cervandes

Opineo to koszmar, oni nie publikują zdecydowanej większości negatywnych komentarzy. Zero wiarygodności, zero!

Wstawiasz link do własnej, prywatnej korespondencji?? Przecież to nie ma prawa działać.

Wiem, że sobie jaja robisz ale wielu może się rzeczywiście nad tym zastanawiać, We wszystkich moich zużytych łańcuchach nigdy nie było widocznego zużycia w innych miejscach niż pin i rolka. Świadczy to moim zdaniem o tym, że smarować wystarczy właśnie rolkę.

W 3 zdjęciu idealnie widać snop jakim wali C8. Kropka daleko, daleko daleko w las. Po co?

Zdecydowanie się zgadzam, że najwięcej ludzi wybiera diody 4c i 3c, przez neutralną barwę światła. Chińczyki często wciskają zimne diody, ale nie warto ich wybierać bo przy zimnym świetle - mimo, że jest go więcej widzimy nieco gorzej, nie odróżniamy tak dobrze nierówności.

Nieźle, podoba mi się, bo jest w miarę sensownie rozłożone, tzn nie ma (przynajmniej na zdjęciach) tego okropnego spota i ledwie widocznego spilla. Owszem, jest jaśniej na środku, ale nie tak jak w większości latarek.

Convoya S2 za 500pln. No, jest co rozkręcać

Nie mogę przestać się śmiać. Niemodowana. http://allegro.pl/convoy-s2-latarka-rower-ogniwo-samsung-18650-fv-i6524773711.html

S2 w trybie 1A świeci prawie 4h, 3h bez zauważalnego spadku jasności. Jeździsz dłużej niż 3h bez przerwy?

No to skoro już mamy 150pln i wyklarowało się, że latarka na AAA nie ma najmniejszych szans osiągnąć 500lm to możemy przejść do konkretów. Convoy S2+ od Dariusza, jeśli do lasu to z kolimatorem 20x60*, jeśli na asfalt i bardzo szybką jazdę to z refem. I masz maleństwo które ma taki wygar, że się trawa na poboczu pali. Tak, Prox może bez problemu mieć 1300lm, pytanie tylko czy rzeczywiście zastosowane komponenty tyle dają. No i te 1300 to strumień z diod a nie na drogę, w takich lampkach same szkiełka słabe jakościowo tłumią 8% strumienia. No i wszystkie klony X2 mają tę wadę, że są mocno skupione, dużo osób przerabia optyki z jednej strony na kolimator właśnie bo fabrycznie mamy efekt przepalonego placka na środku i czarnej dupy dookoła. Stąd moja sugestia o S2+ z kolimatorem. Równomiernie rozłożone światełko nawet słabsze daje o wiele większe pole widzenia a chyba o to chodzi żeby nie mieć kropki przed rowerem białej tylko żeby widzieć też obszar w którym MOŻNA się znaleźć za moment. Tutaj moje porównanie optyk ref i 15x90* w pętli kolimator-ref-oba

Ha... ha... ha... ha... ha.

Od zawsze wiadomo, że najlepiej rower kupić 26 grudnia. Ani dnia wcześniej, ani dnia później, dlatego też spiesz się bo zostały ostatnie godziny...

A potem się okaże, że gadacie z bratem Gosiewskiego, co ma łapki jak t-rex i w ramie 20" już do kierownicy nie sięga. Każdy z nas jest inny. Ale fakt faktem, że @ponury Wisłę chce tu zawracać, foszki puszcza a jednak miliony rowerów i setki producentów mają ramy większe i mniejsze, dostosowane do różnego wzrostu, budowy ciała i przeznaczenia. Czyli że co, cały świat się myli? Narracja jak w telewizorze, MOJA RACJA JEST NAJMOJSZA!

