Eathan

Do rysowania tras Strava z ich heatmapami. Widzisz, jak ludzie jeżdżą w danym rejonie. To się bardzo fajnie sprawdza. Tyle, że musisz wykupić abonament, bo zdaje się w darmowej wersji tego nie ma. Co do samego nawigowania to Mio raczej omijaj. Ten sprzęt jest martwy, brak aktualizacji, kiepska jakość i ogrom problemów. Był czas, że jeździłem ze znajomym i mieliśmy regularnie porównanie MIO/Garmin i była przepaść. Mio było wolne, strasznie kombinowało z dystansem, regularne zwisy i brak zapisanej trasy. Jeżeli zależy Ci na wsparciu przez lata to zostaje chyba tylko Garmin. Nawet jak producent porzuci dany model to i tak jest społeczność i wgrasz sobie nowe mapy pobrane z sieci. Jak wsparcie nie jest takie kluczowe to pewnie jakiś chińczyk da rade.

@Raflu rozumiem, że odpalasz na Garminie aktywność? Chodzi o wybranie profilu roweru i naciśnięcie prawego dolnego przycisku tak, że pojawi się na ekranie zielona strzałka? Jaki czujnik podłączyłeś? Czy on pokazuje Ci kadencję podczas jazdy?

się czepiacie braci rowerowej a ile aut ma źle ustawione światła. I to mimo przeglądów, homologacji, kontroli policyjnych. Szkoda czasu na dyskusję o ustawieniu lampki. Lepiej wrócić do meritum. A żeby ułatwić pytanie: CZYM zastąpić Bontragera Flare RT? Wymagania - możliwości jak we Flare RT (z ant+ i integracją z garminem) ale z USB C (bo do szału mnie doprowadza ten wtyk).

@chopmaz wczoraj bez trybu nawigowania, ale w trakcie rejestracji też zaliczyłem restart. Po powrocie do domu zrobiłem aktualizację softu. Obecnie mam 27.10 w ramach kanału Beta. Zobaczymy, czy restart pojawi się ponownie.

Porównuje do tych RIONów => https://pl.aliexpress.com/item/1005005885454907.html?gatewayAdapt=glo2pol Są spoko, ale YKY zdecydowanie bardziej mi podeszły. Mają lepszą kompresję, wkładka lepiej przylega do tyłka, sam krój też jest lepszy.

Pierwsze 3h i ~70 km zrobione w tych spodenkach. Plusy: fajna lekka kompresja, brak sylikonów w nogawkach budził moje wątpliwości. Jednak nogawka jest na miejscu i NIC się nie przesuwa, zdecydowanie fajna sprawa. Pewnie z uwagi na brak sylikonu spodenki nie sprawdzą się z nogawkami, ale głowy nie dam, wkładka - idealnie przylega, sprawia wrażenie opinającej podczas chodzenia, w czasie jazdy bardzo wygodna, po ~70 km i 3h zero dyskomfortu, odszycie zdecydowanie bez uwag, przy 26 stopniach w spodenkach nie było gorąco, Plusy ujemne: szelki - cieniutki materiał, przy zakładaniu trzeba zwrócić uwagę by je odpowiednio ułożyć. Potem nie ma już żadnych minusów.

Z Ali możesz brać pod uwagę Tossek, Elite One oraz OG-EVKIN, ale moim zdaniem nie warto. Żeby taka sztyca coś dała musi sporo wystawać ponad rurę podsiodłową. Poza tym te sztyce z Ali są dość grube i nie wyglądają na takie, które mają cieniowanie pozwalające na uginanie w odpowiedni sposób. Sztyce z Ali ważną ponad 200g. Proponowana sztyca aluminiowa KCNC Ti Pro to 170g z opcją zbicia wagi. Jeżeli koniecznie ma być karbon, który coś Ci da to sprawdź ERGON CF Allroad Pro Carbon. Koszt ponad 800 zł. To ten sam wynalazek co polecali koledzy pod marką Canion. Ergon robi te sztyce dla Caniona.

