max - na dalekie wypady, daleko od domu, zapinama pod siodło.

mnie dzisiaj udało sie wreszcie zamleczyć koła i i założyć calowki CV Weekend będzie jeźdżone

@Sbergamot nie kupowałem w Kato mimo, że byłem w sklepie. Panowie nie czuli presji by mnie przekonać do zakupu akurat u nich. Nie było pola do rozmowy o rabacie albo jakiś bonusach. Nie było mowy o dopasowaniu roweru, etc. Dlatego kupiłem w Krakowie i tam sklep stanął na wysokości zadania.

@Sbergamot tutaj masz linka https://pl.aliexpress.com/item/1005009264162752.html?gatewayAdapt=glo2pol Btw też mieszkam w Katowicach.

Ciekawe czy da się założyć KOMa

Patrzę na wersję Race i Trial. Różnicy w bieżniku nie ma. Pomylili fotki w sklepie, czy różnica w obu tych wersjach polega na czymś innym (wagi nie liczę)?

Czy po ostatniej aktualizacji też Wam wskoczyła nowa aktywność do Garmina? 😁

@Sbergamot już wyjaśniam. Tym razem mocniej się przyłożyłem bo jednak tanio nie było, poza tym jeżdżę długie trasy i chcę jeździć jeszcze dalej. Wstępna selekcja - konsultowałem z fitterem (robiliśmy razem ustawienia poprzedniego roweru, gość ma moje "parametry") geometrę i rozmiar. Wyszło nam, że ma być S W sklepie jeździłem na S i M. Wygodniej było na S. Oba rowery że tak powiem z półki, jedyne co to ustawiono wysokość siodła), W sklepie zmierzono mnie dokładnie i wyszło S: przekrok - tutaj taki przyrząd w kształcie T z teleskopem. Wbijasz na to i dosyć mocno wciska się w krocze, wzrost rozstaw ramion, kilka innych pomiarów (ręce, to zagłębienie pod gardłem, kolana i dalej nie pamiętam, ale zobacz filmik bo daje jakiś ogląd) Pomiary trafiły do komputera (system fittingowy Scotta => Scott SmartFit) i potem wg. tego systemu ustawiono cały rower. Tutaj można się bawić pozycją na rowerze (mniej lub bardziej sportowo). Wyszło, że w przypadku S-ki powinienem mieć ciut dłuższy mostek (1 cm). W przypadku M-ki dla odmiany mostek powinien być krótszy. Finalnie nie ruszałem mostka bo uznałem, że 1 cm to na tyle mało, że warto dać szansę oryginałowi i nakręcić na nim ciut kilometrów. Z uwagi na zimę i warunki za oknem nie było szans zrobić więcej niż 200km. W ten weekend wreszcie ma być sensownie wiec zakładam, że uda się ten wynik podwoić. Mimo to po tym co już zrobiłem uważam, że rozmiar jest ok. Tutaj masz filmik reklamowy jak wygląda ten pomiar => Tutaj masz wykaz, gdzie ten system Scotta jest dostępny => https://www.scott.pl/bike-fitting/ Może akurat się przyda. Zerknij na zdjęcie z załącznika i wysunięcie sztycy. Tam w sztycy jest taka zaślepka. Można ją wyjąc i założyć lampę Syncrosa. Zobacz jak mało miejsca jest między zaciskiem sztycy a początkiem zaślepki. Ledwo mieści się oddzielny zaczep do lampki. Nie wiem o ile mniej jest w M-ce, ale musi się to zmienić - zmniejszyć. Nie wiem, gdzie mieszkasz ale warto się przymierzyć i sprawdzić. Poza tym ten system fittingu jest całkiem fajny. Najdłuższa jazda jaką do tej pory udało się ogarnąć to 60 km i było bardzo komfortowo. Pamiętaj, że przesiadałem się z Rondla co pewnie też może mieć jakieś znaczenie. Odnośnie zakupów dla Addicta. Obejma sztycy wygląda minimalistycznie, ale jest z karbonu. Cały czas mam obawy. W sieci jest sporo fotek pękniętego elementu. Dla pewności kupiłem na zapas zastępnik z alu. Pan Chińczył stanął na wysokości zadania. Idealna kopia oryginału.

Zgadza się SKS ma fajny patent z schowkiem na wężyk. Ale 20 cm to sporo. Lezynka ma 16 z tego co się doszperałem. Mam już Lezynę HP i HV (większą). Obkupiłem się jakiś czas temu jak plajtował jakiś zagraniczny sklep. Były takie promki, że za karton szpeju płaciłem jakieś drobne. Stąd pomysł na dokupienie wężyka ale co zrobić.

Dziury, ciśnienie poza tym opona pracuje inaczej niż na dętce. Zdecydowanie nie planuję wracać do dętek.

Jeszcze rozważam zakup nowej pompki. Wężyk wyceniają na 100 zł. Kompletna pomka 129 => HV - https://www.szumgum.com/pompka-lezyne-clik-drive-hv-do-zaworow-clik-valve-scv.html HP - https://www.szumgum.com/pompka-lezyne-clik-drive-hp.html Jest jeszcze taki wynalazek: https://www.szumgum.com/pompka-sks-airflex-explorer-clik-tec-do-zaworow-clik-valve-scv.html

Polazłem wczoraj do piwnicy by wreszcie wyjąc dętki z nowego roweru i wlać mleko. Znalazłem resztkę motywacji ale na miejscu okazało się, że mam za mało mleka (zostało na jedno koło). Więc wróciłem dzielnie do domu i zamówiłem nowe mleko.

@pecio gdzie kupiłeś ten wężyk? Mnie się nie udało znaleźć u nas i ciągle szukam. Co do zakupów... Moja małżonka ma podobnie. To musi być jakiś błąd w DNA