kazafaza

No mnie więcej tak to wygląda, luz na łozyskach kasujesz górną śrubą (przez nabitą gwiazdkę) i voila!

Nie, łożysko opiera się na bieżni, sterówki nie tyka

OK, zmyliły mnie kulki jak sądzę z oryginalnego zestawu. Jeśli kąty się zgadzają, na co zwrócił uwagę @leejoonidas, to wrzucasz czerwoną redukcję na rurę sterową amorka, następnie wrzucasz na to czarną bieżnię, (oba elementy z foty 1) aplikujesz wszystko w rower* i cieszysz się świetnie wykonaną robotą 😉👍 Powodzenia! * gdzie uprzednio osadziłeś z powrotem łożysko z foty 2 Inna opcja: https://allegro.pl/oferta/bieznia-sterowa-redukcyjna-1-5-tapered-na-1-1-8-14399473221

Ciekawy pomysł - obecnie nie czuję potrzeby odpalania drukarki ani zamawiania chińskich gumek ale fajny plan na uporządkowanie gratów. Może kiedyś...

Ta podlinkowana powyżej bieżnia jest pod maszynowe łożyska - a u Ciebie widze kulki. To niestety nie zadziała. Najłatwiej byłoby kupić dolna miskę pod prostą sterówkę, daj proszę fotę ramy a najlepiej rok i model (jeśli to co innego niż Giant Roam Disc 1 2024). Jeśli tam jest główka 44mm to możesz kupić EC44 i linkowaną wyżej redukcję (masz wtedy opcje powrotu do tapera) albo ZS44 która będzie tylko pod 1 1/8" p.s.: kąty - masz z reguły kąty 36* i 45* a odnoszą się one do osadzenia łożyska na bieżni oraz w misce. Również określane jako kąt wewnętrzny i kąt zewnętrzny.

Odniosę się do goryli - nie sądzę aby nastręczały nie wiadomo jakich udręk przy zmywaniu acetonem. Na pewno mniej kleju zostawia niż zwykła pancerna taśma. Przycinanie zaś faktem jest turbo upierdliwe. A czy przypadkiem w obręczach Bontrager TLR nie ma plastikowej wkładki? Chyba, że mi się coś poturlało i była ona dostępna osobno - pierwszy z brzegu link sugeruje koszt 52/koło. Jak wrzucisz za szeroką taśmę względem obręczy to możesz mieć problem z osadzeniem opony. Powodzenia!

Radziłbym udać się do sklepu stacjonarnego na przymiarkę - lepiej być pewnym bo to niemały wydatek, szkoda inwestować w coś co później zamieszka w kącie. Serwis też lepiej mieć pod ręką jeśli nie posiadasz odpowiedniej wiedzy / umiejętności / narzędzi... Z tego co sie orientuję to Decathlon oferuje jazdy testowe, nie wiem jak przy obecnej pogodzie. Nie mam od nich bonusa za polecajki a może w Twojej okolicy są inne sklepy z e-lkami. A tak nawiasem, łikendowe wypady w jaki teren? Jeśli masz powyżej 180cm to się odezwij na priv bo mam elektryka na sprzedaż

Fajny samolot. Będąc wsiokiem potwierdzam iż "Grabie do siana：shimano SL-M315-7R" to najlepszy model na rynku. Heheszki na bok, coś mi tu grubo nie pasuje. I nie mam na mysli użycia prostego translatora, ale w jednym miejscu piszą o kołach 26" a gdzie indziej podaja obręcz 20". Dwa aku, ok, ale ja tam widze dwa silniki - jeden centralny, drugi w tylnym kole. Ani słowa o tym w opisie, no chyba, że to jakiś ogromny PAS umieszczony centralnie a motor z tyłu albo piasta w środku pusta? Zdjęcia osób na tych rowerach - siedzą o wieeleee za nisko, pani jeszcze jako-tako ale koleś plecy wygiete jak kot w kuwecie. Gdybym miał 170cm w kapeluszu to może bym się dalej zastanawiał. V max 45km/h. Zdajesz sobie sprawę, że to nielegalny ulep i możesz mieć kłopoty? Podsumowując - karbonowa rama, podwójny akumulator, dwa silniki i to wszystko za pięć tysi od sześciomiesięcznego konta, którego gwarantem jest: Dane firmy he nan sheng an ma shang mao you xian gong si he nan sheng gu shi xian liao bei lu zhong duan 465299 xin yang shi Co mogłoby pójść nie tak? Chyba jednak wolałbym kupić jakąś e-lkę z Deca, przynajmniej wiedziałbym gdzie wrócić w razie problemu.

Wszedł byk na styk, pstryk i w trasę myk!

