Skocz do zawartości

RafalxM

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    2 099

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez RafalxM

  1. RafalxM
    @durnykot fotki udostepniane z konta google nie zawsze widać, u mnie jako niezalogowany na FF też nie widać pierwszej, jako zalogowany pod Operą (tam jestem do googla zalogowany) widać obie - może już udostepniałeś jakieś albumy na google i moje konto akurat jest w gronie mających dostęp
  2. RafalxM
    no dobrze, ale co - użyłeś zwykłej dętki? jakiej szerokości ? bo przecież tego nie zalewałeś??
  3. RafalxM
    Endemit Pracownia - tam robiłem mocowanie tylego hamulca. Miejsce spawania/lutowania i tak Ci wypiaskują z lekkim zapasem.
  4. RafalxM
    Wystarczyło napisać 'pędzę za modą'
  5. RafalxM
    gdzie strumyk płynie z wolna...
  6. RafalxM
    datę obywatelu podajcie, co by służby mogły się przygotować na powitanie....w sensie terminy zarezerwować
  7. RafalxM
    @Grizzli to grupa prywatna na FB, ale dzięki za info PS. Policzyłem wszystkie posty o piastach, jest 13. Czuwaj!
  8. RafalxM
    Ronin był taki drogi cz podrożał w pandemii? 6300 za grx400 może się ładnie rymuje , ale trochę to śmieszne się robi
  9. RafalxM
    buty spd turystyczne letnie SH-MT501 plus wkładka w filcem/folią aluminiową (żeby nie ciągnęło od dziur na bloki) , plus ochraniacz neoprenowy . z mojego punktu widzenia ten ochraniacz robi całą robotę, jeździłem tak przy -25 i nie robiło to na nich wrażenia - jedynie było czuć że ciągnie od bloków, ale wtedy wkładki nie używałem. istotne żeby ten ochraniacz naprawdę był neoprenowy a nie jakiś przewiewny
  10. RafalxM
    Dorzucę swoje spostrzeżenie co do komponentów użytych z bb7. W moim przypadku najlepiej działa zestaw: klocki spiekane (największa moc ale i jest hałas w porównaniu z żywicznymi) z tarczami Avida g2cs . Z rozpędu miałem na kołach założone wcześniej Shimano RT66 i używałem ich z slx7000 na klockach metalicznych - była żyletka. Montaż bb7 na spiekanych z tarczami RT66 to była mocna konsternacja i uczucie 'coś poszło nie tak'. Dopiero po zmianie na tarcze Avida moc powróciła. W tym przypadku jest kosmiczna różnica na plus jeśli połączymy te komponenty 'firmami' .
  11. RafalxM
    W mojej ocenie są 3 poziomy estetyki tego zagadnienia: - Giant Conduct - własna rzeźba z klamkami typu br-505 , ze względu na możliwość ułożenia korpusu poziomo pod kierownicą - własna rzeźba 'who cares' z dowolnymi klamkami - ja użyłem slx, bo pokrętło dało dodatkową regulację klocków, do tego punktu mam ilustrację
  12. RafalxM
    Możesz sobie żenić z czym tylko chcesz (moim zdaniem) przy zachowaniu dedykowanego rodzaju oleju , z moich badań wynika ze tylko ten durny rozstaw śrub w mostku niszczy cały system - strzelili sobie w stopę, bo gdyby to ustandaryzowali to by mieli teraz nadal na to duży zbyt.
  13. RafalxM
