Skocz do zawartości

sznib

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    11 148

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    291

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez sznib

  1. sznib
    Masz podklejony temat w dziale: https://www.forumrowerowe.org/topic/152791-serwis-rock-shox-reba-dualair-kompleksowy-serwis-od-a-do-z/
  2. sznib
    Bo trawy ździebełko.
  3. sznib
    Nie. Tam wchodzi damper z tradycyjnym mocowaniem.
  4. sznib
    Mam takiego. Jeździ już 4 sezon bezawaryjnie. W tym czasie tylko raz przeserwisowałem puszkę. Tylko czyszczenie i smarowanie, uszczelki niewymieniane.
  5. sznib
    TYLNY, nie "TYLNI"! Zwróciłeś uwagę że ten damper z aukcji ma dedykowane mocowanie do niektórych modeli Speca Enduro?
  6. sznib
    Bo wiatr narobił bałaganu w lesie.
  7. sznib
    Bo zgromadzenie nie do końca legalne
  8. sznib
    Tam się nie pompuje powietrza. Może regulację kompresji skręciłeś na mniejszą? No i po co " sprawdzić czy czy na pewno jest 1 sprężyna" jak dałem Ci pełnego manuala ze zdjęciami, gdzie wszystko widać gdzie co jest?
  9. sznib
    Bo "Daj ać rower naprawiają, a ja zakurzę"
  10. sznib
    Jak dałeś miększa sprężynę to nic dziwnego.
  11. sznib
    Zakręć go z powrotem. Nic innego się tam nie robi.
  12. sznib
    Jak chcesz tylko zmienić sprężynę to nie musisz drugiego korka odkręcać.
  13. sznib
    Bo taka fajna miejscówka.
  14. sznib
    1 sprężyna, po drugiej stronie jest tłumik. Kluczem 24 odkręcasz korek, wyjmujesz sprężynę, dajesz nową, skręcasz. Proste. Tu masz full manuala, ze sprężyną będzie punkt. 8. https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=107801
  15. sznib
    Dzisiaj inaczej. Bo sobie nowego G-Shocka kupiłem
  16. sznib
    Nie ma tam uszczelki.
  17. sznib
    Bo rumaki, wszędzie rumaki
  18. sznib
    @up, popraw linka, bo nie widać zdjęcia.
  19. sznib
    Bo przemyskie DH.
  20. sznib
    Bo było zwiedzanie fortów po drodze.
  21. sznib
    Bo majówka bez roweru się nie liczy
  22. sznib
    W klamkach Saint stosuje się przewód BH90, także pin od tego powinien być użyty. Oliwka zaciska się na przewodzie przy wkręcaniu do korpusu klamki. Wcześniej, na oliwce Magury połączenie było szczelne? Czy przy silnym wciśnięciu klamki na kilkanaście sekund co najmniej z połączenia z przewodem nie ciekł olej?
  23. sznib
    Boi truskawkowa tapeta v.2.
  24. sznib
    No, ja z góry założyłem odpowiednie traktowanie amorka, czyli serwis podstawowy min. raz na rok. Ja jestem przyzwyczajony do dbania o sprzęt i jakoś tak trudno mi sobie wyobrazić że by jeździć latami i nic przy sprzęcie nie robić.
  25. sznib
    Po każdej jeździe wycierać uszczelki z kurzu/błota, ważne by o tym pamiętać. Nie ma takiej możliwości żeby ślizgi same z siebie wytarły lagi. Za to jak się syf dostanie pod uszczelki to pozamiatane.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...