NerfMe

Ja ostatnio wróciłem że Świeradowa, zjazdy ze Stogu Izerskiego zaliczałem z cztery czy pięć razy. Zawsze w okolicach 70 km/h hamowałem, bo wolałem nie ryzykować spotkania z asfaltem przy takiej prędkości. Ostatniego dnia jakaś rodzinka postanowiła zablokować całą szerokość jezdni by sobie zdjęcie zrobić. Prawdę mówiąc, jakbym miał w głowie bicie rekordów, to nie wiem czy by zdążyli się usunąć, szczególnie że dziecko stanęło jak wryte, mamusia ledwo zdążyła przesunąć ze środka jezdni ciężkiego elektryka, jedynie tata z najmłodsza córką stanęli od razu z boku jak zobaczyli jadące z góry rowery. Na tym zjeździe bez hamowania, na pewno można się jeszcze sporo więcej rozpędzić. Pytanie tylko po co...

Kwestia gustu i sposobu jazdy, ja przy 186 cm wzrostu w życiu bym nie kupił roweru z 500 mm reachem.

Mam Trance z tego rocznika, ale sam zawieszenia nie serwisuje. W serwisie nigdy o niczym takim nikt nie wspominał, więc raczej jest ok. Jak to zdjęcie jeszcze potrzebne to mogę zrobić najwcześniej w piątek, ale na pewno damper jest symetrycznie.

Nie wiem co masz na myśli "na miasto". Jeśli chodzi o robienie zakupów czy jazdę na jakieś spotkania to zostawianie dość drogiego fulla gdzieś przypiętego to nie jest najlepsze rozwiązanie.

Jasne, że tak, założyłem że mówimy o konkretnym budżecie, w którym jednak będzie łatwiej znaleźć w miarę lekki rower HT niż bardzo lekkiego fulla.

Oczywiście że się da. Ja rok temu na swoim fullu z Dissectorem z tyłu i Assegaiem z przodu, przejechałem z dziewczyną z Gdańska do Helu. Ale jak miałbym po drodze jeszcze wpaść na traile Big Foot Works to by mi dnia nie starczyło Kwestia po prostu przeważającego zastosowania roweru. Jazda fullem 40 km po asfalcie by pobawić się przed 10 km w terenie i z powrotem to nie jest optymalne rozwiązanie. To już lepiej jakiegoś hardtaila kupić.

Jak te 40 km asfaltami będziesz pokonywał autem to będzie spoko to raczej nie są rowery stworzone pod taka jazdę. Jak teren ma być trudny to zdecydowanie Spectral albo Ripmo. Jak teren łatwiejszy i raczej mniej się będziesz odrywał od ziemi to zarówno najnowszy Trance jak i Ripley będą spoko wyborem. Jak wspomniałem wcześniej, co byś nie wybrał to przejazd 40 km asfaltem w jedną stronę by dojechać w miejsce docelowe to moim zdaniem słaby pomysł.

Wszystko zależy też od dopasowania ( albo dupy ;)). Ja mam też podobne jw. z Decathlonu tylko w wersji z ochraniaczami, i ta wkładka mnie strasznie uciska i jest nieco za wąska.

Bliitz - 16302 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 14806 km (mtb, szosa + trenażer) [9696 km outdoor] bashey_pl - 8701 km (cross 3.3kkm, gravel 3.5kkm trenażer 1.9kkm) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 6856km (szosa, MTB) michalr - 6058 (terenówka, mieszczuch) przeciętny - 6000 km (mtb,grv) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) bubulin - 4492 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) wojtbike - 4059 km (cross) smw44199 - 3999km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 3973 km Cross90 - 3561 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Lextalionis - 2833 km (gravel) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Grochu86-2496km(gravel,szosa) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) revolta - 2340 km ( MTB ) Sansei6 - 2105 km (MTB) spidelli - 2085 km (szosa: 790 gravel: 1263, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) JWO - 1966 km (MTB) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Podstawową różnicą jest dużo wyższej klasy widelec w modelu z roku 2025, oraz rodzaj napędu. Starszy model ma napęd 2x. Ja bym nie dopłacał.