    W zasadzie tylko z tego powodu, sama konstrukcja jest fajna, ma minimalną ilość linki, reszta to układ hydrauliczny. przymierzałem się do tego - ale znaleźć odpowiedni mostek to duże wyzwanie, do tego mają jakieś 2 rodzaje , można znaleźć nieprecyzyjne tylko informacje czy do obu pasuje. Pozostaje dobry hebel mechaniczny i manetka przerzutki oddzielnie - albo zachować klamkomanetki , ale wtedy heble w wersji Road (moim zdaniem to spowalniacze co najwyżej) albo konwersja ciągu linki - https://www.sjscycles.co.uk/cables/travel-agent-br0411-black-each/ Tyle że co do samej konwersji to mam lekkie wątpliwości , czy siła ciągu nie spadnie na tyle że wrócimy to efektu z wersji Road (śmiem twierdzić że na zaciskach mtb uzyskuję dużo większą siłę docisku). Jakby to kosztowało 30zł a nie 30funtów to bym spróbował, ale zarzuciłem testy ze względu na cenę kawałka aluminum. Ja na razie osiągnąłem efekt dobrego hamowania na zaciskach mtb i klamkach szosowych przerobionych na ciąg mtb, okupiony tym że oddzielnie mam manetkę mtb. Trochę na tym pojeździłem w terenie i na upartego się da - mi to odpowiada na tyle że na razie nie myślę o zmianie (a do tej pory byłem przyzwyczajony do klamkomanetek szosowych Shimano). Nie namawiam, ale myślę że na zimówkę może to być nie najgorszy pomysł - poza tym dla mnie ważniejsze jest dobrze hamować od wygodnej zmiany przełożeń
  14. RafalxM
    szukam czegoś pełnego, ale na koła 29" tutaj chyba koła 26" ?
  15. RafalxM
    dobrze widzę po strukturze żwiru , że to Szczecin ? przy okazji powiedz co to za błotniki
  16. RafalxM
    rower mtb z barankiem, co za obrzydlistwo...me like it!
  17. RafalxM
    Dobra cena, bo to oferta zakupu
  18. RafalxM
    Ja nie miałem wyboru, dostałem na komunię stalową kolarkę. Jeżdżąc na tym stalowym rowerze zawsze patrzyłem na rówieśników z góry....bo był sporo za duży
  19. RafalxM
    Sram zalewasz płynem hamulcowym DOT , Shimano ichnim olejem mineralnym. Zakładam że klamki Sram na oleju mineralnym będą działać gorzej , a dot rozszczelni uszczelki w zaciskach Shimano. Skąd ten pomysł połączenia? masz klamki i złe doświadczenia z zaciskami Srama ?
  20. RafalxM
    ja tam na tym zdjęciu widzę łyżkę...
  21. RafalxM
    no logo coś niewyraźne, myślisz że to podróbka ?
  22. RafalxM
    ja tam nie mam wątpliwości , 176/79 i bym brał S... ale musiałbym się przekonać że chcę ..kombinować kolejny standard kół ..
  23. RafalxM
    od sprzedającego dostałem odpowiedź że wchodzi tam max 700x50 tutaj piszą że wchodzi 700x40c natomiast w połowie tego pdf stoi toto na jakiś grubszych kółkach https://shulz.ru/download/catalog_shulz_2020_en.pdf tylko czy ktoś jest w stanie wizualnie obadać czy to bardziej okolice 700x50 czy bardziej 650x50 ? ja obstawiam do drugie
  24. RafalxM
    Dziękować za miłe słowa. Te klamki to klon TRP RRL się mnie wydaje. Kupiłem je upatrując 'skrócenia kokpitu' co w sumie w porównaniu do RL-340 się udało, jest dużo lepiej. W sumie to dawałem im może 5% szans że będą 'mtb', ale oczywiście nie są - na szczęście miejsca jest wystarczająco żeby wywiercić nowe dziurki Wróciła mi wiara w bb7, bo do tej pory miałem tylko wersję Road ...i teraz widzę że przy obecnym zestawieniu to cienko jej szło to hamowanie (chociaż może zestawienie z RT-66 też działało na niekorzyść?). Manetka wymaga trochę gimnastyki w terenie przy dynamicznym pociskaniu...ale na razie świadomość cen grx czy di2 każe mi wmawiać sobie że jest wspaniale
  25. RafalxM
    Skoro o hamulcach ... mój szczęśliwy powrót do hebelków mechanicznych
×
×
  • Dodaj nową pozycję...