kazafaza

Miałem Z Liner od Zefal'a, działały jak należy i przez prawie dwa lata dętki nie łatałem. Aż w końcu pierdła z hukiem i na raz cały wiatr zwiał - przetarcie od krawędzi wręcz rozerwało duszę na pół. A nieco się bawiłem nożyczkami, pilnikiem aby ostrych krawędzi nie zostawiać. Generalnie polecam, ale jeszcze bardziej polecam ogarnąć szybką wymianę deni

Rock Machine ma nietypowy rozstaw haków - 141mm na rychłoupinak, tzw QR Boost. Dlatego faktycznie Radon to najlepsza opcja z tych przedstawionych.

@michalr75: oj tam od razu wartościowałem, nadinterpretujesz moją wypowiedź. Napisałem że ja jeżdżę, mój wybór i nikogo nie namawiam. Mało tego, wrzuciłem przerzutki dzieciom bo tak jak słusznie zauważyłeś - jakaś górka, wiatr czy co tam i się przydadzą. A że nie byli do tego przekonani, co ja poradzę? Napisałem "moment dumy" ale mam świadomość, że to ich obawa czy niechęć przed manetką, kablem, zębatkami... Gdzie tu wartościowanie singla nad biegami? A jeśli podanie argumentu dla singla jest kozaczeniem to też się dziwię.

Czy Ty masz problem z interpretacją liter składających się na wyrazy, które tworzą zdanie? Gdzie ja tak napisałem? A tak nawiasem - w singlu sam blat o niczym nie mówi, to dopiero połowa układu

Oczywiście, że mnie proszę nie słuchać w kwestii singla, po to był wink a z drugiej strony dzisiejsi ojcowie zrodzeni w komunie pamiętają jak się wszędzie jeździło na Wigry czy Jubilacie bez przerzutek. I dało się. A dziś bez elektryka nie wyjadą. Ewolucja 🤣

Ha, ja jeżdzę singlem i moje dziecki jak im wrzuciłem przerzutki to kręciły nosem, moment dumy. Powiedz młodemu, że przerzutki są dla słabszych a nogę się rzeźbi na jednym biegu „Wstyd bo koledzy”? Brałbym tego Amuleta z tarczami i pimpował. OK, nadal twierdzę że zakup roweru na dwudziestkach dla siedmiolatka jest chybiony. Ale już nie tak bardzo jeśli masz pijawki w kolejce - po prostu najdalej za rok będziesz się rozglądać za rowerem z kołami 24” a dwudziestka będzie dla pięcioletniej latorośli. Zwróć uwagę, że Canull jest pisany pod wzrost 110-125cm a więc za pięć centymetrów będziesz rower Jemu zmieniać? Wiem, że można na za małym rowerze jeździć ale po co? To tak jak byś Ty kupował rower z kołami 26” zamiast 29”. Ten Precaliber z podlinkowanych powyżej ma naprawdę niski przekrok - zdziwiłbym się gdyby nie dał rady. Zmierz nogę syna, zerknij w geo tabele i działaj. Nie bój się kupować używek - mam Isla Bike właśnie na 20” kupiony po dwójce dzieci, moje dorzuciły swoje a sprzęt ostatnio trafił do córy kolesia i nadal działa jak należy. Lepiej kupić używany rower premium niż nówkę klasy chińskiej w mojej ocenie.

