itr

99 zł kupujesz Toto plus zaślepki dla blatu ma aliexpres i masz na swojej korbie 2x… z tą samą manetką i przerzutką… zobacz czy dobrą zębatkę dobrałem, bo szybko szukałem 😀

A założenie zębatek 36 i 26 do Twojej korby ? Przetestujesz koncepcję 2x przy troszkę mniej idealnej linii łańcucha ale 36x 11 będzie jechać bez zająknięcia.

Wsadziłeś nas na minę… 😀 nie zmieniałbym co prawdziwy blat to blat… w zasadzie to w fulu ze zdjęcia chyba 3 tarcze były lepsze… i 32 zęby dominowały w lesie, 22 na podjazdach, a 44 ma asfaltach … dwie tarcze są dobre jeśli wciąż taplasz się w górskim błocie , mniejsze ryzyko zasysania łańcucha na młynku. ( chociaż to może być efekt placebo, to tylko moje wrażenie, może mylne) Tylno jeśli nie spróbujszssz to nie będziesz wiedział, ustrzel okazje z drugiej ręki, moja przerzutka ze zdjęcia ma napis deore i nie kosztowała 200 zł. Za 180 zł są jednorazowe korby 2x w Dekathlon już z pakietem suportu. 36/24

Masz w tekście , mała korba i zębatka. 44 , czyli literacko i muzycznie a nie gra. Podobnie jak nasz pytający. Nie mieszaj lini trekingowych, szosowych czy retro MTB… 😀 jedziemy wokół korby 44/32/24 jeśli podałem kod od przerzutki do większych korb to przepraszam, 760 , czy 761 w każdym razie do 44 …

Dokładnie, nie pracuję w serwisie z kolejnymi wersjami grup deore i tylko ostrzegam, że nie jest to intuicyjne.. chyba z resztą nielogicznie Wam opisuję za co przepraszam- niżej bardziej się postarałem. Po zdjęciu zwykłej korby 3x zakładamy 2x i chcemy ustawić starą przerzutkę względem blatu 38 czy 36z . Porównam korby 3x Xt 765 i 2x 627. Przerzutka xt 761 Taka Blat nowej korby jest gdzieś w przestrzeni pomiędzy pozycją 44 i 32 z starej korby 3x. Śrubą zakresu zmniejszamy maksymalne wychylenie przerzutki. Na nowo ustalamy odstęp 2-3mm od ząbków blatu …. musimy opuścić całą przerzutkę obejmą na ramie trochę w dół… i dlatego potem może okazać się że wychylona przerzutka idealnie ustawia się nad blatem, ale kiedy pozwalamy sprężynie wracać to przerzutka stoi na ramie i nie pozwoli łańcuchowi ciągnąć z 34 czy 36 zębów kasety na młynek bez szorowania o blachę , przerzutka przednia nie wraca bowiem na swoje miejsce na śrubę dystansu, jest zablokowana na ramie. Żeby to skasować trzeba podnieść przerzutkę z powrotem ma ramie, ale wtedy nie ma przepisowych 2 czy 3 mm od ząbków blatu tylko dziura na palec.

To tam działa na tym polega paradoks… tak samo w moim fulu z asymetrią też pasowało, tu już przerzutka nowa akurat. Widać że tylna rura idzie za wysoko przednia super nisko a w klasycznej ramie czejnstej szedłby środkiem

Tak jak pisałem problem jest z zębatkami 22 czy 24 a nie młynkiem 34. Zębatki układają się na promieniu koła i różnica między 38 a 24 jest bardziej znamienna niż 50/34. Kalibrując pozycję brzegową nad zębami blatu na 2 mm, po chwili opuszczasz przerzutkę na młynek i uderza w ramę. Nie ma się gdzie opuścić. Do sprawdzenia w naturze. To się dzieje gdy linia łańcucha korby jest od 2x . Sznib jaką masz korbę? Zdemontowane 3x?

