itr
-
Liczba zawartości
4 206 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
24
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez itr
-
I na koniec nie Tyle osobiste tutaj moje widzenie promuję raczej uprzedzam mniej zbarankowanych ode mnie że jak pożenią 29 z barankiem to nie stanie się on automatycznie przełajem, a na zjeździe po kamieniach w Karpaczu może rozczarowac ku ziemi
-
Tak z komórki, w mój point, nie sam baran tutaj tylko jego szerokość uchwytu w koniu czy inbredzie opisuje. Jeźeli uchwycisz na schemacie z boku mnie z lapkami i tylkiem w pozycji kolsrskiej i dopasujesz po de mnie mostaki kierownicami dwa rowery jeden zwarty przelaj i jeden rozlazly mtb to kiedy dosiąde je raz za razem oba będą inne w terenie. I to co w moim przełaju Jaguarowym potrafię wyczyniać między drzewami w kampinosie jest nie do powtorzenia na Inbedzie z kierownica o tej samej szerokosci bo to krowa. Nie wiem jak Ci to wytlumaczyć, ale 10 cm krótsza baza i inne relacje kąt, wyprzedzenie robią różnicę. A sprawa klamek zapowiada się ciekawie, będe sie dzielić. Rzeczywiscie sa różne opcje, trzeba dobrać z dwiema linkami pod owijkę żeby nie bylo kolizji z torbami, oraz tak by palce latwo mykały po biegach w górę i dół. Tyl mam 2x xt i raz xtr krotki odwrotny czyli zostaję z 9s, chociaz sram mam w szosie i... Jest niezły Ale rower ma byc namiotowy a nie hajendowy ! Takze moze skonczy sie na sprawnej manetce po szlifie i tanio i juź. Byle dzialala. Popytam znajomych w serwisach, sprawdzę dostepnosc gum.
-
Poligon szprejowania graficiarstwo rurowe i brak zacieków To jest wartosc dodana, a finał jak piszesz
-
Ale w tej reinkarnacji chodzi chyba tylko o pewien pionierski aspekt, mam nadzieje że zdobycie doświadczenia pozwoli zabarac się w przyszłości za coś ciekawszego. Lakierowanie proszkowe to praktyczny myk, ale klasyczne wydaje się bardziej edukacyjne, i kilka ram pewnie trzeba zapsikać z puszki żeby mieć pierwsze koty za płoty, i moim zdaniem ta rama to dobry poligon bo jej nie żal... ale jeśli rower ze zdjęć ma najbliższe pięć lat jeździć np 7 km rano na stację pkp czekać przypięty i wiec\orem wracać siedem km to leciałbym w proszek.
-
Kastracja to nic zlego, jeśli dotyka jedynie rowerów. To nie chodzi o umienie tylko szerokość. Jest wąsko z barankiem, i biceps nie pomoże gdy finezja się zatraci w błocie koleinach i mokrych korzeniach czy kamieniach zjazdu. Ivan: Zobacz moją 12 letnią 29 calową drogę od (najdłużej) 56 cm przez 58, 60, 66 i ostatnio dopiero w Tytusie dzięki Tobie 72 cm flege, i teraz na świeżo testuję najpierw 44/46 cm baranka i krótko test z Riczejem nawet sporo w dolnym chwycie szerszym.. Ostym bez hebli po lodzie korzeniach i koleinach w śniegu.... Jeśli baran nie jest absurdalnie szeroki to nie zastąpi precyzji chwytu i równowagi jaką daje naprawdę szeroka kierownica MTB, po prostu jest różnica . Dlatego nikogo nie namawiam do testowania ramy Inbreda czy Unita w pierwszym montażu akurat z barankiem. To dość długie ramy z dużym rozstawem osi...a koła i gumy zwykle ciężkie, promień nawrotu duży. Baran dobry jako opcja a nie moda...Każdy sobie moźe wybrać. A ventura ma tak niski dolny chwyt że głowa jestbw tej samej wysokości co w chwycie za gumy, ale ten chwyt nie tyle jest aero tylko własnie do jazdy odcinkach " specjalnych" stromo i rodeo. Mi