Skocz do zawartości

akkwlsk

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 700

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez akkwlsk

  1. akkwlsk
    To ustalmy, że nie będę niczego zaslepiał śrubami i wróćmy do tematu uszczelek jest sens rozbierać klamkę i próbować ratować w przypadku nie znalezienia nowej sztuki? Wysłane z mojego MI 4i przy użyciu Tapatalka
  2. akkwlsk
    Myślę, że niestety jednak jakaś uszczelka przepuszcza wewnątrz klamki, a ten wystrzał z zaworu to był właśnie skutek większej ilości oleju, natomiast jedno z drugim raczej nie jest powiązane. Klamka niestety cieknie też od tłoku, dzisiaj przy świetle dziennym dopiero to widzę.. Reklamacja klamki z 2012 roku może być problematyczna Są jacyś magicy od serwisu tych klamek? Bo z tego co wiem nie da się kupić uszczelek. Pozostaje przetrząsnąć internety w poszukiwaniu leżaków magazynowych.. Wysłane z mojego MI 4i przy użyciu Tapatalka
  3. akkwlsk
    Ale ten objaw był przed pierwszym odpowietrzeniem, pierwszym przelaniem, drugim odpowietrzeniem i drugim przelaniem. Przy drugim przelaniu pozwoliłem tłoczkom w zacisku nie być schowanym na maksa, tak żeby ciut więcej oleju weszło, bo myślałem że może jest go za mało - hampel był naprawdę solidnie odpowietrzony. Dopiero po tym nastąpił wystrzał, powtarzam - wystrzał, nie wyciek. Wydaje mi się, że właśnie z tego pomarańczowego otworu - możesz wyjaśnić do czego on właściwie służy?
  4. akkwlsk
    Okej, problem wielowarstwowy... Może mi ktoś powiedzieć jak działa ten element pomarańczowo-złoty, taki jakby korek do zbiorniczka widoczny na zdjęciu? Bo jestem prawie pewny, że zostałem dzisiaj z tej dziurki ostrzelany olejem hamulcowym (jeden krótki strzał snajperski) i chciałbym wiedzieć, czy mam już szukać nowej klamki. Dodam, że wystrzał nastąpił po przelaniu świeżym olejem (mineralnym, nie dotem) i celowo zalałem ciut więcej niż powinienem - może niepotrzebnie, bo miałem nieciekawy objaw: klamka po mocnym dociśnięciu przez 5-8 sekund trzyma mocno i jest twarda, po czym zaczyna się powolutku zapadać, a zacisk odpuszcza tarczę - odpuszczenie klamki i ponowne naciśnięcie powoduje, że znowu jest twarda i łapie mocno a po 5-8 sekundach znowu się zapada i tak w kółko... Obawiam się, że jakaś uszczelka przepuszcza, ale jestem noob więc pytam grzecznie, może jest nadzieja... Samo odpowietrzanie nic nie dało, pierwsze przelewanie również, stąd decyzja o zalaniu ciut większą ilością oleju.
  5. akkwlsk
    Na początku wam trochę kibicowałem, ale teraz widzę że przyszliście tu głównie prowokować. Krosiarstwo ma się świetnie, ale akurat nie ma nic wspólnego z wspólnego z ubiorem. Może i na tych "nowobogackich" podforach traktuje się krosiarzy z przymrużeniem oka ale zapewniam Cię, że słowa krytyki i kpiny częściej przepływają w drugą stronę. Przeważnie zupełnie nie poparte faktami i własnym doświadczeniem. A co do wody zależy gdzie jedziesz, jeśli na pustynię (@pitu) albo w góry wybitnie skaliste to zabierasz wodę wszędzie i ile wlezie i raczej głównie pitną. Jeżeli w tereny zielone, to przeważnie woda jest pod ręką. Jeśli masz wątpliwości co do jej jakości, to niektórzy (@ishi) wożą takie sprytne rureczi z filtrami do wody. Ale generalnie tak, jeżeli w ramie siedzi torba trójkąt to butla pod dolną rurą jest raczej miejscem domyślnym. Wysłane z mojego MI 4i przy użyciu Tapatalka
  6. akkwlsk
    A jak chcesz być na bieżąco to Portus Cycles
  7. akkwlsk
    Może jednak pokaż zdjęcia całego roweru, bo stara włoska szosa na dura-ace (chociaż włoska byłaby na campie, więc rodowód też trzeba ustalić) to może być coś całkiem fajnego i może jednak warto poszukać części pasujących epoką? Dawaj foty.
  8. akkwlsk
    Wracając do malowania Inbreda - klar to nie jest najlepsza opcja na ucieczkę od Rudej, bo jest bardziej porowaty od koloru i przepuszcza wilgoć. Także jeśli klar, to albo duuuuuużo warstw, albo proszek, ale wtedy nie będzie to taki klar o jakim marzysz, bo warstwa będzie gruba i nie w 100% przezroczysta. Tak mi powiedział lakiernik
  9. akkwlsk
    Nie będzie batów, bo zdaje się, że wszyscy tutaj się ślinią na widok piniona. Niestety, koszt samej skrzyni to nie koniec. Dolicz do tego koszt customowej ramy z mocowaniem pod wyżej wymienioną i już masz swoje 3000 USD, a gdzie tam reszta osprzętu. Także jeszcze trochę wody w Missisipi musi upłynąć.. Wysłane z mojego LG-M200 przy użyciu Tapatalka
  10. akkwlsk
    Pole powierzchni trójkąta ramy x 10cm i będziesz wiedział ile Ci do ramy wejdzie A z odwłoków dostępnych w kraju to chyba najbardziej polecane są nowy Topeak i nowy Ortlieb (stary lubił "zgubić" połączenie z siodłem), blackburn chyba nie do kupienia w Polsce. Edit: Blackburn to uprząż a nie torba, zapomniałem Jest jeszcze polski Bikepack i jego Repack
  11. akkwlsk
    BIG Rove Marku, jeździ taka po forum, chyba kolega jurcyk taką zanabył dzięki stalowemu wątku swoją drogą. Wysłane z mojego LG-M200 przy użyciu Tapatalka
  12. akkwlsk
    BFM - Bardzo Fajny Mieszczuch
  13. akkwlsk
    @zws jeśli na tył ma iść 4-6kg to czemu nie najprostszy bagażnik mocowany do sztycy? One z tego co wiem wytrzymują do 5kg właśnie i są ogólnodostępne, a nawet jest z czego wybierać Wysłane z mojego LG-M200 przy użyciu Tapatalka
  14. akkwlsk
    Bo mam tendencję do wybierania (nieświadomie) najgorszych szlaków na rower widok z Rycerzowej na południe. Wysłane z mojego LG-M200 przy użyciu Tapatalka
  15. akkwlsk

