NerfMe

Nie ma czegoś takiego jak "brak ryzyka spadnięcia z pedałów", nawet jak masz perfekcyjną technikę.

Nie mam parcia na naświetlone prędkości, a zdecydowanie wolę w górach jeździć we wpinanych pedałach. Dużo lepiej czuje rower, dużo łatwiej go kontrolować, a najważniejsze, jak wcześniej pisaliście, nogi na kamieniach, korzeniach, nie spadają z pedałów.

Mi się marzy by właśnie każdy mógł sobie wszystkie potrzebne wydatki odliczyc od podatku. Albo nie płacić podatku dwa razy... Najpierw, że śmiałeś cokolwiek zarobić, a potem, że jeszcze śmiesz cokolwiek kupić Póki mamy co mamy, możesz założyć JDG czy inną spółkę i sobie jak piszesz "wszystko" wrzucać w VAT.

Osprzęt, osprzętem, natomiast jak się nie ścigasz to może jednak warto rozważyć jakiś model XC z trochę nowocześniejszą geometrią lub po prostu trailowego fulla. Przejrzałem pobieżnie ofertę Decathlonu i za bardzo nie widzę takiego w okolicach 10 k. Jest Feel 900s, ale to znacznie powyżej budżetu. Musi być Decathlonu? Mieszkając w takiej okolicy jak autor, nawet nie myślałbym o HT. Owszem, full jest droższy w utrzymaniu, ale warto.

Jednocześnie sam wrzucał nie mniej ryzykowne nagrania Oglądam generalnie z podziwem, że ktokolwiek jest w stanie takie trasy przejechać. Ryzykowne? Jak cholera, ale taki sport.

Intrygują mnie te klucze Abus

Jak ten mail jest napisany jak post, to obsługa sklepu próbuje go zrozumieć. Jak zrozumieją to pewnie odpiszą. Swoją drogą, jak napisałeś maila 1.10 a dziś jest 6.10 to jeszcze trochę czasu mają na odpowiedź...

W postaci nienaturalnej również:

Ani Eccentric ani Primal to nie są rowery trialowe. Pytanie czy potrzebujesz roweru trailowego jak nie zamierzasz go katować.

Mając obycie z rowerem i po kilku przejażdżkach na karbonowym Farleyu 9.6 (czyli chyba jednym z lżejszych fatów) kolegi, porównałbym taką jazdę do jazdy elektrycznym fullem z wyłączonym wspomaganiem, przynajmniej na asfalcie. W lesie czy terenie to faktycznie różnice się zacierają. Jak ktoś ma specyficzne potrzeby, dobrą technikę jazdy w terenie, nie chcę serwisować fulla, to jest to jakaś opcja. Na pewno warto przetestować.

Jaka nóżka na "miękkim" podłożu w lesie utrzyma ciężkiego elektryka? To w ogóle możliwe? Jeżeli od położenia roweru miałoby się cokolwiek zepsuć to tym bardziej zepsuło by się podczas jazdy. Grip może Ci trochę ściółki zebrać, albo siodełko delikatnie przetrzeć od oparcia o drzewo, ale na pewno nic się nie zepsuje...

Ok, tylko ładowanie wysokiego ciśnienia do fatbike, niweluje wszystkie zalety tego typu roweru.

Ja wiem że to trochę nielogiczne, ale jeżeli ona będzie mniej jeździć niż Ty to raczej powienies szukać jej droższego, lżejszego roweru by mogła za Tobą nadążać, a i tak może nie dać rady. Sumarycznie I tak będziesz musiał dostosować tempo. Natomiast jak kupisz cięższy rower to na pewno nie będzie dawała rady. Madani z atrapą widelca i ponad 14 kg wagi bym odpuścił. Ten Lapierre wygląda sensownie. Pytanie ile waży.

Właściciel NS Bikes ma obecnie problemy finansowe, więc ostrożnie bym podchodził do ich rowerów, bo nigdy nie wiadomo co z ewentualną obsługą gwarancyjną. Sam rower jest spoko, hamulce ma jedynie podstawowe.

Nigdy nie miałem nóżki w rowerze. Nawet nie wiedziałem, że można mieć taki problem. Ja bym odwrócił pytanie: jak w fullu sobie radzicie z nóżką w terenie?