Mówiłem już, że nie lubię Aliexpress? No to w ramach nielubienia zanabyłem rowerowy śliniaczek, czyli bibsy od ulubionego pana Chińczyka YKYWBIKE. Najnowszy model na 2025. Dostawa w tydzień. Nowość, nie ma jakiś super promocji, ale na monetach można urwać kilka złotych. https://pl.aliexpress.com/item/1005008421786962.html Jeżeli nie jeździłem za to była przymiarka i są pierwsze spostrzeżenia: chińskie L / europejskie M - zaryzykowałem, zrzuciłem trochę wagi (176 cm / 77 kg) i kusiła M-ka. Rozmiar idealny. Jak "urosnę" to będą przyciasne. wkładka wg. metek to Elastic Interfaces (wg. producenta wkładek YKYWBike to ich klient) - wygląd i dotyk, jest bardzo dobrze. Po założeniu idealnie układa się na tyłku, sprawia wrażenia solidnej, ale to ocenię później, będzie aktualizacja jak coś więcej pokręce, szelki - zdecydowanie odstają od rozwiązań znanych z ASSOSa. Niestety przy zakładaniu trzeba je prostować, materiał - niczym nie różni się od produktów z naszego rynku. Sprawia wrażenia fajnej kompresji (ciut mniej niż ASSOS), ale znacznie lepiej niż Martombike albo RAION, jakość wykonania - nie ma się do czego przyczepić, nogawka dłuższa - fajnie, bo polubiłem to w ASSOS-ach.

Oba urządzenia łączysz z chmurą Garmin Connect i masz zebrane wszystkie dane w jednym miejscu. Jeżeli chodzi o inne opcje parowania to możesz: w zegarku ustawić transmitowanie tętna z nadgarstka, w liczniku dodać czujnik tętna z zegarka. Poza tym możesz (ale nie wiem, czy w Explore 2 to działa) używać rozszerzenia ekranu. I to raczej wszystko. Napisz czego potrzebujesz dokładnie i o jakie integracje Ci chodzi.

Ciekawostka taka. Pytanie, czy u Was też tak się stało. Wczoraj zakończyłem aktywność. Jak zwykle poleciała do chmury Garmin Connect. Nie została przesłana do Stravy. Czasem tak bywało i wtedy wystarczyło wejść na Connecta, otworzyć aktywność, kliknąć zębatkę, pobrać GPX i potem ręcznie dodać do Stravy. Tyle, że od wczoraj Eksport do GPX i TCX nie działa. Klikam i nic się nie dzieje. Żadne pliki nie są eksportowane i finalnie pobierane na komputer.

@spidelli wiele zależy od tego jak jeździsz. Bujając się turystycznie po lesie nie musisz mieć palnika. Ale jak lecisz po singu pełnym piecem to jednak warto widzieć więcej, dalej, mocniej. Poza tym pamiętaj jeszcze o tym, że jest takie przekonanie: mam mocne światło - widzą mnie lepiej i wcześniej.

NIby nie część, ale bez tego nie pojedziesz. Gęste, da się wyczuć nutkę amoniaku...

Rozumiem, że jakieś paski papieru ściernego wkleisz w oczko i na te inserty?

@kaido2 a jak te pady chcesz tam dodać? U mnie siodło podniosło się z przodu na dziurze. Tyle, że poza mną na siodle dodatkowo miałem pełną 4 litrową podsiodłówkę. Zakładam, że dodatkowy ciężar mocno wysunięty do tyłu pomógł

@thorcik odnośnie OG-Evkin SP-012. Zanim to poskładasz to w tym jarzmie warto dać pastę do karbonu. Dodatkowo u mnie mimo pasty i skręceniu wg. zalecenia na 8N.m sztyca puściła na wertepach. Używam jej w gravelu. Skręciłem mocniej i po kolejnych 400 km problem nie wrócił.