Bo ślisko i zimno, lepiej nie przystawać na dłużej

Jeśli poprzednio miałeś należytą długość to możesz odjąć ogniwo. Jeśli zaś zamierzasz wrócić na większą patelnię przed wymianą łańcucha i kasety, a obecny układ nie jest za długi/nie wisi, to bym zostawił sznurek jak jest.

Nadal czekam, nadal szukam - dopóki ogłoszenie wisi można uznać iż rama jeszcze nie wylądowała.

Odwiedziłem majstra w Ultrabike24, nażłopałem się kawy, porozmawiałem o ciekawych projektach i dostałem butelczynę do stestowania: https://x-sauce.com/product/prolube-wax-lubricant-for-chains-30ml/?lang=en

Tak à propos butów na zimę…a wkładki zimowe macie? Ja spróbowałem i gryzmian, szczerze polecam! https://www.woolville.pl/wkladki-do-butow-z-owcza-welna_z3535/?id_variation=6619&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=3_PLA_PL | Profits products&utm_id=23236438936&gad_source=1&gad_campaignid=23236438936&gbraid=0AAAABByaDUSe3yH5wwoXoKl6ZundBsl-R&gclid=Cj0KCQiA7fbLBhDJARIsAOAqhseeBzEHp2EZwRtVRZB1A59RBF783o2XKd9C8KJGvf6FpmlTaUvqExwaAj5hEALw_wcB#6619

Mnie dziwi, że ktoś waży lateksowe rękawiczki albo trytytki alecz rozumiem, że gramatura jest arcyważna dla niektórych zawodników. Zastanawia mnie, czy przed wyścigiem ważą się też co do grama… A co do wożenia ciężarów - kiedyś miałem zamocowaną trójkątną torbę „w dole” ramy, przy skrzyżowaniu suport/dolna/podsiodłowa zamiast na górze na styku podsiodłowej i górnej. Była odwrócona aby lepiej przylegać a placebo obniżonego środka ciężkości sprawiało, że w zakrętach byłem o 12,84% szybszy

A czy Ty zerknąłeś na adres tej sekcji? NIErowerowe forum. Nie ma przymusu zaglądania, a skoro nie podoba się Tobie taki temat to więcej zyskasz kontaktując się z Root Adminem aniżeli żaląc się publicznie. Specjalnie ten dział jest rzucony na sam dół Forum żeby się komuś nagle nie wydawało że to góvvno na środku pokoju. Skoro irytuje Cię ktoś jadący 50km/h w terenie zabudowanym to nie trąb na niego tylko zwróć się do ustawodawcy o zmianę przepisów.

Oj tam oj tam, tragedia. W hipermarkecie idę na te alejki które mnie interesują, nie łażę po np.: art. sportowych albo pieluchach bo tam mnie to nie interesuje. Ale nie stoję potem i nie narzekam, że po co to komu, wszędzie indziej przecież takie działy zrobiono dla potrzebujących. Trochę jakby w obcym mieście wejść do pubu w szaliku domowego zespołu i się dziwić za bęcki i skrojony szal.

Zabierałem się jak sójka za jeża do operacji przełożenia flaków z Apexa do Rivala. Kurzyły się na widoku chyba z cztery lata. Posiałem tutoriala jak to wybebeszyć / poskładać do kupy zatem posiłkowałem się rysunkami technicznymi i czujem. Cała akcja zajęła mniej niż pięć minut. Duma i browar zasłużone. Jeśli ktoś chętny na singlowe klamki Apexa (jedna guma rozerwana, druga naderwana) w cenie dobrego bronka to niech sunie z prywatą.

@Baki91: pojemność przerzutki to suma rozpiętości zębów kasety oraz korby. Przykładowe 37T pojemności obsłuży napęd 1x z kasetą 11-48, albo podwójną korbę np.: 22-34 z trybem 11-36. Trzeba dodać, że Shimano dosyć zachowawczo podaje pojemność jak i maksymalną obsługiwaną koronę. W moim doświadczeniu extra dwa zęby nie robi różnicy a +4 daje radę jak się nie jest wybrednym

Sprawdziłem czy kapeć 2.6” (Smart Sam) na obręczy 31mm wewn. (Duroc 35) wlezie do Rockrider XC500S. Z palcem w jakimkolwiek otworze da radę:

Co prawda to prawda ale będąc czepialskim: steel is real, steal is crime

Ostatnio miło zaskoczył mnie Finish Line Fiberlink - co prawda tublesowałem koło od taczki ale tym większa była radocha gdy poradził z oponą not-tubeless-ready i obręczą o kształcie zbliżonym do owalu

Bo kawa zamiast turbofasolki

Goryle naciągnięte na obręcz. Mleko, guma i jutro test rajza👍