Malinowy

Biorę po uwagę tylko takie hole, gdzie dziecko musi kierować rowerem i jednak trochę wspomagać pedałowaniem. Trafiłem właśnie na tego traxa, wygląda lepiej niż ten tirevelo. Niestety o tym 2riders nie ma praktycznie żadnej opinii w sieci, tylko filmy reklamujące.

Dzięki za odpowiedź. Podobny system do tego, o który pytam, natomiast tutaj nie ma awaryjnego wypięcia w razie "wu". Na dłuższe trasy nie wyobrażam sobie pchać cały czas dziecka za bark.

Witajcie. Chciałbym się dowiedzieć czy ktoś z Was miał już możliwość korzystania z holu rowerowego https://2riders.com ? Sam zastanawiam się nad zakupem, wygląda ciekawie natomiast jak jest w praktyce? Są na rynku inne rozwiązania podobne?

Pytanie mam do działania komputerka. A mianowicie, nie wykrywa mi czujnika tętna polar h7, który to czujnik działanie komunikacji Bluetooth Smart. Przez telefon jest normalnie widoczny, inne czujniki po ant + również są widoczne przez wahoo. Jest szansa, że jest on niekompatybilny? Byłaby to dziwna sytuacja.

Pytanie mam do działania komputerka. A mianowicie, nie wykrywa mi czujnika tętna polar h7, który to czujnik działanie komunikacji Bluetooth Smart. Przez telefon jest normalnie widoczny, inne czujniki po ant + również są widoczne przez wahoo. Jest szansa, że jest on niekompatybilny? Byłaby to dziwna sytuacja.

Paruje się na pewno z garminem i wahoo - wypróbowane.

Patrzyłeś tutaj https://veloart.cc/bikefitting/ ?

Ktoś tutaj pisał o kilku rodzajach samych tłoczków w dwutłoczkach w przypadku średnicy 22mm i średnicy 23mm. Gdzie mogę sprawdzić który zacisk ma jaką średnicę? Czy zacisk alfine z serii s700 z powodzeniem będę mógł zamontować do roweru górskiego? Jest to to samo co zacisk np. slx 675?

Czy mogę zalać obie komory wspomnianym olejem ELF zamiast dwóch różnych od foxa? Tam jest jedynie smarowanie i wydaje mi się, że bardzo zbliżona jakość do oryginału nie jest jakoś specjalnie wymagana. Co innego w sytuacji oleju bezpośrednio w tłumiku. I jeszcze żeby zamieszać trochę: 2016-2021 32mm/34mm Dust Wiper Replacement | Bike Help Center | FOX (ridefox.com) Tutaj są inne wartości, które należy wlać do goleni niż podaje ta strona: 2017 Bath Oil Volume Chart | Bike Help Center | FOX (ridefox.com)

Teraz się zastanawiam czy w takim wypadku zmieniać swoje 506/447 na jakieś 7000 lub 675 lub 985. może wymiana tarczy i klocków da lepsze efekty, niż pakowanie kasy w nowy komplet.

Czyli wniosek taki, że brak większego sensu w wyborze m7000, kiedy stare 675 działają identycznie? Kwestie mocowań pomijam zupełnie, chodzi tylko o jakość, użyte technologie, niezawodność.

Jeśli masz w planach dłuższe wyprawy z ekwipunkiem to zdecydowanie gravel. Takimi da się pośmigać nawet w terenie. Przy dłuższych wyprawach chwyt barankowy naprawdę robi robotę! Może coś ze stajni meridy, mission cx lub inny?

Wiem, że pewnie odgrzewany kotlet, ale może dla potomnych będzie. Spokojnie do tego zestawu możesz wrzucić korbę m8000, która podjedzie. Pytanie tylko jakie stopniowanie chcesz wybrać.

Połowa osób (jak nie więcej) nie odczuje znaczącej różnicy między qr, a sztywną osią. Dodatkowo tendencja do polecania wszystkim wokoło standardów boost, jako jednych słusznych, w rowerach do 4000 PLN wzwyż, zamiast zwykłych sztywnych 142, to lekko mówiąc przesada. Jeździłem na qr z kołem 26 cali, jeżdżę na sztywnych osiach (boost z przodu, a z tylu 142) na kole 29 cali i też znaczącej różnicy w sztywności nie czuję. Nie startuje jeszcze w zawodach, jeżdżę czysto amatorsko. Po co polecać innym systemy jakie producenci narzucają jako jedyne i słuszne?