@Lukaszek83: posiadam dziecię sztuk jeden tego samego wieku / wzrostu i śmiga na kołach 24" (Frog 61). Raptem dwa miechy temu Frog 55 z 20", po przesiadce nie chce wracać na mniejsze, zwrotniejsze i lepiej przyspieszające koła. Pamiętaj, że na wiosnę Twój Junior nabierze centymetrów i kółka dwudziestki mogą mu się wokół kostek błąkać. Dlatego jeśli chcesz rower wręczyć pod świecącym iglakiem to według mojego CV lepszą okazją jest zajączek Inna sprawa: jak masz jeszcze młodsze dziecki to kupuj nówkę a jak nie to wyhacz lepszą używkę w dobrej cenie. Ja mam czwórkę i najmłodsza bez problemu śmiga na rowerze po starszakach, jak np. oba Frogi, potem za jakieś grosze spylam dalej sprzęt dla mniejszych ludzi. Amortyzator w takim rowerze często stanowi przeszkodę - waży a nie działa, chyba, że trafisz retro SIDa etc. Bierz coś ze sztywnym frontem i pchaj jak najszerszą oponę. Na OLce kilka opcji wisi, nie wiem gdzie masz bliżej więc zarzucę Ci trop i węsz dalej sam. Temu by się serwis przydał ale cena OK. Trek Wahoo. Inna niska rama od Treka. Ponad budżet ale waga wyścigowa. Chciałeś fałbrejki ale w zakładanym budżecie możesz mieć hydraulikę, gdyby jeszcze do tego wrzucić tan-wall'owe Bily Bonkers to wynikłby zacny sprzęcik. Mój faworyt. Choć taki, przemodzony na grawela, to dopiero byłby turbo galanty 🤡 Powodzenia!

Nieśmiało zauważę, że każdą obręcz można przerobić na ghetto tubeless, Wagomir nie będzie pocieszony ale się da się.

…oraz 29er Tytan za niecałe dwa tysie. Paserska cena https://www.gt2.bike/product-page/titan-mountainbike-hardtail-rahmen-29

Gdyby się ktoś w lesie pogubił: mBDL - https://www.bdl.lasy.gov.pl/portal/mbdlhttps://www.bdl.lasy.gov.pl/portal/mbdl

Jest tego pełno na rynku: https://www.szumgum.com/slime-smart-tube-lite-super-lekka-detka-z-uszczelniaczem-zawor-presta-26.html https://www.centrumrowerowe.pl/detka-z-uszczelniaczem-barbieri-pd30554/?utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAjKu6BhAMEiwAx4UsAlnIyO0EdwOvHpf2ALOuCW9EhVTpCgAmAmhKEXhSr-Tjroso72UX_xoCsesQAvD_BwE https://rowerek.pl/product-pol-28148-Detka-z-uszczelniaczem-Weldtite-Self-Sealing-29-x-1-9-2-35-Auto-Schrader.html?srsltid=AfmBOooO7RkXeVuPhpcTG4b3xYJtoRXVvWO_hXfCipVquqIrjS3DR-s_ https://erli.pl/produkt/detka-rowerowa-z-uszczelniaczem-michelin-protek-max-29x1-85-2-40-av,217894998

Dosyć aktywny dzionek. Dzięki Olowi odzyskałem starego GF Wahoo 15” Kazafazowej, który kiedyś został zastąpiony nowszym modelem. W moich oczach fajniejszym - hydroformowane rury, brak mostków w trójkącie, do tego gdy sam Gary złożył nań dwa autografy* to już w ogóle było hipersuperextra5000. Ale Kazafazowa zdążyła się polubić z pierwszym Wahoo i sentyment / smuteczek pozostał. Aż staruszek powrócił! Zatem nastąpiła szybka przekładka fantów z nowszego do starego, graty ze starego zaś trafią do czerwonego Marlina. Oprócz tej trójki mam jeszcze cztery GF (chyba mam problem?). …a na dokładkę wrzuciłem do Gem Bum’a bidon bezkoszykowy z SSWC, wysokiego kierownika (zmiana kabli) i zmodziłem bagażnik na przód. Sprawdzę, czy 10kg dźwignie po wertepach, jak będzie ok to wytnę zbędne pręty. * okazja do spotkania Garego Fishera nastąpiła gdy promował w jUKeju film "Mountain Biking - the untold British story". Z okazji prezentacji w pubie przygotowano zestaw 15 pytań ale jak Gary popłynął z odpowiedzią na drugie to już nawijał do samego końca a wszyscy słuchali z błyszczącymi ślipiami i rozdziawionymi japami. Podczas późniejszej pogawędki przy złocistym nieśmiało poprosiłem o autograf na ramie. Gary z uśmiechem się zgodził, podpisał, popierniczyliśmy o pierdółkach i gdy wróciłem do stolika to z przerażeniem zauważyłem, że rozmazałem Jego podpis w podniecie dyskusji. Podbiłem jeszcze raz, z innym flamastrem a Gary klepnął mnie w ramię, znowu rzucił anegdotą i podpisał ramę po raz drugi. Piękne czasy.

