woojj

....a papierowa mapa zawsze będzie działać

;-))) To jest panie rewelacja/rewolucja.........frajda jakich mało.

Ja też, ale zdecydowanie wolę Piwo ;-) Zdjęcie fajne.

Genialne to było to XT M 735 z okienkiem ;-))) Można było podpatrzeć jak działało servo, chyba najbardziej skomplikowna klamka w historii. A w tamtych czasach było to genialne - miała moc. Z bardziej współczesnych ulubionym patentem był Avid sd 2.0 - podobał mi się płynny sposób regulacji.

Ty chyba się uprzedziłeś do Srama. Ja w tym okresie kombinowałem z wieloma napędami i ich mieszankami. Sram działał zawsze i w każdych warunkach szczególnie z obrotowymi manetkami -mimo luzów (1:1). Kultura pracy w trudnych deszczowych warunkach, a szczególnie dzień po była zawsze lepsza. Mi tam szczęśliwie nie udało się urwać żadnej plastikowej przerzutki z Grilonu. Jedno co mnie bawiło to że można zrobić manetkę sprawnie działającą składającą się z 4 elementów, gdzie do budowy cyngli od shimano wymagało 120 elementów.

Bezproblemowo. Ja mam łańcuch 11 w 9 rzędowym napędzie.

dokładnie. Ja jestem szczęśliwym posiadacze HLa jak cos to pytaj. Mam zwykłą sterówkę.

;-) czekamy na fotki i wrażenia z jazdy.

Każde półzintegrowane standard 44 https://velo.pl/stery-i-podkladki/stery/stery-polzintegrowane/accent/hsi-air

jeśli nie przeszkadzają ci porysowane ramiona- jest OK.

shimano sobie z shadow + kaseta 11-40 nie radzi. Trzeba jakieś wynalazki stosować pośrednie między hakiem a przerzutką, z tym że precyzja mocno kuleje. Ale jak masz przerzutkę- kombinuj. Własne doświadczenia w tym temacie są nieocenione.

ja ta.....dla informacji ogółu piszę a nie dla konkretnego przypadku - zacytował bym.

Nie jestem pewien czy było, ale manetka 11s z serii 7000 shimano działa idealnie n z przerzutką dynasys 10 i kasetą 10. Jakoś takie ostatnio próby robiłem.

....a to pewnie zależy od oprogramowania i rodzaju silnika jak i samego czujnika. W przypadku silnika przekładniowego nie ma efektu hamowania.

Ciekaw jestem jak ci to wyjdzie i jakiego systemu użyłeś. Ja mam jako takie doświadczenie w montowaniu napędów na przednie koło od Zasady. Czujniki w klamkach są tam zbyteczne, jeśli masz dobry czujnik w suporcie (pedałowania) . Jeśli przestajesz pedałować silnik wyłącza się automatycznie prawie natychmiast. Czujnik jest wmontowany w suport. Montowałem kilka takich zestawów. Ale z racji że są to zestawy 250w nie za bardzo chciałem się odzywać.

Ja bym brał. Mimo że duża jest nitowana, to zużywa się pomału. Trzeba pamiętać o pilnowaniu łańcucha. No i pięknie wygląda- polerowana ;-)

Musi się rozstaw BCD zgadzać I najlepiej jak wszystkie zębatki będą standardowo mocowane. Ten LX ma zębatkę 42 nitowaną na stałe do pająka.

Głosuję za utrzymaniem roweru w retro stylu. Jakieś zdjęcia roweru proszę zapodać !!

....można zastosować jakąkolwiek korbę umożliwiającą zamontowanie zębatki NW. Trzeba tylko zachować w miarę rozsądną linię łańcucha. ;-))

....toto cała tajemnica

...jaka kaseta tam siedzi???

Jak kręcisz kadencyjnie i masz 60 kg ;-) Jak ktoś ma 90+ to nie ma siły - każdy bębenek alu będzie nacięty. Pomaga skrajne dokręcenie bębenka (trzeba to czasem sprawdzać).Ale czy to jest jakiś mega problem. 3-5 a może i 8 sezonów można prześmigać. Zużywa się jak wszystko. Prędzej mechanizm zapadkowy zdechnie.....

Jeśli kółka wyglądają jak te ze zdjęcia to zostaw- są w dobrym stanie. Dobry zamiennik to kółka tacx. Mają wymienne tulejki z tworzywa i je łatwo rozwiercić na m6. One mają 10 ząbków.

Ronin to piękna klasyka .... wygodniej z nutką romantyzmu, z wyprawowym zacięciem. Fourius nowoczesna bestia..... dla bardzo dynamicznego śmigania z nowoczesnym napędem.

Ronin jest bardziej niszowy- stal. Ja na ramach z tego materiału zaczynałem swoje poważniejsze przygody rowerowe (lata 90). Ja obecnie znowu wszystkie rowery mam stalowe. Sprężystość stali jest odczuwalna w Roninie + opony 42 w odpowiednim ciśnieniu dają poczucie komfortu. Jest to klasyczny gravel z opcją wyprawową (masa otworów montażowych) Jeśli nie podoba ci się widelec zawsze można go z czasem wymienić. Wadą Ronina jest mała pojemność na opony- max 45 chyba. Jeśli chcesz mieć mega wygodnego gravela z możliwością wsadzenia opon 2.0 szukaj Breezer Radar Expert Dostępność graveli jest dość licha i nie czekał bym z zakupem na końcówkę sezonu.