Mam nadal, bo nie zmieniłem roweru, ale w kolejnym ani myślę o zakładaniu. Wiem już, że kręciłem prawie 90, teraz świadomiej kręcę prawie 100 a kolejny licznik będzie już bez żadnych sensorów, nawet na widelcu

Lakier zdrap i będzie co ma być Gratulacje!

Przecież ten PB ma zabezpieczenie, nie da się go wyssać ponad bezpieczny poziom. A swoją drogą - niestety, tandeta. Kumpel ma tej samej "firmy", 5000mAh fabryczne, zmierzone mierniczkiem 2200 czy 2400mAh. Badziew i tyle.

O tak, też mi ten Radon 6.0 29 ze dwa dzionki temu wpadł w oczko.

Ej, ale to nie jest tak, że się latarka do takiej temperatury rozgrzewa. Piguła owszem, ale na całe body latarki to się rozchodzi i generalnie głowica jest mocno ciepła ale przez przesadyzmu. Włączona latarka na max i zawinięta w koc owszem, się zapewne może zepsuć ale w takim zwykłym użytkowaniu zapomnij. A tym bardziej na rowerze, gdzie jest wciąż i wciąż owiewana. I to jest właśnie gigantyczna przewaga modowanych latarek. Po pierwsze masz kontrolę temperatury, więc się samoczynnie prąd zmniejszy przy przegrzewaniu, po drugie masz możliwość programowania i nie jesteś skazany na fabryczne tryby np 5-30-100. Masz ich kikanaście i z nich wybierasz te najbardziej odpowiednie do potrzeb.

4C to barwa światła słonecznego, bardzo przyjemne, można odrobinę bledsze 3C. Nie wiem czemu chcesz brać 2.1A, przecież 2,8A i więcej po prostu świeci mocniej a i tak na rowerze nie używasz trybu 100%, bo światła jest za dużo. Najlepiej mieć około 1A w diodę do spokojnej jazdy, dzięki czemu światła jest dość a czas pracy spory. I teraz: bierzesz sterownik 2,8A to tryby mieć najlepiej na przykład 5-30-100. 100% to pełen wygar, trawa na poboczu się pali, ślimaki ze skorupek odparowują a nad miastem powstaje łuna. 30% z 2,8A to niespełna 1A a 5% to taki tryb bardzo oszczędny - pozycyjny. Z kolei biorąc sterownik 2,1A najlepiej mieć tryby 5-50-100, bo 100 to znów pełen wygar, ale słabszy niż w 2,8A. 50% to połowa z 2,1A czyli nieco ponad 1A w led i praktycznie tyle samo światła co 30% w 2,8A. Co do optyki to jako podstawowa lampka jestem za REFem czyli zwykłym reflektorem. Kolimator jest doskonały jako uzupełnienie światła pod koło i na boki.

I znów podjazd do mnie, że jestem niedoinformowany. Dla każdego ogniwa znajdziesz kartę charakterystyki która pokazuje kilka podstawowych parametrów, w tym rozładowanie zależnie od prądu rozładowania. Dla panasów ncr18650B kartę masz TU. I jeśli potrafisz czytać wykresy to wywnioskujesz z niej, że różnica między rozładowywaniem maleńkim prądem a dużym rzędu 2C jest minimalna. Kilkadziesiąt mA. Ty piszesz o sterowniku 3,3A czyli rozładowujesz swoje ogniwo prądem mniejszym niż 1C. Apeluję kolejny raz. Nie wypowiadaj się na tematy o których nie masz najmniejszego pojęcia. Kupiłeś - fajnie, ale nie wkręcaj ludziom, że czas pracy S2 na sterownikach ~3A to 40minut bo to stek bzdur.

