sznib

Bo pierwszy, którego wypatrzyłem w tym roku.

Reba jakaś z Motion Control. Niezawodny amorek, prosty i tani w serwisie.

Z tego co pamiętam, gdzieś kiedyś czytałem że po spawaniu rama powinna być wygrzewana w odpowiedniej temperaturze w specjalnym piecu, co ma niwelować problem powstawania naprężeń i pękania.

Przecież spawać można jak najbardziej, tylko odpowiednio, a nie u Janusza w szopie. Na FB jest taki gostek co ma stronkę SFR bikes. On sam projektuje ramy i je wykonuje, i takie cuda potrafi robić jak ze starej ramy wyciąć normalną główkę i w jej miejsce przyspawać główkę taper. Do tego wyciąć mocowanie pod ośkę 9mm i wspawać na sztywna oś. Do niego można uderzać w ciemno, bo się człowiek zna na robocie.

To chyba miało być "Między kolarzem a kolażem" Tak, pomyliło mi się, mea culpa.

Wymiana sprężyny w tanim Suntourze to nieduży wydatek: https://activia.sgl.pl/czesci/czaci-zamienne/sprazyny-i-podzespoy/sprazyny/294

Przecież sprężyna prawie zawsze będzie lepsza od powietrza w działaniu. Jest czulsza i mniej progresywna. Warunek: odpowiednio dobrana do wagi.

Każde zdjęcie, na którym znajduje się rower, czyli większość tu umieszczanych, można określić "portretem roweru". Bo portret roweru na tle myjni przed myciem, po powrocie z błotnego wypadu.

Rose bardzo fajny. Przy obecnym kursie euro to będzie 4330pln-ów. Do tego wysyłka 66euro, czyli jakieś 286 złociszy.

Także przypomnę, że takie kolarze są w tym temacie zabronione, tylko jedna fotka może być. Bo u-łaa-haa rower dwa.

Konie nie są na propsie, tylko jako wzór do naśladowania, żeby potem milfy zwróciły uwagę

O, to, to. Najlepiej kupić raz i porządnie. Te 3,5k to trochę mało, przynajmniej u nas, w Polandii. Dlatego ciężko nam polecić coś w tej kwocie z czystym sumieniem.

A może: https://allegro.pl/oferta/kross-level-6-0-damski-2024-13853930965?context=0c4baaddd5e4a26b519c7cab132cf1525203dea92e23fe0e4f0efa5a12dd35888d90f1ad4f2545d2cbaff5e1c4b71ab501848126f2ac96486fe5e3a8782d9792778907e9023b0a631e3868bac5a56b5729cd5b376e028a793d9926ac79e48f9c4752656459437110c6e339dc9d021678b81779aabac3e0bba1eaa33e553ab57ba64b7b50b18802b01000c9da197ad4ec&sellerHasChanged=false&fromVariant=13492662117 ? Z drugiej strony często spotykamy się z sytuacją, gdzie ktoś kupi jakąś budżetówke z XCMem, pojeździ kilka miesięcy i pojawia się temat na forum typu "Amortyzator w moim rowerze bardzo słabo działa, poradźcie coś". W takiej sytuacji to wiadomo, jedyne wyjście to wymiana. No i pasowałoby żeby można było do roweru jakiś sensowny morek zamontować, najlepiej bez kombinowania ze sterami.

Akurat taper jest ważny, bo sensowne amory są tylko pod ten standard. Jak się zużyje amor albo zechce się lepszego to co potem? Dla amatora, i zresztą nie tylko, napęd 10sp to nic złego. Za to dobry amor będzie na pewno bardziej wpływał na komfort jazdy. BTW, ten NS Eccentric za 3,2k, co linkowałem ma i tapera, i amora boost z ośką 15mm i fajny napęd na Deorce. Korba słaba, ale ewentualna wymiana np. na Deorkę to nieduży wydatek.

A może trail? Tutaj Eccentric od NSa, na dobrej wyprzedaży, akurat Ski dostępne: https://www.greenbike.pl/rower-gorski-ns-bikes-eccentric-lite-2-deore-p-3409.html ed/ tu taniej: https://skleprower.pl/rower-ns-bikes-eccentric-lite-2-29-niebieski-shimano-deore-1x10-rst-alpha-p-681.html

O, to kolega Sobek dysponuje sporą kolekcją bardzo fajnych fotek.

A no tak, nie przyuważyłem, bo patrzyłem za główką taper. Ten Scott ładny, ale osprzęt ujowy. Jakieś Altusy, Acery, błe.

W sumie całą odpowiedź można zawrzeć w tym zdjęciu

Lipa, bo, jak wcześniej, amor pod oś 9mm i rama bez tapera. Zobacz tą Orebę, trochę ponad budżet, ale ma wszystko co trzeba, czyli obecne standardy i dobry osprzęt: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-orbea-onna-29-10-pd29058/?v_Id=170221 Rozmiar oczywiście 15,5'.

Przede wszystkim uda. Kilkukrotnie zdarzyło mi się na początku sezonu, jak trzeba było wracać do formy, przesadzić z długością i intensywnością wypadu i na powrocie złapał mnie taki bolesny skurcz uda, ze po zatrzymaniu przez dłuższy czas kroku nie mogłem zrobić.

Napęd spoko, ale kiepski amor, co najgorsze, z ośką 9mm. Nawet jakby chciał go w przyszłości zupgrade'ować to by trzeba było zmienić też piastę w przednim kole.

Ta przerzutka nie ogarnie takiej kasety. Max. zębatka kasety to 36T.

Bo taka moda. Ma to swoje zalety, ale 2x zawsze będzie bardziej uniwersalne.

Porównywanie grup jako całości nie ma sensu, chyba że się kupuje rower na kompletnej grupie. Co do pojedynczych części to trzeba porównywać konkretne części, bo przy jednych może być różnica znacząca, przy innych będzie żadna.

Tylko należy brać pod uwagę że XC100 to rower typowy do XC, z wszystkimi tego konsekwencjami. Czyli do jazdy rekreacyjnej nie za bardzo.