Eathan

Wg. DC jeszcze nie ma, ale mają być

Ale za jedno trzeba pochwalić 550/850. Widziałeś już u DC film o wymianie baterii? Robisz to sam, banalnie proste. Niby efekt nowych regulacji UE. Co prawda baterii nie zmieniasz w czasie jazdy ale jak już z deklarowanych 12h zostanie 6 to można to naprawić. Łącznie 10 śrubek i gotowe

@chrismel oj tam da się. Na przykład masz taką aplikację Garmin Explore. Można z niej w prosty sposób wysłać adres z mapy do wybranych urządzeń np. do Fenixa. Nie da się do Edge... Ja bym na przykład bardzo się ucieszył z takiej nowości, bo to wygodne. Można jeszcze zrobić naprawdę wiele rzeczy. Jak wymyślili nowy uchwyt dla EDGE MTB to można było wyposażyć go w baterię Miejsce jest i aż się prosi o takie rozwiązanie.

@chopmaz na automacie. Wydaje mi się, że widziałem testy i tam sprawdzano ustawienie na 30% podwaja deklarowany czas pracy ale czytelność jest taka sobie. i tej pogoni za idealnymi kolorami nie rozumiem. Przecież czytelność tego ekranu transreflektywnego jest bardzo fajna. Nic więcej nie trzeba do nawigacji.

ding ding... Jak dla mnie jedyna warta uwagi funkcja to połączenie ekranu dotykowego i przycisków w 850. Reszta nie jest warta uwagi a bateria dyskryminuje te urządzenia. BTW @cervandes za trzy dychy masz takie cudo => https://pl.aliexpress.com/item/32834707705.html i nie musisz zmieniać grupy sprzętowej na elektryczną

O widzisz. Jakoś zostałem na 10 dniach. Ale skoro 4 to jeszcze bardziej cieszę się ze ostatnio zakupiłem 7X Pro Solar.

@pecio nie będzie lekko. 12h w 850 u mnie odpada kompletnie. Często zdarza mi się wypad na cały dzień i nie uśmiecha mi się druciarstwo z power bankiem. Wyrosłem z tego po epizodzie z 820, która znikała w oczach. Wyrosłem jak przesiadłem się na 830 a potem 1040. Dodam, że MicroLED, który mógł dawać cień szans na poprawę stanu rzeczy też jest do bani. Fenix 8 Pro z tym ekranem (pomijając cenę z kosmosu) też dupy nie urywa. 10 dni pracy to 50% mniej niż moja 7X Pro Solar.

@FigoiFago regularnie jeżdżę po kursie.

@FigoiFago nie strasz tymi resetami 1040. Mój na beta sofcie działa bardzo dobrze. Zero problemów w ostatnim czasie. A dodatkowo jestem szczęśliwy, bo nareszcie dowiedziałem się jak przerwać nawigację po kursie bez kończenia aktywności. Do tej pory robiłem to tak, że dotykałem ekranu i tam dawałem zatrzymaj. Niestety po jakimś czasie nawigowanie odpalało się ponownie. Okazało się, że trzeba zsunąć górną belkę i tam na jednej z kart jest menu w którym m.in. można zatrzymać prowadzenie i to działa poprawnie.

Okazja rządzi na pepperku więc za chwilę zniknie

@kowcio7 na trasie wolbromskiej odbijam tak jak na fotce. Odkrycie tej drogi to było coś. Wcześniej zawsze się wkurzałem na wyjazd z dworca w stronę Ojcowa.

@bashey_pl też zerkam. Rok temu kupiłem z Deca i są słabe. Więc liczę, że coś fajnego od YKYW kupię ale jeszcze nie wiem co.

Wg moich testów zielone RIONY są DUŻO gorsze od YKYWBike.

@michalr75 nie znam InBike i sam fakt niskiej ceny nie zachęca do sprawdzenia. Znam YKYWBike i wiem, że są naprawdę dobre. Znam też produkty MartomBike (i kilka innych) a obecnie Inoni i moim zdaniem YKY niczym im nie ustępuje a nawet jest lepsze. W MB napisy i loga nie wytrzymywały nawet jednego sezonu. Wkładki po sezonie mocno odstawały od stanu z dnia zakupu. w YKY nie masz tego problemu. Katuje ich spodenki za 250 zł regularnie i nie ma się do czego przyczepić. PS Nawet polubiłem te ich szelki. Nauczyłem się je sprawnie zakładać bez "sznurków"

@pierotez btw te konkretne spodenki z monetami u mnie są po 266 zł.