Skocz do zawartości

sznib

Mod Team
  • Liczba zawartości

    11 294
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    300

Zawartość dodana przez sznib

  1. Bo ja kamienia szukać nie musiałem
  2. Nie jest. Po wymyśleniu sprzęgła nowe serie są przystosowywane do kaset z większymi zębatkami. Ja np. mam 10sp z kasetą 11-42 i do poprawnej pracy mam przerzutkę XT M8000, czyli dedykowaną do 11sp.
  3. Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/
  4. Pierwsza opcja. Do takiej jazdy przerzutka Ci niepotrzebna, Hornet jest na traile.
  5. Jak to nie? Na Allegro do wyboru, do koloru. Ze sprzęgłem: https://allegro.pl/oferta/przerzutka-tyl-shimano-deore-xt-rd-m786-czarna-sgs-12775904066 I bez: https://allegro.pl/oferta/przerzutka-tylna-shimano-deore-xt-rd-m781-10-rz-15409037394
  6. Jadę sobie wyznaczonym szlakiem turystycznym, a tu takie cuś:
  7. Bo 40 snopków, kto da więcej?
  8. Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.
  9. Niebieski to nie zawór tylko pokrętło regulacji tłumienia. Czarny zawór do pompowania puszki, czerwonym pompuje się komorę pod IFP i NIE powinno się tego ruszać. Ja spuściłeś stamtąd powietrze, a w komorze głównej było ciśnienie to IFP wypchało do końca i teraz damper jest do pełnego serwisu żeby normalnie działał.
  10. Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/
  11. Bo to uczucie, kiedy po zdobyciu szczytu można położyć się na trawie i podziwiać widoki
  12. Szanse na to że sklepowa długość będzie odpowiednia są bardzo małe, przeważnie trzeba skracać. Na YT jest mnóstwo filmików z poradami jak dobrać odpowiednią długość łańcucha.
  13. Ogniw ma być tyle, żeby było optymalnie dobrane do napędu w rowerze. Ja polecę KMC X10 z łańcuchów.
  14. https://www.facebook.com/reel/1587818775346639
  15. Tak. Wiesz ile skoku ma Twoja rama? Dzielisz to przez skok dampera i masz przełożenie. Np. 150skoku i 50mm na damperze to 150/50 = 3:1 i jak policzysz przełożenie patrzysz na stosowną tabelkę, zależy jaki damper chcesz kupić, aby wybrać odpowiedni tune.
  16. Ważne żeby miał tą sama długość i skok. Dziurki na śruby są w tulejach montażowych, nie w samym damperze. Pozostaje jeszcze kwestia pracy, bo dampery w nowych rowerach są zawarowane pod konkretna ramę. Te sklepowe mają oznaczenia Tune odnośnie tłumienia i kompresji i należy je dobrać do przełożenia ramy. Tu masz przykładowo tabele tune do Monarcha od RSa:
  17. Wymiary tulei zależą od ramy, więc jak mają to podawać na stronie sklepu? Tuleje możesz wykorzystać stare, jak nie są zużyte. Większość jest pod jeden standard tulei DU, a jak nie podpasują pod tym względem trzeba dorabiać na wymiar.
  18. To sugeruje ze pedał może być przyczyną. Wykręcić, dobrze wyczyścić, nałożyć nowy smar, zamontować, testować.
  19. Bo stop hodowli truskawek! (przykleiłem rower superglue do słupa)
  20. Są zmiany na plus, ale IMO, nie warte dopłacania aż 50%.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...