dovectra

popieram. Pilipiuka lubię, Jak kto lubi takie bajki to i Ziemiański, Piekara, Ćwiek, czy Żamboch, ...

Pierwotnie Romet Wagant z 1982 roku. Kierownica przełożona prawdopodobnie ze starszego rometa Albatrosa. Przerzutki oczywiście nie oryginalne (była tam tylko tylna -favorit). Przedniej oryginalnie nie było, to jest dołożony dwublat rometa bez odsłonki . Koła oryginalne lub prawie oryginalne 55 cm Zalety: - tani rower do turystyki w miarę wygodny. Oryginalnie z błotnikami i bagażnikiem o nośności 150 kg. Wady: - piata tylna (rometowska) - rozpada się od patrzenia (korpus, gówniane materiały i konstrukcja), trzeba by wymienić na przyzwoita ZZr lub co bądź. - ramy dosyć ciężkie (czasem fabrycznie nieco krzywe. - hamulce blaszane gną się - obręcze stalowe , poślizg klocków na mokrym - mała wydajność. - suport na wbijane miski,

i głupia pierduła kosztuje tyle ile pół silnika do Astry....

Profan Weź i kajaj się teraz, za pokutę kup teraz zardzewiałą Ukrainę i jeździj nia w niedziele do kościoła w ortalionowym dresiku....

A tak w ogóle to wygląda jak by trochę za ciasno stery siedziały w główce, i na szosie na cienkich oponkach dostały łomot. Wsadź grubszą oponę, zejdź z ciśnienia i nie jeździj po bruku... Każdy ogarnięty spawacz aluminium. A zaprawki pod kolor sobie u lakiernika sam. dobierz.

Chmmm, osobiście bym nie sprzedawał. (trudno by mi było kogoś narażać, a tak biorę na klatę odpowiedzialność za moje eksperymenty). Albo zajeździć samemu do końca, albo ... Ale nie przesadzajmy, bo ... pozdro

No to chyba optymalizacja produkcji. Po roku ma się towar rozwalić a Ty kupisz nowy....

Pospawać, dremelkiem wyrównać wewnątrz pod stery. Jeździć , obserwować.

A czy masz ustawine wspomaganie na max? I ile ważysz? Ale tak zapewnie go liczyli.... A trafił się jeden co to go katuje nie po mieście i nie po płaskim.... I wyszło szydło z wora.... No nieźle..

To se kupię pół litra... i zużyję w święta. tradycji musi stać się zadość

Kurcze. Aceton mam tylko w spraju do hamulców. Nic. Mam jeszcze ksylen, popróbuję co nieco...

buuuu... No dobra , poeksperymentuję w święta. Najwyżej pójdzie do piaskowania.

Cześć Stałem się posiadaczem wyżej wymienionego rowery. Niestety ktoś go pomalował prawdopodobnie lakierem samochodowym od malucha. Chciałbym zciągnąć tą czerwień i dobrać się do oryginału. Lakier słabo poddaje się nitro, Benzyna go nie rusza. Spróbowałem preparatem do usuwania powłok farb ale boję się że wszystko zlezie.

Manitou Circus Expert, skok 100mm, oś 20mm, tapered Taki fabrycznie szukaj takich samych parametrów

Bardzo dziwne, ale zapytaj Activię on wie lepiej

Ma gwinty w połowie goleni zaślepione. tam się mocuje kątownik albo adapter do drutów

JAk wskazuje moje wieloletnie doświadczenie rower ma najmniejszy TCO.

RS Paragon??

Ale to gdzieś zgłosiłeś? Co za ludzie...

Przerzutkę i manetkę 10-ciorzędową. Inaczej nie da rady

Zimą trzeba dobry olej w5 wlać.

@Booby A o co chodzi?

Oj, "takie mamy obyczaje jakie młodzieży chowanie" Wczorajsze święto dopiekło nam? Amen o właśnie Dobrze że jest to temat na żale.... Mnie wkurza jak rowerzyści nie smarują łańcucha, i on tak przeraźliwie rzęzi... Zęby i uszy mnie bolą....

A czy wy wiecie że tam jest pół roku ciemno i ponuro....? Ciężko to wytrzymać.

https://www.podrozerowerowe.info/ Poczytać. ale się nie dać zwariować tam siedzą prawdziwe maniaki. Jak jesteś średnio ogarnięty sprzętowo to nic nie trzeba. Jak wcale to pojedź na jakiś serwis rowerowy - ludzki i poproś o sprawdzenie roweru przed wyprawą. Mogą byc juz jakieś zużycia: , klocków, obręczy , opon, łożysk. Lepiej ogarnąć to przed niż drutować po drodze.