    [2018] Merida Silex (gravel)

    akkwlsk odpowiedział MD11 → na temat → Nowości

    Bo targetem nie jest polski rynek, w UK się nimi zachwycają na forach (również pod kątem cenowym)
  16. akkwlsk
    Mukluk trochę pokraczny, ale to jest cudo!
  17. akkwlsk

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    akkwlsk odpowiedział ZbyszekP → na temat → 29er

    To coś licho tego szczęścia, u mnie będzie ze 14 kilo xD
  18. akkwlsk
    O to to, właśnie on!
  19. akkwlsk
    To od któregoś naszego krajowego podróżnika, ale zapomniało mi się którego.. Nie wiem czy się na forum udziela
  20. akkwlsk

    [SS MTB] Jednobiegawcze MTB

    akkwlsk odpowiedział IvanMTB → na temat → Nietypowe

    Nie liczy się, masz tam dingle-speeda Oszukisto!
  21. akkwlsk
    To chyba maślanka, także obstawiam sobotni ranek i regeneracyjna przejażdżka
  22. akkwlsk
    Powtarzam: wszystko się da, a nie będziesz wiedział czy Ci się podoba, jeśli nie spróbujesz. Jednemu w górach wystarcza przełajka, a inny po mieście jeździ fullem bo krawężniki
  23. akkwlsk
    Ładna ta kolekcja czardża, bardzo ładna. Wtyczkens jakiś taki mniej toporny, Kooker wskoczył w ostatnimi czasy popularny "zestaw podstawowy", czyli 29/B+ ale ale.... Widzieli ten kierownik z klunkera? 800mm z solidnym backsweepem, wznios ciut przyduży, ale może to będzie taki stoogowy motobar dla ubogich? Widziałby, to raczej w alu, no ale jak klunker to klunker Siodło teżniczegosobie.
  24. akkwlsk
    Wszystko się da, pytanie czy warto i czy starczy odwagi A tak na serio, nie byłem na Twisterze, ale byłem na trasach w Srebrnej Górze na mojej Kuwaharze. Część zjechałem, część sprowadziłem - generalnie da się, tylko nie jestem pewny czy nazwałbym to "zabawą", momentami była raczej walka o życie Ale z tego co kojarzę bielski Twister nie ma dropów, hopek, korzeni i rockgardenów więc możesz spróbować. Pozdrawiam
  25. akkwlsk
    Trochę jednak poszli na łatwiznę, bo zamiast w 20" dać faktycznie większą ramę, to tylko przedłużony "kikut" podsiodłówki. Trza by jednak rzucić okiem na tabelkę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...