Zwróć uwagę, że eSka pod 27,5" ma mniejszy BB drop o 19mm od wersji pod 29" oraz damper z innym skokiem. Jak zmienisz koło na mniejsze to, jak wspomniano wyżej, będziesz częściej stukać pedałem w glebę. Należałoby wrzucić krótsze korby (ale wtedy siodło idzie w górę) i najlepiej damperem zadbać o podniesienie suportu. Niby rama posiada regulowany kąt nachylenia ale z tego co znalazłem w minutę, bo dłużej nie chciało mi się szukać, to jest to osiągalne zaledwie na łożyskach sterowych. Wrzucając mniejsze koło z tyłu należałoby utrzymać ostrzejszy kąt (który i tak się wypłaszczy przez obniżenie tyłu) żeby suport nie leciał dalej w dół. Guma 2.8" na zadzie też by dobrze robiła. Ale najlepiej napisał @Tyfon79 - znajdź sobie sprzęt bliższy ideałowi bo na przeróbki pójdzie wincyj hajsów niż zdobyłeś czarnopiątkowego rabatu.

A faktycznie, moje mają jakąś dekadę, niebieski pasek i V-Guard. Mam wrażenie, że wtedy było pięć poziomów protekcji a teraz widzę siedem...

Dlaczego Brexit? Dlaczego Trump? Bo ktoś miał w tym interes oraz możliwości techniczne. Po tej lekturze wizyta na fb już nie będzie taka sama…

Holenderskie dętki, uszczelniacze jak najbardziej ale NAJPIERW konkretna opona z odpowiednią ochroną przed przebiciem. Jeśli flak jest takim złem to należy dążyć do jego wyeliminowania. Polecam opony z niebieską ochroną (Smart Guard) od Schwalbe. Mają mnóstwo modeli do różnych typów roweru. Ja do swojego elektryka właśnie wrzuciłem Mondiale.

Koło z silnikiem musi się porządnie trzymać w ramie żeby sobie nie powędrowało. Lepiej wozić klucz a nie dla okazjonalnej wygody kombinować

Bo nad rzeczką opodal krzaczka:

Rocky Mountain, Wade Simmons "Sampled Instinct"

Daj to pod jakiś palnik, przejeździj zimę obserwując czy się nie rozłazi a przez te kilka miesięcy odłóż trochę floty przy okazji szukając możliwie najlepszego zamiennika.

Nie wiem czy zwróciłeś uwagę na fakt, że zaraz stuknie trzynaście lat od powstania tego tematu. Hajpem bym tego nie nazwał. I też niekoniecznie widziałem tu kogoś wieszczącego zmierzch ery 26" - po prostu 29" ma lepsze właściwości terenowe i stąd podjarka. Że jest sprzęt jak onegdaj, ale z poprawiony prowadzeniem. Taki kaszlak ale spełniający normę Euro 5, z pięcioma gwiazdkami EuroNCAP itd. Taka euforia. A że to zakątek dla zapaleńców dlatego jesteśmy podkopceni absolutnie nie negując wyboru osób, które 26 używają jako bułkowóz dopracowniczy. Świetnie, że jeżdżą. Sam mam dwa mtb 26" i jednego 29+.

Z ramy możesz zrobić trzymadełko na długopisy lub hoker 🤡 ...a może uda się smarknąć mały spaw i będzie działać dalej?

A gdzie tam napisane jest, że koła 26" są beznadziejne? Inna sprawa, że piszesz o podjeżdżaniu. Zależne jest ono również od przełożenia / biegów. Koło owszem, zapewnia trakcję i takie tam, ale dochodzimy do pewnego punktu gdzie za dużo mocy na małym kole powoduje uślizg. Większe koło zaś ma większą powierzchnię styczności co za tym idzie lepszą trakcję.

Mym kaprawym ślipiom wyglądają jak Cook Bros E2 lub nieco mniej na polerowane Middleburn RS2...

https://global.bluelug.com/bicycle/stem/ahead.html?material=Cromo Niestety wysublimowane gusta zmuszają do zakupów u zagranicznych marszandów. Cza byo plebsko roweru montować po somsiadah