itr

KrisK Zamiast w Bieszczad/ Beskid pojechałem w Sowie... Rower górski. Bez amortyzacji, opona 3 cale z przodu. Poza zjazdami z Wielkiej Sowy bez limitu prędkości... Nawet w górach wygrywają sakwy na bagażniku. Zwykłe krosso na ordynarnych hakach. Aż miło było, wcześniej nie miałem nigdy sposobności w 29 ce. Tylko szosówki i trekingi. Jadąc teraz bez myk myka w kilku miejscach chowałem się za siodło, tak zaraz za siodło tam gdzie normalnie miałbym swojego Roswella. Kilka kilo w sakwie założonej tylko po jednej stronie - nie wpłynęło na na to co robiłem na rowerze... podjazdy zjazdy kamienie prędkości... Wygoda dostępu do bagażu dziesięć razy lepsza niż w nabitych kiszkach bajpakowych Także do Twojego szutrzaka - warto dać dobry bagażnik. Dobrze podpierający sakwy. Z przemyśleniem ryzyka kontaktu torba pięta. Jeśli jest jak zamontować oczywiście. Full to inna sprawa wiadomo.... chyba najprostsze rozwiązanie na za trzy dni- to czasowo zdjąć myk myka i założyć do normalnego masztu bezblachową zwykłą torbę z rzepami.... Jeśli tylko masz długie nogi bierz szerokiego pieroga ( wlot -wąskim gardłem ) a nie taki rękaw jak ten z linku czy mój Rosłel. Może ktoś z Krakowa pożyczy, albo używana jest dostępna... Dodatkowo ... mtb w mojej geometrii i Górach Sowich torba na kierownicy z tym samym bagażem fatalnie przeszkadzała na technicznych podjazdach ( bezwładność bagażu opóźnia pracę kierownicą) ( wyprzedzając pomysł otorbienia przodu ) Bardzo dużo toreb można pooglądać w galerii uczestników Tur Diwide na Bike paking com itp widać też kiedy zwisają i mogą zawadzać o prace zawieszenia a kiedy są wąskie rękawy sterczące do nieba. itp

Bo bruk bramny, i nie ma nikogo aby zrobił cień. No to jest rower.

A jaką trasę zrobiłeś? Co słychać na szklakach bajkaperskiego południa wschodu? Błoto ? To aktualnie z wyjazdu zdjęcie? Pogoda, zapowieści mokre i zimne zatrzymały mnie przed wytrąbieniem do Przemyśla ( nie mam 1 pociągu do Zagórza!!!!) Ustrzyk i Beskidu Niskiego co miało nastąpić teraz... Sam bagażowo "sprany w mózgu" ... Nie dam rady się spakować w podobne torby... gdy ma być zimno i głodno i daleko ... no nie mam pomysłu jak się zabrać w tak małym litrażu. Szkoda że nie trafiłem z urlopem w upały. Mam dość duży śpiwór Ogólnie w Beskid Mały w końcu dojadę ale raczej z sakwami zamiast kokonów, teraz na deszcze chyba skocze w Sudety.....

Piękne hamulce, polerka na wysoki połysk nowe klocki i może dostaną drugą szansę?

Muszę zmartwić, kiedyś widziałem to przez chwilę u pietnastolatki w czasie jakiejś ceremoni długotrwałokościelnej, drgała , w koncu się osunęła, ale było dużo drgania, bardzo dziwnie, czt z domieszką innej choroby nie wiadomo... Ale ciało stoi i wibruje... Zdrowie śliski temat.

Bo dziś koło procesji... i widać zaburzenia zapisu cyfrowego bieżnika opony

Trzeba uważać zakupami mostka bo ma można obniżyć za bardzo kierownicę, adapter lepiej wsadzić prawie dokońca a kierownicę ustawiać wzniosem , kątem mostka ahead.... Po wszystkim jest sztywniej. ciężko o sensowny widelec z jednocalową sterówką do sterów gwintowanych. nawet w 2004 nie było w czym wybierać... Rst z elastomerem były podłe... W moim Autorze wylądował na końcu jakiś piękny stalowy Chekker pig.

Możesz pokropić finishlinem, byle nie zielonym... a cały rowerowy stalowy Szczecin poznał mnie po tym że po wyjściu z pociągu nie mówię cześć tylko gdzie jest mak

Mak Bag nie wpadłym na frytka mode!