Myślę i myślę, ruch przerzutki prawo lewo jest liniowy, proporcjonalny, do Indeksu manetki. ruch koszyka góra dół nie i chyba już stąd te zjawisko…

Z dużymi korbami problemu nie ma, Lx z epoki kamienia łupanego skacze ładnie na 50/34z problem nie jest z indeksem tylko niemożnością dopasowania, sam teraz nie mogę odtworzyć w głowie gdzie był ten konflikt, ale ruch 44/32/22 nie pasuje z 38/24 , sprawdziłem tylko że korba o której piszę to 627 a nie 610…. A w drugim rowerze jest najtańszy HT 2x od Shimano… i jeśli dobrze pamiętam 36/24z Mam trzy Xt luzem, i naprawdę nie chciało mi się na nogach szukać sklepu żeby wydać 80 -100 zł na nowe przerzutki, trzecia rama asymetryczna chyba przyjęła by starą przerzutkę bo ma wywinięta w dół rurkę. jeśli masz kupić korbę a stara przerzutka czeka - sprawdzisz doświadczalnie. Jest szansa bo doczytałem że masz nowszą tą starą przerzutkę, moje Xt było z ok 2007? Z już szerokim pantografem i do korb 44/32/22 , wersja obrączka u góry.

Bo to jest w dwóch ramach Xt i korbą 610 38/24 sprawdzone, natomiast każdej ramy i serii przerzutek nie testowałem… Dwa razy musiałem kupować krótkie współczesne 2x. Jedna z ram to zwykły Inbred czyli klasyka. To przez zębatkę 38 jest problem….bo normalnie 44 jest dalej od ramy, a 38 jest dość blisko, i jak koszyk schodzi w dół to wpada w ramę.

No to już wiesz ze raczej tego nie ogarniesz Xt kiem

Tak napisałem ostatnio i jest to często prawda:

Tak czekam jeszcze na nową grupę Deore Aliexpres, która uspokoi rynek części do wycowfanych grup na następne 10 lat

Ale GRX nie wspina się na 50 na kasecie, czyli zawansowany łysołyda ma GRX twardego z klamkomanetką, a pączkujący amator żwiru ma baranka z Guess przerzutką i kasetą jak wielką jak garnek.... Kasety rozumiem to takie same zębatki, w tych samych dystansach tylko czasem 9 czasem 11? Do tego samego łańcucha???? Czyli 9 to jest 11 bez dwóch trybów? To nie jest prościej od razu narzucić jeden standard? Czy manetka 9 będzie inaczej ruszać przerzutką i kaseta będzie miała większe dystanse a 11 będzie miało inne skoki linki ? Jedna przerzutka jedna szerokość kaset inne skoki w manetkach? Ma być jeden łańcuch, w sumie 8s od biedy obsługiwał 9, trochę się musiał ułożyć i czasem grał więc .... co oni tam wymyślili... ktoś doczytał? Czy po prostu frezowanie kasety 9 będzie takie, że większe dystanse między trybami będą uzupełnione materiałem krzywek u nasady zębów aby wąski łańcuch się dobrze przemieszczał ? LG tez tak myślę że będzie jednak specjalnie na innym indeksie żeby zamieszać do końca

coś jeszcze wieszczą koniec piast na konusach, ale nie mam danych...

Tu tu berzy mówią: konsolidacja standardu, kompatybilność 9-11, kompatybilność mtb/ grawel czyli klamkomanetkowo na baranie na duży tryb Np 46- 48-50 kaseta . kastracja przerzutek 3x. Maks korba 2x zaczyna się chyba od 46, korby 1x zakres grawelowo Mtb…. Wypadają Claris Sora Tiagra trudne dotąd do zgrania z grupami mtb powyżej 9s… kiedy pojawiła się 10s to zaczęli mieszać w indeksach , i coś tam z czymś działało a coś nie. Np teraz mam na kole kasetę 10 na kierownicy klamkę 105 na 10s. Przerzutka mtb 9s. I to działa…. Ale czy mogę założyć z tyłu przerzutkę ze sprzęgłem np to nie wiem, bo w grupach jest bałagan i wiedza tajemna, i zwykły człowiek musi szukać w sieci… co z czym i jak…. Jest np czytelna tabela od Shimano bezpośrednio zgodności indeksowej na przestrzeni lat na ich stronie? Uciąg linki na skok indeksu jest parametrem schowanym. Kiedyś tylko różnicowano tylko sram / shimano 1:1 2:1… coś o zębatkach pojawia się system wzmocnień aby duży skok np na 9s kasecie nie wyrywał zębów. Czyli chyba - preferencje elektryczne. Linkglide

