sznib

Serwis z wysyłkami da się ogarnąć w cenie ok. 100pln...

Nic dziwnego, skoro między zaciskiem są jakieś (Avidovskie?) podkładki. Wywalić je i będzie ok.

To normalne, ostatnie cm skoku są "zarezerwowane" na jakiś konkretny strzał. Gdyby amortyzator pracował całym skokiem podczas normalnej jazdy to nawet po zeskoczeniu z większego krawężnika by dobijał.

Nie ma absolutnie sensu kombinowanie ze zmianą skoku przy tym rowerze. Mniejszy skok przydaje się tylko na stromych, terenowych podjazdach, ale jak już to się kupuje amortyzator z regulacją skoku (np. Lyrik 2StepAir ma 110/160), a nie zmienia skok na stałe psując geo i właściwości jezdne roweru.

Zee/Saint w XC to jak kupowanie sportowej fury z dużą mocą żeby się turlać w korkach do pracy. Sensu żadnego, ale jaki lans an dzielni

Klamka podpasuje bez problemu, sam mam klamki BL675 i zaciski Deore BR596. Pina się nie wkręca tylko trzeba go wbić. Przewód delikatnie ściskasz w imadle, wkładasz pin w dziurę i delikatnie młotkiem wbijasz zeby doszedł do końca. Potem dajesz nakrętkę, zakładasz oliwkę, wkręcasz w klamkę i tyle.

Wystarczy stara/niepotrzebna szprycha tniesz od strony gwintu, uprzednio wyginając na szerokość zawleczki. Montujesz w zacisku i skręcasz nyplem dokręcając śrubokrętem płaskim. Lepszy patent niż ta kiczowata zawleczka seryjnie montowana.

Hmm, w sumie na cały pomysł wpadłem przy tym jak zdemontowałem zacisk i klocki w celu wyczyszczenia okolic tłoczków. W sumie to można by się obejść bez wyciągania klocków. Mi się udało skrócić skok klamki o ok 1cm i dało się tak wyregulować żeby tarcza nie ocierała. Jednak z czasem skok klamki powrócił do stanu wcześniejszego, dlatego będę musiał to powtórzyć i dolać oleju po regulacji.

Można zdemontować koło, można odkręcić zacisk. Żadna różnica. W sumie nawet mniej roboty przy odkręceniu zacisku, bo i tak trzeba go regulować po wysunięciu klocków. Shimano nie oferuje kitów do odpowietrzania. Standardowo odpowietrza się strzykawką i wężykiem, można tylko dokupić oryginalny, wkręcany w klamkę lejek żeby sobie procedurę ułatwić.

No to nie zapowietrzone, bo przy zapowietrzeniu masz miękką klamkę po tym jak już klocki złapią. Metoda na skrócenie skoku klamki jest taka: wykręcasz zacisk, demontujesz klocki, wciskasz klamkę na max 1-2 razy. Tłoczki powinne się bardziej wysunąć z korpusu. Montujesz klocki i zacisk, sprawdzasz czy jest dobrze. Jak przedobrzysz, nie da się tak ustawić żeby tarcza nie ocierała, w takim wypadku cofasz tłoczki małym płaskim kluczem i poprawiasz. Ma nie ocierać, ale jednocześnie szybciej łapać. Jednak jak wyjdzie to nie wszystko, ponieważ po kilku silniejszych hamowaniach tłoczki wrócą na swoje miejsce i skok klamki znowu będzie większy. także po operacji wyregulowania należy dolać trochę oleju do układu.

Dokładnie chodzi o to że klocki łapią tarczę po tym jak wciskasz klamkę dosć głęboko, czy o to że po złapaniu klocków możesz jeszcze sporo docisnąć klamkę (jest miękka).?

Dokładnie, dobre i sprawdzone heble, do tego teraz niedrogie. Przepłacać za nowy wygląd? Niezbyt to rozsądne, bo w działaniu na 95% lepsze nie będą od poprzedników.

Tak jest.

Adaptery PM-PM są takie same na przód i tył. Trzeba tylko zwrócić uwagę jaki podstawowy rozmiar tarczy przewidział producent. Jeśli to jest 160 to dla tarczy 180 kupujemy adapter 160/180.

Nnno, duży. Zdecydowanie ZA duży. Dla osoby 150cm rama 18? To 15ka by była w sam raz. Jeśli hamulce nie muszą być nowe to tu dobra oferta: http://allegro.pl/hamulce-shimano-deore-br-m615-uzywane-i5715095130.html tarcze mogą zostać same, ale jeśli w rowerze są klamkomanetki, trzeba będzie dokupić manetki.

Tak działa system Servo Wave.

Jak będziesz hamował blokując przednie koło często gęsto to amor szybko nabawi się luzów. Jak będziesz hamował z kulturką, wykorzystując modulację, będzie ok. Jak to mówią w Hameryce " The choise is Yours"

sklep: rowertour.com ocena: negatywna Podobna sytuacja jak u kolegi wyżej. Zamówiłem siodełko (na szczęście z opcją "za pobraniem") wczoraj, dziś przychodzi @ że zamówienie anulowane, bo towaru brak. A na stronie dalej oznaczony jako "dostępny"...

Tja, a koszt wymiany w serwisie ~ 150pln.

Na pewno? W przypadku Shimano buteleczka 50ml. starcza na zalanie 4 hebli.

Mogłeś przynajmniej do zdjęć te buty umyć... Nie wiem jak można wziąć tak obłoconego trepa i położyć na biurku, obok klawiatury.

To przecież Manitou