Skocz do zawartości

rambolbambol

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 330

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    32

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez rambolbambol

  1. rambolbambol
    Cóż za spostrzegawczość, Milordzie.
  2. rambolbambol
  3. rambolbambol
    Anarchy, zrób po prostu Packmana, w którego idzie zawinąć Sakwę Crosso i powiesić na przedzie. Albo Packmana do zawieszenia z boku bagażnika i połączysz dwa światy. Połączysz dwa światy, ludzie znów będą się kochać i pedałować bez żadnych granic.
  4. rambolbambol
    Przy 184cm wzrostu na ramie M będziesz wyglądał jak małpa na szlifierce. Tam podsiodłowa ma zaledwie 445mm. Ja mam 182cm i na L było spoko. Mniejszej sobie nie wyobrażam. Na mniejszej musiałbyś pakować dłuższy mostek, żeby nie wydawała się za krótka. Chociaż z drugiej strony geometrycznie Eccentric jest tak specyficzny, że najlepiej się samemu przymierzyć. Dla mnie Eccentric był zbyt ekscentryczny.
  5. rambolbambol
    L
  6. rambolbambol
    Ten Daves może być dla ciebie poważnie za mały.
  7. rambolbambol
    @sobek82 Daj ramę do Mielca. Nie takie przypadki tam ratowano. Znają się na robocie. http://www.bikemielec.com/
  8. rambolbambol
    https://www.vat19.com/item/banana-bunker-protects-bananas
  9. rambolbambol
    @itr Jak wybrałem się na wieczorną wyrypę, wpakowałem banana dwa banany w reklamówkę i wcisnąłem go potem w szyny pod siodłem, to też się liczy do "FOTOPACKING czyli bezdyskusyjna galeria co i w co zapakowałem"?
  10. rambolbambol
    Zanim zachwalicie tę ZIPY i pseudolinki pod niebiosa, weźcie zwykły scyzoryk i spróbujcie to przeciąć Możecie się zdziwić, jak łatwo wam to pójdzie. Scyzoryk nosi chyba większość wonnych meneli.
  11. rambolbambol

    [2017] nowy smart sam

    rambolbambol odpowiedział cervandes → na temat → Nowości

    Wczoraj podczas jazdy na gorącym asfalcie zaobserwowałem ciekawą właściwość wąskich Smart Samów. Jak się dobrze rozgrzeją, to mają tendencję do tańczenia na szosie. Podobnie robią Racing Ralphy na miękkich mieszankach. Nie żeby to był jakiś problem, ale dla mnie jest to minus.
  12. rambolbambol
    Porcelanowy, z bólem serca za bezcen sprzedajesz stalową ramkę Expolosiff 26er, żeby mieć 29era a potem chcesz go wymienić z powrotem na 26era? Ja bym na twoim miejscu dopieścił tego Explosiffa i zrobił z niego takiego leśnego świra jak Surge.
  13. rambolbambol
    Bikepacking w GCN.
  14. rambolbambol
    Mocownie Ulocka to taka sprytna samoróbka: https://www.forumrowerowe.org/topic/144710-druciarstwo-najwieksze-rowerowe-druciarstwo/page-66?do=findComment&comment=1918269
  15. rambolbambol
    Ranna sepia Pomarańczy nad brzegiem Brdy
  16. rambolbambol
    W Cobii Jeździłem na okrągłym HCC 36z, obecnie jeżdżę na owalnym HCC 36z ... oba mają się świetnie pomimo kilku tys km na zębach. Jak poszukacie w wątku, to są zdjęcia nawet. Ale mam owalny (pożyczony) i miałem tani okrągły wynalazek z chin. Żaden chiński blat nie przetrwał u mnie więcej niż 500km. Aluminium jakie stosują jest po prostu dramatycznie miękkie i jak się uprzesz to w rękach jesteś w stanie zwinąć taki blat w rulon. Nie wiem czy to jest jakiś odlew czy co? Powiem tak: za dobry blat NW dasz 100-150zł w Polsce. Wesprzesz polskich producentów. Taki blat spokojnie nastuka ci 10000 km, tyle ma mój testowy okrąg z HCC zrobił i cały czas kręci. Za chiński blat dasz 50zł i za 500km będziesz musiał go zmienić. Dlaczego ludzie kupują Campagnolo C9/C10? Bo mają zbyt oszczędni, żeby kupować Shimano HG40/HG50.
  17. rambolbambol
    Chińskie owale nie mają sensu. Mam taką u siebie od kumpla. Jedzie się kardynalnie głupio, bo rozkład sił względem obroty jest taki, że masz w obrocie aż 4 punkty, gdzie musisz przyłożyć siłę, żeby korbą obrócić. Kręcenie owalem to nie taka prosta sprawa: http://www.noncircularchainring.be/pdf/Appropriate%20non-circular%20chainrings.pdf Wystarczy przesunąć kąt owalu o 1 stopień i zamiast 10% łatwiejszego kręcenia robi się 5% trudniejsze.
  18. rambolbambol
    Czy to normalne, że jak gdzieś rdzą zapachnie, to się zaraz cały Paprykarz zleci? :-)
  19. rambolbambol
    Takie zagadnienie (dokładnie TO z obrazka zagadnienie): Takie problemy: hak przerzutki - rozwiązany na co najmniej dwa sposoby zaczep do przyczepki - obawiam się, czy nie będzie koła przesuwał Wincyj nie mogę powiedzieć, nabieram wody w usta.
  20. rambolbambol
    No trudno, jak poziome haki okażą się niekoszerne, to będzie trochę spawania w Poznaniu. Takie haki jak ma np. Kona Unit wydają mi się najbardziej uniwersalne. Dzięki za pomoc.
  21. rambolbambol
    Rozumiem, że jak tylne koło mam z osią 135x10 RWS-Thru-Bolt, to nie trzeba kombinować z obracaniem? Po prostu oś daje się w szczelinę adaptera i pozamiatane. Jeszcze jedna wątpliwość: Jak mają się haki poziome i ciągadło do przyczepki rowerowej. Próbował ktoś takiej konfiguracji? W Cobii są haki pionowe i nie ma problemu z przesuwem koła, nawet jak przyczepka mocniej szarpnie. Jest na to jakiś patent w hakach takich jak miała Sarna? Adapter do przyczepki wygląda u mnie tak:
  22. rambolbambol
    Niech odkopię ten temat. @anarchy Jak to jest, że po modyfikacji ten hak się nie obraca wokół osi zacisku koła? Po obróceniu go plecami do tyłu koła nie idzie dosunąć maksymalnie do przodu, bo blachonakrętka zajmie to miejsce? Dobrze myślę? Wydaje mi się, że miałeś jeszcze jakiś patent inny na przerzutkę w sarnie, ale nie mogę go nigdzie znaleźć. Co to było?
  23. rambolbambol
    http://pyrkiewicz.pl/produkt/manetkoklamki/ Nasz rodak takie ghetto-retroshifty za niewielki pieniądz wyrabia.
  24. rambolbambol
    Trek Cobia w drodze do pracy. Zdjęcie prowokacyjnie zrobione nie od strony napędu, żeby pochwalić się BB7. Genialne hamulce. W obecnej chwili z oryginalnego Treka została tylko i wyłącznie rama.
  25. rambolbambol
    Łańcuch nie spada nic a nic. Trasy do 50km leśno przełajowe.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...