Diod może być nawet 15, co za różnica skoro to sterownik stabilizuje prąd jaki idzie dalej? Skoro 3,15A to nadal na ogniwie 3350 mamy czas pracy przeszło 1:15. 40 minut to prawie połowa tego czasu pracy więc coś jest nie tak. Tu nie ma pola na interpretację, gdybania: Ogniwo pojemniejsze od sterownika to godzina czasu pracy na pełnej mocy bez zauważalnego spadku jasności oraz około 20-30% świecenia słabiej ale nadal w trybie pełnej mocy. Dla mnie wytłumaczenie jest jedno: ogniwo jest niewydajne. Nieważne czy nowe czy z rozbiórki - nie daje rady pod obciążeniem, napięcie spada i stąd zmiana trybu. Przecież ogniwa to nie tylko pojemność ale także wydajność prądowa, lepsze ogniwa dają się rozładowywać nawet prądem 15 czy 20A a gorsze, uszkodzone, leżakowane itp przy 3A puchną z wysiłku i spada w nich napięcie. To naprawdę nie jest rocket science.

A, czyli merytorycznie nie masz nic do napisania, tylko głupie teksty. Darek który jest największym modderem latarek tez kłamie w swoich ofertach? Ma w ofercie sterowniki 3,04A i pisze o czasie pracy 1-1,3h czyli dokładnie to co napisałem wcześniej? http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=14000&start=0 I jak to się ma do twoich 40 minut? Twojemu twierdzeniu zaprzeczają najprostsze obliczenia matematyczne. Mógłbyś pisać nowy program nauczania wg pis Co do ilości światła, to mam szybki z powłokami AR, diody obie leżą na sinkpadzie, sprężynkę mam zmostkowaną. Czyli komplet modów jakie można w latarce posiadać żeby wykrzesać z niej maksymalną liczbę lm na drodze. Nie wiesz jak świecą moje Convoye ale zapewne świecą słabiej

Tak się składa, że nie da się zrobić sterownika 3,3A. AMCki 350mA dają 3150mA a selekty 380mA których mam 8 dają 3,04A. Dodanie dziesiątego to już 3,4A dla 350tek i 3,42A przy dziewięciu sztukach 380mA. W jaki więc sposób osiągasz 3,3A w trybie 100%? Druga sprawa, że czas pracy diody przy prądzie 1/1 natężenie do pojemności wynosi około 1,20. Jeśli masz ogniwo 2,8Ah i sterownik 8*350mA czyli dokładnie 2,8A (najpopularniejszy dostępny) to latarka będzie świeciła około 1:15h z prostego powodu - przy spadku napięcia spada moc. Tak jak napisałem, mam sterowniki 3,04A, akku 3350mAh i świeci to niespełna półtorej godziny. Co do temperatury to owszem, przy 0*C sprawność ogniwa spada względem temperatury letniej ALE: po pierwsze ogniwo się grzeje przy rozładowaniu, po drugie sama latarka się grzeje od sterownika, więc nie dramatyzuj z tym efektem, bo przy 0*C można mówić MAKSYMALNIE o 10% spadku skuteczności a w rzeczywistości po uwzględnieniu tego, że ogniwo się ma od czego ogrzać w latarce pojemność spada o efekt błędu pomiarowego/ efektu placebo. 5% pojemności nie poczujesz. Ty twierdzisz swoimi wynaturzeniami, że 40minut w przy ,*C to spadek dokładnie 50% pojemności względem mojej wiedzy. Reasumując: albo nie masz pojęcia o czym piszesz, albo masz stare, zatyrane ogniwa i na tej podstawie opowiadasz głupoty.

Taaa. Mam S2 z 3,04A sterownikami, ogniwa NCR18650B. Czas pracy w trybie 100% to około 1:25. po 1:10 robi się zauważalnie ciemniej. Czas pracy w trybie 50% to przeszło 3 godziny, po 2:20 robi się światło słabsze. Dla laterek 2,8A to będą czasy odpowiednio 1:40 i 3,5h. Wyjaśnij mi więc skąd wytrzasnąłeś tę informację o 40 minutach pracy? Na starych, zużytych ogniwach wyjętych z padniętej baterii komputera?

Uchwyt do S2 kosztuje dwa złote, pyk i wyjmujesz lampkę z mocowania.