Spodenki wewnetrzne endury z serii 200 jak dla mnie nadają najwyżej do jazdy po bułki. Mi natomiast bardzo podeszła wkładka serii 500. Jeśli pasuje Ci podstawowa to ta powinna być dużo lepsza. Jest wersja z szelkami i normalna, w systemie clickfast.

Jak pęknięcie wynikało z wady produkcyjnej to obejmuje. Jeśli przpierniczysz w drzewo, albo wjedzie w Ciebie samochód to już nie....

Generalnie za granicą masz dużo niższe ceny. Trzeba tylko się upewnić jak się z gwarancją Orbei przy kupnie za granicą. Wracając do pytania, zależy jakie trasy będziesz chciał jeździć. Na wycieczki w górach OIZ spokojnie da radę. Sam jeżdżę trailowką z małym skokiem (Giant Trance), uważam że to jest bardzo fajny rower do takich zastosowań. Spokojnie też pojeździsz po nawet trudniejszych trasach enduro jak opanujesz podstawy jazdy.

Wtrące tylko taki offtop: przed zamówieniem ostatnio Liv Pique dla dziewczyny z Niemiec, nawet napisałem do Centrum Rowerowego, z pytaniem o obniżenie ceny ( w Niemczech rower 5,5 tys. zł w CR ten sam model za 8 tys. ), to napisali że nie prowadzą negocjacji. Próbowałem budować kapitalizm, ale nie wyszło

Przecież tam jest zębatka 36 t....

Uzyskałeś całkiem sensowną wagę jak na taki rower. Gratuluję. Ja w widelcach ustawiam wyjściowo około 20 proc. SAG. Potem sobie dopasowuje.

Warto w tej cenie - to poszukać roweru, który spełnia obecne standardy w MTB. Nie kupiłbym roweru bez choćby taperowanej główki ramy.

Ciekawe. Jeżdżąc swoim analogowym fullem po ścieżkach rowerowych lub asfaltach, najczęściej używam koronek 16t i 14t. Spokojnie wtedy jadę między 25-30 km/h w zależności od warunków. To wszystko na zębatce w korbie 30z i ciężkich terenowych oponach. Nie mam pojęcia w z jaką kadencją, ale na pewno dużo niższą niż "zawodowe" 90. Natomiast całkowicie się zgadzam, że napędy 12s a do elektryków z wysokim momentem obrotym są zdecydowanie niedostosowane. Trzeba czekac aż silniki ze skrzynią Piniona się upowszechnią.

Od kiedy?

Jak możesz 400 zł dołożyć to chyba nie ma w tym budżecie lepszej opcji niż Cragger: https://www.bike-discount.de/en/radon-cragger-7.0-3 6.0 jak nie możesz dołożyć, będzie miał chociaż chwalony widelec i, w odróżnieniu od Krossa, czterotłoczkowe hamulce: https://www.bike-discount.de/en/radon-cragger-6.0

Jak potrzebujesz trailowego hardtaila to warto spojrzeć na np.: Rose Bonero, Canyon Stoic, Merida Big Trail, Cube Reaction, Giant Fathom, Radon Cragger itd. Generalnie jest tego typu rowerów dużo na rynku. Pytanie jeszcze do czego ten rower ma służyć. Moim zdaniem szlakowe HT to dość specyficzne rowery, dla świadomych swoich potrzeb rowerzystów.

Powodzenia! Daj znać jak efekty

Jedyny moment kiedy przypadkiem zwróciłem na to cykanie uwagę, był wtedy gdy jak przed jazdą i włożeniem roweru do windy, odruchowo sprawdzałem czy hamulce działają. W czasie jazdy nie ma szans tego poczuć czy usłyszeć, przynajmniej w moim rowerze.

Moje mt501 też klikają. Podejrzewam że ten typ tak ma, bo poza tym działają dobrze. Z tymże to jest raczej delikatnie i cichutkie klikanie, a nie coś takiego jak na filmie wyżej.

Tu jest bidon camelbacka 710 ml bez żadnych kombinacji, wszedł w stary metalowy koszyk z roweru od komunii, bo nie mieliśmy czasu kupić bocznego. Kierownice skróciliśmy do 740 mm i jest idealnie.