Rada starszych forum poprosiła wiodące sklepy, aby lekko opóźniły publikację fotostodołastory odcinając łańcuch dostaw (tymczasowo) . Król Ból przyznaję że porzucisz rzeźbę w złomie na karb zakupów wielkokabaretowych, nawet misy suportu masz przewymiarowane !!!! 😀😀😀 powodzenia i cierpliwość ponad dostawami!! mi też dostawa obuta nie przyszła! Będzie w stolicy do przymiarki but zimowy 46 ale go brak. Bez butów mróz przychodzi.

Dziwne klamki - ale generaralnie bycze rogi to super kierownica , wystarczy że mają lekko wywiniętą rurkę i są ergonomiczne ze zwykłą szosową klamkomanetką… jak ten rower działa na ciała nie wiem, ale lampki ma dobre !!! Stare bycze były lepsze od baranka w teren , na płaskich Golonkach mknąłem, ale lekko wąsko było, 38. warunek rogi z obniżeniem i nie czasowe klamki tylko zwykle szosowe. 😀

No fajne tam drzewa pozyskują koledzy z lasu całkiem 36 calowe, zdjęcia dobre, ale smutne z drewna… z akcentem na pilarzy. Widelec niski okej?

W końcu coś kupiłem, japońskie i tchnie optymizmem!!! Pomorze zmieniać pancernie dziesięć biegów. 180 cm przyjemności z końcówkami.

Nie wiem jak koledzy, ale tak czułem !!! 😉 Aptopolotto to niedawno mnienuświadomiono, że kupując rower na Olx ( jeszcze nie kupiłem żadnego ) trzeba zapłacić Pcc3 jak za samochód !!! Przy cenie 4000 to już jest całkiem dobry obiad w podatku.

Ten rower jest nierowerem tylko niemym krzykiem buntu przeciwkorporacyjnym abstraktem kontestacji polityki ceny i globalistycznej podróży komponentów, parafrazuje zestawienie potrzeb z rzeczywistością, oraz dęcie cen zarówno na portalach jak i w potrfoliach producenckich, nawiązuje przekornie do seriali kryptodokumentalnych o renowacji dla gawiedzi, i przede wszystkim szapo ba Panie Sowieńczysławie Dzieła bez żółtych części choć większość jego jestestwa pochodzi z krainy terakotowej armii !!! Ave ! oferta pasuje do filozofii obskurancyjnej emanacji i profanacji jaką nasz raczyłeś latami!!! Obrazoburczy Akceent, na szczyt przygody warsztatowej nie raz naz zawiódł zwiódł czy wzwódł

….. dziwnie przypomina mi mojego Genesisa Dzień Pierwszy, który był pre pre kambr, także wybacz Surly doOgrałeś się plagiatu po uśmierceniu modeli historycznych…. 😵‍💫

Mój suport na oktalink teraz kosztuje teraz między 500-600 zł , stara sztyca którą trochę popsułem z napisem 25lat dura Ace kosztuje 1500 zł na ebay, tylko musi być ideał… po prostu są ceny i ceny, i durace albo xtr trochę miesza nam w głowach. Sztyca np zrobiona przez Eastona ( dla Shimano- poważnie)może waży 190’g ale rozkleiła się u góry w osadzeniu jażma, itp itd…. nowe części z lat 70 rozumiem, ale 10 letnie xtr jeszcze nie jest smacznymi kąskiem …. Odwrotny ciąg - tylną też podrapałem a trzeba było trzymać na pawlaczu, poza wagą nie miała walorów… Biżuteria - ludzie płacą bo lubią, rowerowa- tak samo 🙃

Jest na oponach 2,25 na alpejskie zjazdy na szutrach to akurat przy mechaniku może mieć sens. Saltzkamerkaput czy podobnie nazwany wyścig może pasować do takiego bicykla… także nie musi być DH aby 200 użyć, tylko co na to producent widelca?