na razie ten pomysł pasuje, bo koncentrowalem sie wczesniej na kącie klamki rozdęciu, rozdeptaniu kierownicy, i zarówno recenzje Ivana jak i całego internetu bardzo mnie intrygowały. Tylko wlasne ostateczne zdanie wyrobię np po tygodniowej wyprawie z bagażami... W razie czego wyślę do pieca plazmowego na krzyżówki Na razie jak już szeptałem w kuluarach przeżywam wstrżjący zawód koncepcyjny jeśli chodzi o Bar end.... Zaczynam testować koncepcje klamanet 9, 10 s tak żeby chodziło na kasecie 9 z górską zmieniarką shimano, i sprawdzam ergonomię tych motylków do zmiany biegów, na razie na zdjęciach... Sram jest fajny bo dusi się w jedną stronę.... Ale mam trzy fajne przerzutki shimano.... Co zrobić....:) Pozdrawiam
-
Baran kastruje rower typu Inbred czy Konik. Ale od tego jest fantazja żeby bawić się na całego... Do wyrypania się w trudnym terenie nie ma jak klasyka szeroko i bez barana Baran w przelajowo szosowej geo to już je się jak dobry dżem... Baran w moim ostatnim pomyśle ma być kolejnym stopniem na drodze do niemożliwego. Czyli mieć barana na wiatr i opony na bajk scieżki gdzieś w krzakach i grawitacji bez podskoków... co wyjdzie to w praniu. Ajs Ventura max jest inny od tych w pięknym artykule Ivana, ma pewien element kobiecy drobny idący do tyłu! jest gertiatryczny nie potrzeba się schylać, ma chwyt dolny pewny jak miecz obosieczny, ale ja się nie znam na takich kierownicach bo tyo moja pierwsza tego typu.
-
właśnie umnie pancerz p ham jest po lewej stronie główki nie dotykając jej, jest krótszy. klamka po polsku.
-
upewnij się co do wymiarów długość, średnica osadzenia dolnej bieżni, i skok gwintu rurę docina się na koniec idealnie do ramy i posiadanych sterów albo może wychodzić do góry jesli nakrętka steru na to pozwala. http://allegro.pl/widelec-pod-kola-27-28-kolarzowka-i7139485719.html edytuję po sobie, masz dośc mał ramę i ten widelec ma za mało gwintu szukaj podobnego. Możesz napisać do kilku rozbieraczy z alegro może znajdą na swoich przydomowych hałdach coś dla Ciebie, jak widzisz handlarzy z kolami korbami i przerzutykami ze starych szos z dolnego śląska czy granicy zachodniej to się zapytaj... Nie wiem skąd jesteś ale konktakt z kimś w serwisie rowerowym z tradycjami zamiast forum też pomoże Wildelce z aluminium odradzam widelec z piwotami na hamulce miałeś nowy w lepszej cenie niż ten ze swojego linku widelec z piwotami może mieć kilka mimilimetrów za dużo i nke da się do niego założyć starego hamulca tak by klocki dotykały do obręczy i trzeba założyć cantilewer
-
Widelec od Pasata Waganta to kompletna głupota nawet nowy, mialem aż powoli zaczął pękać, fatalne to były czash i materiały w rowerach popularnych. Widelec od Jaguara Huragana jest też strzałem w kolano bo ma inny gwint i nie można dokupić do niego sterów pasujacych do tej ramy. Dla zachowania geometrii roweru ważne jest znalezienie widelca podobnego do oryginału zarówno na wysokość jak i kształt piór. Zbyt ostry widelec takiej rozlazłej geometrii tylnego trójkąta będzie mniej przyjemny w eksploatacji... ponieważ rower pięknym nie będzie można wziąć widelec z linków i zamiast V braków założyć cantilewer stare alivio, plus nowy dobry pancerz np Jagwire wyższa grupa, i klocki shimano. Będzie dzialać ze zwykłą szosową klamką potrzebny jest wieszak na stery dla oporu pancerza.
