Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
  • Liczba zawartości

    3 265
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. Mogę ci zaoferować NRX DLO powietrzny za 600zl
  2. Niech użytkownik przedstawi do jakiej maksymalnej ceny może wydać na amor
  3. Zdecydowanie myśl o powietrznym. Także idzie dopasować pod swoją wagę
  4. No i koszty przerastają
  5. Niestety nie. Zrobiłem to tylko na swój serwis ponieważ do Suntoura potrzeba sporo szczęk gdzie z innych firm dostać nie idzie. Do standardowej produkcji by mi się to nie opłaciło bo nie dość że zbyt drogi materiał to także mnóstwo czasu trzeba poświęcić na wykonanie
  6. Co mieć swoje to mieć swoje.Tym razem pomyślałem o miękkich szczękach do amorków
  7. Witam. Żadnego maila od ciebie nie dostałem
  8. Prowadzimy nowe wyprzedaże Duroluxów oraz Epixonów z rocznika 2019
  9. Kupując obojetnie jaki zestaw sterów to powinna być gwiazdka w komplecie
  10. Regeneracja rur goleniowych i wymiana sterówki
  11. @Sebamazi Jeśli masz PIKE to ze strzelaniem jest w standardzie. Często mam na serwisie ten model w celu usunięcia strzelania. Zazwyczaj strzelają rury goleniowe w koronie
  12. Jeśli masz fundusze na to, to zawsze warto
  13. XCR-y ; Raidony i Epixony XC maja nierozbieralne tłumiki przez co nie jest zalecane zalewanie dolnych lag z powodu możliwości przedostania się nadmiaru oleju do tłumika a sam tłumik to gdzieś ok 250zł
  14. Różnicą głównie jest tłumik gdzie wersja E ma nierozbieralny a S ma rozbieralny - serwisowalny
  15. Jeśli traci powietrze to prosta odpowiedź: uszczelka do wymiany
  16. Blokadę w Suntourze się tylko stosuję na prostych drogach a nie w terenie
  17. Przy tak małym ciśnieniu i dość sporej wadze to nie zapada ci się on??? Skok wtedy na pewno idzie cały wykorzystać
  18. Jaką masz wsadzoną sprężynę negatywną, bo jesli pompujesz do 85psi to powinieneś mieć miękką
  19. Tzn. że tłumik do wymiany. Z tego co cię rozumiem to amorek miał włączoną blokadę ale był nieużywany. Zdarzały mi się przypadki gdzie blokada była włączona, potem jakiś osad się zrobił na tym bolcu i się zapiekł bo bolec nie chciał już wyjść do góry. Nic się już z tym nie dało rady zrobić Spróbuj pociągnąć kombinerkami bolec do góry, bo może wystarczy czymś z góry psiknąć , parę razy poruszać bolcem i było by po kłopocie
  20. Ciężko twoj problem zrozumieć. Raidon RLR nie ma regulacji kompresji - jedynie Rebound. Jesli ci się zapadł to na pewno uszczelka tłoczka. Piszesz ze amor był wyciągnięty i zablokowany a ponadto jeźdzony przez 2 tygodnie na samej blokadzie czy jak?? Trzeba było od razu reagować na ten problem i amorek przeserwisować. Odkreć pokrywę RSLO i zobacz czy wciąż jest sztywny amor a ponadto czy ten bolec pod tą pokrywą reaguje odbiciem po przycisku. Jeśli okaże się ze dalej nie działa to tłumik do wyrzucenia
  21. Jakiej długości montażowej masz ten damper
  22. do tego modelu już nie dostaniesz żadnych uszczelnień
  23. W nierozbieralnych tłumikach dają V-ringi a w rozbieralnych X-ringi
  24. Nie miałem okazji je ważyć
  25. Olej to ja leje 10ml 80W a dolne lagi to nie zalewaj bo tłumik tam jest nierozbieralny a w przypadku dostania się oleju do tłumika do 250zł nie twoje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...