Skocz do zawartości

sznib

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    11 056

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    280

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez sznib

  1. sznib

    [amortyzator] który się opłaca

    sznib odpowiedział caluc → na temat → Fox

    Opłaca się kupić każdy, który potem odsprzedasz z zyskiem, a bardziej się opłaca tego na którym więcej zarobisz. Jak kupujesz dla siebie, do jeżdżenia to raczej bierz lepszego.
  2. sznib

    [10444] Accent Peak 29 M 2016

    sznib odpowiedział llancer → na temat → MTB HT

    Usunąłem offtop o sprzedaży. Tu nie miejsce na takie dyskusje, od tego jest stosowny dział ewentualnie PW.
  3. sznib
    W hamulcu hydraulicznym nie ma takiej czesci jak "raczka". Masz klamkę, a w niej zbiorniczek na olej. linki na pewno w hydraulikach nie ma. Najprawdopodobniej była niedokręcona śrubka dekielka pojemnika i olej sobie wyciekł. albo uszczelka, jak kolega wyżej pisał. W takim wypadku klamka do wymiany.
  4. sznib
    Nom, Shimano ma dobrych projektantów, z roku na rok graty coraz ładniejsze. Szkoda ze z jakością zupełnie odwrotnie...
  5. sznib
    Bo mało takiej pogody tej wiosny
  6. sznib
    Pojeździj miesiąc - dwa, zrób serwis i zobacz w jakim stanie będzie zlany z lag olej. Im brudniejszy, tym bardziej uszczelki nie dają rady.
  7. sznib

    [Okładziny do M615]

    sznib odpowiedział Ferniuk → na temat → Shimano

    Zdecydowanie lepiej SLXy z tarczami Tektro. Rożnicy w porównaniu do tarcz Deore/SLX żadnej nie będzie, jak już dopłacać do tarcz to do XT na alu pająku.
  8. sznib
    Heh, marketing działa.
  9. sznib

    [rama] Kolejna pęknięta rama...

    sznib odpowiedział kregiel → na temat → 29er

    Tak jest. Tą jedną usuwa się przy montażu napinacza lub przerzutki E-Type.
  10. sznib
    Jaki czysty. Fotkę pewnie przed domem cyknąłeś .
  11. sznib
    Bo wiosennie już
  12. sznib
    Takie rozwiazanie to Fox miał już w modelach 2005/2006, ale, że jest ono bardzo nieidiotoodporne potem wprowadzili szybkozaciski. Te śruby po prostu trzeba skręcać tak jak te na mostku; na przemian i nie za silno. A że ludzie kręcili ile pary w łapach kończyło się to tak: Ludzie zawsze się bronią przed nowościami, bo nowe standardy to problem w przyszłej modyfikacji sprzętu. Jak wiadomo, czasem słusznie, czasem nie. iMO, sztywne ośki to dobry upgrade z 9mm, nie tylko większa sztywność, ale też komfort że koło zawsze po włożeniu jest w tym samym położeniu i nie ma problemu że nagle zacznie tarcza ocierać bo koło trochę inaczej się ułożyło. Poza tym standard 9mm to za mała sztywność przy większych kołach, także trzeba było wprowadzić 15mm w rowerach XC, gdzie wcześniej 9tka wystarczała. Nie wiem czy wszyscy czytaliście w podlinkowanym arcie, ale to rozwiązanie od Soul Kozak dedykowane jest pod amortyzatory/ramy karbonowe. w przypadku alu pewnie korzyści większych by nie było.
  13. sznib
    HOT!
  14. sznib
    Takie rozwiązania ze skręcaniem śrubami to robienie kroku wstecz. wielkiego kroku wstecz. obecne patenty z ośką 15mm z przodu i 12mm z tyłu są wystarczające, a cała reszta to wymyślanie jak by tu na userach zarobić.
  15. sznib
    Ale żeś bidną, wysłużoną Curarę stłamsił w kącie. A Piczolina pewnie na honorowym w salonie
  16. sznib
  17. sznib
    Ja mam tylko jedną prośbę; następnym razem weźcie jakiś porządny aparat. takie piękne tereny, żal telefonem pstrykać.
  18. sznib
    Najlepiej by było jakby sam zainteresowany miał mozliwość trochę pojeździć rowerem z SLXami i sam stwierdził czy wystarczą, czy potrzebuje czegoś mocniejszego. Albo ~jakby wypowiedział się ktoś o podobnej wadze używający tych hebli. Z pozycji bikera ważącego ~ 70kg ciężko wyrokować czy ogarną 120kg czy nie.
  19. sznib
    Tak, będzie.
  20. sznib
    No, to zmienia postać rzeczy. Śmiało możesz rozważyć propozycję kolegi wojtasa.
  21. sznib
    Prawo ma, jak najbardziej, "kto bogatemu zabroni"?. Tylko że to sensu nie ma. I tak, Deorki najprawdopodobniej by w zupełności wystarczyły, ale nie poleca się ich, jak również niższych modeli, ze względu na awaryjność.
  22. sznib
    Nawet przy agresywnym XC, nie mówiąc o normalnym jeżdżeniu, lepszości Zee się nie odczuje, podobnie jak. np. korzyści płynących z tarczy 203mm. To są sprzęty do zjazdów, ewentualnie, jak ktoś waży powyżej setki i z tego powodu brakuje siły może takie hamulce brać pod uwagę, w każdym innym wypadku to przerost formy nad treścią. A Zee to budżetowy Saint, z przeznaczeniem do DH. http://katalog.bikeworld.pl/2015/web/produkt/grupy_osprzetu/shimano/shimano/37641/zee
  23. sznib
    Lepszy?. Noo, proszę, panie kolego. SLXy spokojnie dają rade nawet w górach, autor tematu ma najprawdopodobniej rower do XC, wnioskując po tym że ma teraz Tektro, także nawet potencjału standardowych SLXów do końca nie wykorzysta, nie mówiąc o Zee, które są hamulcami do DH. Rada z cyklu "kup fulla DH żeby zjeżdżać z pagórków w parku. No przecież ma 200mm skoku, to lepszy jest, no nie?"
  24. sznib
    Co do tarcz, też polecam XT. Rt 86 lub 76 i jest gitez. Sztywne, nie dzwonią, fajnie wyglądają. Co do dylematu czy nowsze SLX brać; bierz tańsze. Starsze są już tak dobre ze nowsze lepsze nie będą.
  25. sznib
×
×
  • Dodaj nową pozycję...