gkc

@Mandoleran dużo słyszałem o FlareRt ale ta cena.... tak 50-70-100 to mój maks.

A co polecacie na tył, może być ładowane USB ale chodzi aby lampka miała tzw. rezerwę? Chodzi aby przy słabnącej baterii nie wyłączała się nagle do zera, tylko aby zmniejszała jasność i jeszcze z te 30-45minut działała. Taką funkcję ma wiele lampek przednich, jednak w żadnej tylnej jeszcze takiej nie znalazłem. Ktoś ma coś tak sprawdzonego? Większość takich zwykłych na baterie świeci z czasem coraz słabiej ale mam kilka ładowanych USB i każda o tak się wyłącza i tyle, a fajnie jakby jeszcze, nawet na małej jasności, dało się wrócić. Ktoś coś poleci?

Dzięki. A jest możliwość fotki aby sobie układ rowków sprawdził?

Witam. Czy ktoś może posiada lub wie jakie wymiary ma sam kwadrat na lampkach Cateye? Chodzi mi o ten kwadracik, który się wsuwa w mocowanie. Jak bym ktoś podesłał wymiary i model a najlepiej zdjęcie byłbym wdzięczny. Dzięki.

Cześć Tak się zastanawiam czy łańcuch wytrzyma dłużej gdy 1) jest bardzo delikatnie nasmarowany/oliwiony i wtedy mega czysty ale szybciej głośniejszy na drodze 2) odpowiednio nasmarowany, wytarty, ale mimo wszystko szybciej łapiący brud itp za to później robi się głośny ale szybciej robi się brudny Macie doświadczenia, w którym przypadku szybciej się zużyje? Bo mam wrażenie, że mimo wszystko, brudniejszy a mocniej nasmarowany wytrzymuje dłużej niż taki lśniący a głośniejszy. Chyba że to tylko u mnie - a jak u Was?

Za dużo wiadomo, rozdali obręcz ale przykładowo nie masz ani blisko maksa, ani blisko dobicia i masz zapas to żeby szprychy o felga miała mniejsze siły to lepiej ciut dodać czy zmniejszyć?

A ktoś się może orientuje czy samo ciśnienie ma wpływ na przeciążenia szprych lub obręczy? Np za dużo lub za mało powoduje że są obręcz mocniej pracuje itp.... I nie chodzi mi o tzw dobicie bo to oczywiste ale lepiej trochę mniej czy trochę więcej? Zwłaszcza na odcinkach terenowych gdzie to wszystko mocniej pracuje. Ktoś coś?

Hej. Macie jakieś rekomendowane modele graveli ale takie, na których śmiało może śmigać rowerzysta 100 kg+? Żeby nie trzeba było się obawiać że coś strzeli lub nie wytrzyma. Z góry dzięki

aktualnie dopasowywuje nowy rower więc jeszcze majstruje przy kierownicy to czasem muszę ściagąc chwyty, a tu obejmy są "jak znalazł" a ESI chyba tak łatwo nie schodzą, chyba że to mit...?

na portalach to jest całkiem sporo piankowych z obejmam ale właśnie jedne takie kupiłem i się szybko ubiły a wtedy taka pianka jakby nie istniała, jakbym plastik trzymał

a coś na skręcanych obejmach? może być podobne do ESI ktoś poleci?

Witajcie. Mam taki problem że ostatnio kupiłem chwyty piankowe, niby znanej firmy, ale po tygodniu tak się ubiła pianka że musiały wylecieć. Może jest tu jakiś fan takich chwytów i coś mi poleci żeby trzymało i było dalej elastyczną pianku np chociaż do końca sezonu? Ktoś coś używa?

Maraton zwykły, może ma jakieś kawałki XC ale tak to dystanse mini/speed to do około 30km .

Kręcę po lasach a jak startuje to MTB lokalne.

Cześć. Przyszedł czas na zakupy nowych butów i się zastanawiam czy wybrać dobre do platform z pinami czy może jednak wpinane SPD. Cenowo dobre buty i tu i tu kosztuje około 300zł wiec tu różnicy nie ma. Na co dzień jeżdżę po lasach i czasem wezmę udział w jakiś lokalnych zawodach. Niby rzadko ale jednak zawsze. Co byście polecali? Pozdrower.

A może orientuje się ktoś jak zachowuje się korba i przerzutka z 2x10 FD-M616 z łancuchem 9 rzędowym? W sensie przód 2x 36/22 a tył po staremu 9 rzędów. Łańcuch 9 rzędowy jest coś tam grubszy od 10 rzędowego i nie wiem czy to coś robi w praktyce czy wszystko gra jak należy?

Dobra robota Dobra ściema z tym otłuszczaniem przy klasycznych aerobach.

Jedno zaprzecza drugiemu. Masz jakieś wiarygodne linki o tym? Bo z tego co wszyscy trąbią to tłuszcz schodzi równo z całości i nie ma miejscowego spalania.

Jakieś konkrety?

A tak z innej beczki. Czy mając takie same średnie tętno będzie też taki sam wpływ na gubienie tkanki tłuszczowej bez względu na typ ćwiczenia? Tzn. przykładowo mam średnio 130 ud/min z jednej godziny treningu - z siłowni lub z biegania lub z roweru. Czy tak samo będę spalał tłuszcz? Ktoś się orientuje? Z góry dzięki.

A co wg Was lepsze: Czy lepiej smarować łańcuch mało, żeby był czystszy ale przy tym suchszy ale i bardziej głośny? Czy lepiej trochę więcej smarować, żeby był cichszy ale za to szybciej łapał brud? Wiadomo, najlepiej to smarować przyzwoicie a potem jeszcze łańcuch wyczyścić żeby był i dobrze nasmarowany/cichy i suchy/czysty. Zależy mi na na jak najdłuższym przebiegu całego napędu a nawet trochę bardziej na kasecie niż łańcuchu.

Witajcie. Szybkie pytanie. Jak jest wytrzymałość zębatek narrow-wide? A najlepiej jednej z tańszych czyli HELL'o 32T? Można na nich wycisnąć większe przebiegi niż np. z tarczą Deore/Alivio stalowe 32T? I jak się na takim narrow-wide zachowuje łańcuch jak ma trochę wyciągnięcia - więcej niż 0,7%? Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrower.

Witajcie. Też przymierzam się do kupna bagażnika dachowego na relingi to typowego kombiaka. I tak jak sie rozglądam bo bagażniki/belki maja różne kształty. Czy dużo robi czy różnica pomiędzy klasycznym i tanim kształtem prostokąta a droższym aero w kształcie skrzydła, taki płaski? Bo ceny są od 150 za klasycznym prostokątny aż do 500/600 za spłaszczone aero z zamkiem? I drugie pytanie. Czy dowolny bagażnik dachowych tzw belkę sparuję z dowolnym uchwytem na rower? Bo te belki mają raz różne kształty i dwa różne szerokości. Nie będzie problemu jak wezmę belki od firmy X a potem każdy uchwyt rowerowy od firmy A czy B? Ktoś pomoże? Z góry dzięki. Pozdr.

A jaki rozmiar z tego wyżej byście zaproponowali dla rowerzysty 184 cm?

Szybkie pytanie odnośnie długości ramy. Czy jak jedziecie na siedząco to widzicie oś przedniego koła przed kierownicą czy za? (przed to bliżej siodełka) Jak z tym u was?