-
z opci druciarskich najlepsza wiesz mi jest popcja pasmanteryjno eklektyczna, mianowicie za pomocą czarnej podwiązki zwanej taśmą izolacyjną, lepsze to od trytytek, nie szkodliwe dla lakieru szybko modyfikowalne i tanie niczym krążek hokejowy w liroj gmerlę... tylko upewnij że taśma nie jest jakiś zaj zajer i nie klei się i reaguje ze wszystkim... bo i takie się zdarzają, albo drętwiejące na mrozie... Co to za kułeczko kukułczane sram na szimanie czy szaman na sramie, a może campo di tuttki z szimy?
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
itr odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Wolę bolącą rurkę niż plecy A ustawienie kierownicy to jest Oskar dla Rafała bo mię taki mostek wynalazł że się po prostu nie mogę doczekać lasu, tryldziesiąt stopni do góry!!! z boku rower wygląda jak kupa, ale pierwszy raz od liceum mogę się poczuć jakbym miał 165 wzrostu i fajowe ustawienie kierownicy... naprawdę nie wielcy Panowie doceniajcie kunszt napoleońskiego wzrostu tak procentujący ustawieniem kierownicy i wyglądem szosówek, rewelacyjnym ułożeniem ciała na górskim stromym zjeździe ( o rety jakie fajne są obsuwane sztyce) i położeniem twarzy i bioder podczas tańca z statystyczną wzrostem kobietą !!! -
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
itr odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
To chyba nie tak że się robi giełda z wątku, tylko jest taka intencja żeby znajomi najpierw zobaczyli szansę zakupu... przynajmniej tak onegdaj między nami bywało, ale może własnie należy lekko bardziej w białych rękawiczkach anonsować niż linkusy olxusy Chociaż jak miałem oddać Inbreda to skończyło się na allegro żeby się nikt z zainteresowanych nie obraził, się zdziwiłem po tym że trzeba później zapłacić "podatek" bo to była moja pierwsza sprzedaż... i chyba ostatnia na allegro, jak dotąd, a biały inbred wciąż jest mój i na razie go nie oddam... Dziś kolejne paczki docierają BB 7road, ( nareszcie będzie hamulec!) szeroka obręcz 29+, opona 27+ ... to to nawet pod projekt na rok 2019, kiedy chcę złożyć sztywniaka na plusie tył 27 przód 29... Ciekawy problem mnie zaskoczył w Inbredzie, wymyśliłem sobie Bar Endy, na razie jest baranek z ostrym ale jak się zawija koło do ramy to koniec Riczeja puka centralnie w rurę... Normalnie w takich wypadkach sprawę załatwiał w szosówce korek od wina zamiast korka do owijki, no i co teraz z bar endem chmm klamkomanetki kupować nie po amerykańsku zupełnie... Jak się po składam pokażę co wyszło... Na początek ma być kaseta od Kazy 11-23... A potem może 11-42 praktycznie trzeba sprawdzić czy będzie 1x9 czy 2x9 czy może klamkomanetka i 1x10 1x11 czy jeszcze coś innego... Na razie w zimie pewnie ostre dostanie hamulce, a do lasu i tak muszę chyba zrzucić sliki... -
Bardzo lubię mechanicznie ażurową ashimę, z metalicznymi klockami w BB7. Przód 180 tył 160
-
Ten rower nie bardzo pasuje do tematu "przełaj", i w tej kwestii raczej nic się nie zmieni, renowacja fajna sprawa, ale nawet z przełajową oponą to dalej będzie bardzo turystyczna szosówka - taki po prostu Wagant nic dodać nic ująć... Każdy robi to co lubi Czyli bardziej "na przełaj przez renowację"
