sznib

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Na tych/takich samych adapterach montujesz. XTki też są na PM przecież montowane.

A, to lipton, bo mi by 24t się przydało.

Co tam za zębatki masz, Sobku?

Żeby to dobrze działało potrzebujesz coś takiego jak Goat Link: https://www.wolftoothcomponents.com/products/goatlink bez tego może działać, ale zmiana przełożeń będzie upośledzona (wrzucanie na większe koronki z opóźnieniem).

Błoto lepiej omijać https://gifbin.com/bin/082010/1282645267_grandma-riding-bike-faceplants-in-the_mud.webm Bo zieleń powoli rozkwita.

Bo przyroda budzi się do życia

Lepiej z olejem i od razu przy okazji zrobić prewencyjne odpowietrzenie klamki

Dla mnie to kosmos. W moim brzydkim miasteczku to lux jak dwa razy w roku posprzątają. Wszędzie piach, śmieci, brud totalny. Władze miasta udają ze problemu nie ma.

Też miałem proponować, ale w tym budżecie tylko wersja na kołach 26' jest.

Kolega wyżej ma rację. Nie zwróciłem uwagi na rozmiar w ogłoszeniu, myślałem ze są rożne dostępne. Sam jestem niski (165cm), kilka lat jeździłem na Mce. jakoś to było, ale jak się przesiadłem na właściwy rozmiar, czyli S jeździ mi się sporo lepiej. Jeszcze asfalt i prosty teren na Mce jakoś to było, w trudniejszym terenie różnica jest zauważalna.

IMO, w tej cenie spoko rowerek.

Przypominam o regulaminie tematu, zwłaszcza "Koniecznie podajemy POWÓD wrzucenia zdjęcia." Zdjecia bez powodu są niezwłocznie usuwane.

To już nie ta bajka.

Śpi na stojąco, z otwartymi oczami. Bo się boi że ją książę-stalker pocałuje

Mówisz, masz.

Bo skrzaty przestały się wstydzić i wyszły z ukrycia.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Albo zainwestuj w narzędzia, smary i oleje i naucz się samemu serwisu. Będzie duuużo taniej

Kiedyś dali taki patent, dlaczego nie wiem, ale od dawna wszyscy producenci stosują uszczelki kurzowo olejowe plus gąbki w lepszych amorach. To po prostu działa lepiej. W moim przypadku uszczelki Racing bros, polecam, działają bardzo płynnie, w opinii wielu użytkowników lepiej niż oryginały. https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/serwis-amortyzatorow/uszczelki/prod/racingbros-lycan-fork-kit-35mm Teraz widzę dobra cena, ja płaciłem 160zł kilka lat temu.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Tak, to jest już odpowietrzanie całego układu.

Jakbyś za mocno wysunęła tłoczki to by olej popłyną. Prawdopodobnie za mało oleju było w układzie, w klamce mogło być trochę powietrza, które dostało się do przewodu i się zapowietrzyło. Dobrze jest od czasu do czasu odpowietrzyć klamkę, nawet jak hamulec dobrze działa. Czynność banalna, potrzeba tylko oleju i lejka Shimano wkręcanego w klamkę. Poziomujesz klamkę, odkręcasz śrubę zbiornika oleju, wkręcasz tam lejek, do lejka wlewasz olej i naciskasz klamkę tak długo, dopóki nie przestaną pojawiać się bąbelki powietrza.

Tak to się nie da żeby tylko na pianki wymienić. Mam Liryka, bodajże rocznik 2016. Tam też były kurzowe i olejowe osobno. Zmieniłem na Racingbrosy i teraz mam i gąbki. Sęk w tym że główne mam kurzowo-olejowe. Jak chcesz gąbki musisz zrobić podobną wymianę, bo jak wywalisz olejówki i zastąpisz je gąbkami, to kurzowe nie będą oleju trzymać.