Bo ambrozję błotną ze sterówki trzeba porajdzie poddać hydrofrajdzie

No rozmiar jaki jest każdy widzi... jeszcze długimi nogami można trochę nadrobić, sam mogę jeździć na takich ramach, i bardzo lubię zachowanie właśnie tych wielkich...

https://www.roogbikes.nl/product/jan-janssen-vuelta-65-5ct/ to taki, bardzo niska grupa, ogólnie to to jeździ i tyle dobrego, jak działa to najlepiej dać komuś z rodziny , albo znajomemu... albo zostawić sobie... stalowa rama i widelec jeśli jest nieuszkodzone, ale z dobrą, przyjemną w prowadzeniu geometrią mogą dać dużo więcej frajdy niż sprzedaż za " 300" zł... Była jakaś baza holenderskich numerów rowerów po kradzieży, warto sprawdzić czy nie wisi ten numer przed jego wystawianiem, wtedy wstyd proponować mimo że wartość nie duża...numer może wisieć od lat...... nie jestem pewien czy ta baza jest dostępna, pamiętam ją z przed chyba 10 lat, może była np z Danii nie Holandii, ale coś tam sprawdzałem...

Bo rzadko kiedy gęsty smar shimano fabrycznie cieszy oko! zdjecie z dedukcją dla romantyka - Sobka, bo korba ze Szczecina.... Dzień po montażu zjechałem nad Wisłę po przejsciu fali wezbraniowej, błoto tak klejące zablokowało wszystko, jeszcze nigdy nie używałem karczeru w takiej rozpaczy, i z takim oporem kilogramów gluta, czy smar ze zdjecia pozostał wspomnieniem, zobaczymy, na razie się kręci....;)

i mocowania do małego lekkiego tylnego bagażnika pierwszej V jakości. Kupiłem sobie do pracy torbę z zaczepami, naramienną, sucha koszula, dużo przegródek ( bo worek krosso nie jest praktyczny w mieście poza zakupami spożywczymi z pełną siatką.).... fratuluję,cos pięknego!

zachwycony nic nie widzę, projekt raczej niewidzialny dla radaru "steltherny", jednak chłodzący tarczę hamulec to na pewno mocny akcent tej produkcji

Gdy założyłem jedynie przednie koło, to dluższy czas byłem zawiedziony, wkurzony że jest taki ciapciak, potem kiedy zaliczyłem las kilka razy polubiłem i radzę dać sobie więcej czasu w terenie, na mleku, a nie koncentrować na praca dom. Niestety mam set 27,5 tył 29 przód więc zazroszczę z tyłu tak mało miejsca na oponę 2,8 że nie wiem czy moja rama tak będzie jeździć, ale nawet kombajn tył zwykłe 29 i przód na plusie w Inbredzie był bardzo dobry.... Może to kompromis na szybkie dojazdy so pracy?

Bo dzień dziecka ....

Jaki rozmiar będzie z tyłu tej słynnej ramy? Jaka szerokość gumofilców? Ależ się porobiło!!!

To jest samo zło to niebezpieczny bubel, w końcu odpada bidon razem z koszykiem i srubkami i nakrętkami wyłamanymi z plastyku.…

ciekawe że przez całe swoje tarczowe życie nie miałem z tyłu więcej niż 160 mm w zasadzie nie wiem dlaczego ogólnie zawsze miało być jak najlżej, ale już dawno mi lekko z tym przeszło kto ma adapter na tył, dam przedni w zamian

o rety !!!! wygląda prawie jak rower z gitarą zamiast widelca!!!! Nagraj film co można zrobić z taką dubeltówką ... Oczy nie zdążają za myślami....

w przypadku tak wąskich opon największe znaczenie będzie miał rodzaj nawierzchni po której będą jeździć i decyzja czy z mlekiem czy bez... Piach korzenie, ubite szyszko ścieżki, szutry z otoczaków, albo miału, kolce angielskich żywopłotów mokro, płasko, czy z kamieniami w górach, pora roku głównego zastosowania, obycie jeżdżącego z baranem itp itd

Absolutnie nie, takie gięcie ramy to jest wskazówka w stronę nazwy Flaming. Albo Uniwersal, albo jeszcze coś co akurat było w katalogu, bo są czasami takie nazwy że tylko na specjalnej stronie o rowerach prl je widzialem a nie w życiu...Koła wielkości jak Wigry, ale rurka jak U . Dokladnie sprawdzamy spawy na styku rura blacha zawiasu. Spaw może być w połowie pęknięty. Pelikan to taki mniejszy Flaming Strzelam roczniki 77- 80 -85, powinien być rok w numerze chyba na głowce ramy, dwie pierwsze albo ostatnie cyfry. Białe światełko wąskie i błotniki cofają trochę licznik

Bo w Szczecinie nogi (bez fotomontażu )

Zgodnie z Twoim zdjęciem poszukaj coś z logiem Diamant. Używany. To dość niedocenione rowery. Szukalem starej ramy 167 a zawsze wyświetlalo mi się sporo nowożytnych rowerów treking fitnes w niskich cenach itp.Diamantem rządzi teraz Trek.