- 115 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- renowacja roweru
- renowacja roweru przełajowego
- (i 5 więcej)
-
Już się w sobotę przejechałem na tych zębach! potwierdzam Świetna sprawa Też dziękować! Sprzedam nową alu 32 zębatkę NW Nieodpięta nawet z blistra Nie dość że droższa to jeszcze z alu !!!! Po co mi to dartmoor było
-
No własnie o siłę hamowania mi chodzi bo przejechalem się raz na przełaju z bb 5 i klamkmnet 105 i ten rower był jak bez hamulców, zaciskało się klamki z siłą kowala albo Luśki, dolnym chwytem i laskawie coś się działo. Czybto były tłuste tarcze, złe klocki czy fatalny pancerz nie wiem. Bb7 mtb mam! teraz nawet w fullu, może męcza palce, ale hamują.... Rysz masz i siłę i umiejtnośc to się znasz czy bb 5 to kill. czy te klony to jest ciąg Road czy masz klamkę szosową z ciagiem Mountain? wąskie hamuje lepiej w moich bajkach przy kole 29 jednak lepiej dziala z przodu 180, i to najlepiej obficie ażurowa
-
No fajnie się patrzy Filoletowe gratulacje, wyszło mint! aj! Po po po zi zi zi czyli Inbredzie na śniegu też uznalem że koncepcja barania wali łbem w słup. W lodowych wygłupach , koleinach 44 cm kierownicy było chrzanem w asa rękawie. Im więcej gumy i masy na przednim kole, tym lepiej trzymać to w szerszej kagancu kierownicy Ale to nie dokonca jest wszystko na minus.... przyszedł Riczwąs czyli baran rozdeptany, ogromnie zachęca ! Opony jednak ma być w drugą stronę, gładź, szosose balony . bdęą testy. Nie mam wciąż zacisków, po nich wskoczy kaseta od Kazy chyba 11- 23. no i pytani jak hamujd Ci avid i czy to bb 5,7 road i z jakimi klockami pancerzami? waham się mogę mieć dwa 5 roudy za 200, a komplet 7 to już tak z 350 zet. czyli czy warto dopłacać...?
-
no ja to tak melodramatyzuję ale tu jest stal i to trochę poprawia stan wyjściowy chociaż o nArow wAjt nie wiem za dużo i jak to się bedzie toczyć po wstepnym ułożeniu ( jak długo) nie mam pojęcia, ogólnie po prostu życia za mało żeby pod swoimi nogami sprawdzać kombinacje, i ja dla Was testuje łancuchy 8 albo 9 s Ta korba z bolesnej dla mnie lasu bydgoskiej śliwy jest u mnie acentryczna i pulsuje na niej łańcuch, nawet teraz z tą stalową nową zębatką, to tłumaczy moje figo fago w krzaki, bo tam było, koincydencja zakonczona katastrofą lotniczą; i luz na osi i lekko ścięty ząbek i wszystko złożyło się w dełańcuchację na dziurach bez napinania nogami Linię łańcucha sprawdzam linijką przyłożoną do blatu długą, i patrzę gdzie ta linijka biegnie. I czasem nie tam gdzie się innymi patrzeniami wydaje
-
Ja się na wielu rzeczach nie znam, i jestem publicystyczny głównie, single mnie zupelnie nie pociągają, wieć nie bierz moich utyskiwań w skali atomowej bo to jedynie leciutka bryza marudy Jestem neoliberałem napędowym i zalecam wolność zapętlenia w okowy z łanćuchów, sam w zasadzie mam tylko potrzeby na ostro. I nie ukladam łancucha z wąskich wafelków na torcie podczas zlotow bezprzerzutkowców :)))))
-
Helllou No łancuch cudny i trwały ale po jakiego grzyba katować nim wąskie zębatki? jeździć to jeździ ale nie po to są szerokie żeby się marnowały dziury między ogniwami, dla mnie to totalne zaburzenie "szeng fuji" zjadłem kiedyś 53 zęby waskiego Campagnolo i do dzisiaj mi się śnią takie cieniutkie biedne. Porządna stalowa singloblatozebatka 47 z, z wczesnego ddr ma nawet metalową kryzę poniżej rekinich zębów podpierającą w domyśle obwód łanćucha i usztywniającą okrąg. Takie rowery to mogły półżycia własciciela służyć w ruchu do fabryki czy na pociąg dzień po dniu... takie fajne zęby dostalismy od Doktora, że z moim łancuchem wąskim tylko jadą co ząb drugi, czyli z łancuchem szerokim trzeba o ząb inaczej założyc to się narow wide dostosowuje i zamiast narrow można mieć łancuch wide? ??? Ale jak już ktoś ma szerokie i przód i tył to taki łancuch to ambrozja, tenis w porcie, miód paulina, ile bylejakich łancuchów szerokich mi się rozciągało kiedyś jak Wichrowałem po mieście.... cebulionów wtedy na takie wynalzaki z BmX nie mialem bo 53x20 kazało mieć długie łancuchy czyli trzeba było kupić dwa na raz, na co się nie zdecydowalam, a potem potem na torze się już na zawsze zniechęciłem do szerokich ale z powodu halasu, wibracji, nie lubię tego w szytkach jak mi coś terkocze, piast z halasem też nie lubię Taki ja. czeinść!
-
mam dwa komplety zębów i nie oddam ich byle komu Dziękuję. Bardzooo Ładne! i z implantami żeby przykręcić korbę
-
[Planet X/On-One/Inne w UK] Wspólne Zagraniczne Zakupy Cykliczne
itr odpowiedział kazafaza → na temat → Wspólne zakupy
ja też z dwoma siodełkami chcę zmieścić się gdzieś w składowej ok 20 zł za paczkę do Majka -
[Planet X/On-One/Inne w UK] Wspólne Zagraniczne Zakupy Cykliczne
itr odpowiedział kazafaza → na temat → Wspólne zakupy
Oczywiście recenzja relacja i wglądacja karnacja przy pierwszej okazji jesteś ojcem chrzestnym tego pana kierownika -
[Planet X/On-One/Inne w UK] Wspólne Zagraniczne Zakupy Cykliczne
itr odpowiedział kazafaza → na temat → Wspólne zakupy
chyba nie chodziło o wspólne zamowienie tylko że cena wysyłki gabarytôw jest duża drakońska gigantyczna złodziejska to nie wycieczka osobista, tak to przeczytałem z boku Planet x dzieki działaniom naszych filantropijnie pakujących kolegów w GB powinien już dawno otworzyć się szerzej na nasz rynek w tym pocztowo. Widać bowiem że chcemy ich towarów... ChRc daje już wysylkę free powyżej 1OO e ale pewnie z wyłaczeniem dużych gabarytów, jednak to już jest coś Ale kurier po taniośći z rowerem też kosztuje dość sporo z GB, za wysyłanie tam i z powrotem na Ssec też kilka stowek chyba w okolicy 36 f w jedną stronę ale nie pamiętam. A to oddolna polska firma a nie spedycja korporacyjna. inna sprawa że czasami Polska jest droga, np paczki z niektórych niemieckich sklepów czasem do Czech 6e a do nas 10 czy nawet jeszcze więcej...(chyba bike 24 ma wysokie nadawcze ceny) teraz za kierownicę ryczeja ktora idzie z Niemiec DhL placę około 10 E czyli 2-3 razy drożej niż przy wysyłce na terenie Polski. -
[Planet X/On-One/Inne w UK] Wspólne Zagraniczne Zakupy Cykliczne
itr odpowiedział kazafaza → na temat → Wspólne zakupy
ja mam obrecz w czein reakszyn, oraz dwa siodełka na planet X do kupienia mogę być w kontakcie zarowno Chrc i planetx w reakszyn gdy uzbieramy do 100 e , ponoć paczka za free, ale nie wie czy z moją obręczą też tak liczą bo duży wymiar...