Skocz do zawartości

sznib

Mod Team
  • Liczba zawartości

    11 055
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    280

Zawartość dodana przez sznib

  1. No siema. Jeżdżę bardzo często, można by się razem wybrać czasem. Jutro planuje rano do drzewa Szwejka, Grochowce, fort Optyń, powrót przez Stanisławczyk i Łuczyce. Chętny?
  2. Napompuj tyle żeby mieć te 25-35% sagu.
  3. Biorąc pod uwagę ile teraz nowych hamulców od shimano na dzień dobry cieknie to bardzo możliwe
  4. sznib

    [amortyzator] który się opłaca

    Opłaca się kupić każdy, który potem odsprzedasz z zyskiem, a bardziej się opłaca tego na którym więcej zarobisz. Jak kupujesz dla siebie, do jeżdżenia to raczej bierz lepszego.
  5. sznib

    [10444] Accent Peak 29 M 2016

    Usunąłem offtop o sprzedaży. Tu nie miejsce na takie dyskusje, od tego jest stosowny dział ewentualnie PW.
  6. W hamulcu hydraulicznym nie ma takiej czesci jak "raczka". Masz klamkę, a w niej zbiorniczek na olej. linki na pewno w hydraulikach nie ma. Najprawdopodobniej była niedokręcona śrubka dekielka pojemnika i olej sobie wyciekł. albo uszczelka, jak kolega wyżej pisał. W takim wypadku klamka do wymiany.
  7. Nom, Shimano ma dobrych projektantów, z roku na rok graty coraz ładniejsze. Szkoda ze z jakością zupełnie odwrotnie...
  8. Bo mało takiej pogody tej wiosny
  9. Pojeździj miesiąc - dwa, zrób serwis i zobacz w jakim stanie będzie zlany z lag olej. Im brudniejszy, tym bardziej uszczelki nie dają rady.
  10. sznib

    [Okładziny do M615]

    Zdecydowanie lepiej SLXy z tarczami Tektro. Rożnicy w porównaniu do tarcz Deore/SLX żadnej nie będzie, jak już dopłacać do tarcz to do XT na alu pająku.
  11. sznib

    [rama] Kolejna pęknięta rama...

    Tak jest. Tą jedną usuwa się przy montażu napinacza lub przerzutki E-Type.
  12. Jaki czysty. Fotkę pewnie przed domem cyknąłeś .
  13. Takie rozwiazanie to Fox miał już w modelach 2005/2006, ale, że jest ono bardzo nieidiotoodporne potem wprowadzili szybkozaciski. Te śruby po prostu trzeba skręcać tak jak te na mostku; na przemian i nie za silno. A że ludzie kręcili ile pary w łapach kończyło się to tak: Ludzie zawsze się bronią przed nowościami, bo nowe standardy to problem w przyszłej modyfikacji sprzętu. Jak wiadomo, czasem słusznie, czasem nie. iMO, sztywne ośki to dobry upgrade z 9mm, nie tylko większa sztywność, ale też komfort że koło zawsze po włożeniu jest w tym samym położeniu i nie ma problemu że nagle zacznie tarcza ocierać bo koło trochę inaczej się ułożyło. Poza tym standard 9mm to za mała sztywność przy większych kołach, także trzeba było wprowadzić 15mm w rowerach XC, gdzie wcześniej 9tka wystarczała. Nie wiem czy wszyscy czytaliście w podlinkowanym arcie, ale to rozwiązanie od Soul Kozak dedykowane jest pod amortyzatory/ramy karbonowe. w przypadku alu pewnie korzyści większych by nie było.
  14. Takie rozwiązania ze skręcaniem śrubami to robienie kroku wstecz. wielkiego kroku wstecz. obecne patenty z ośką 15mm z przodu i 12mm z tyłu są wystarczające, a cała reszta to wymyślanie jak by tu na userach zarobić.
  15. Ale żeś bidną, wysłużoną Curarę stłamsił w kącie. A Piczolina pewnie na honorowym w salonie
  16. Ja mam tylko jedną prośbę; następnym razem weźcie jakiś porządny aparat. takie piękne tereny, żal telefonem pstrykać.
  17. Najlepiej by było jakby sam zainteresowany miał mozliwość trochę pojeździć rowerem z SLXami i sam stwierdził czy wystarczą, czy potrzebuje czegoś mocniejszego. Albo ~jakby wypowiedział się ktoś o podobnej wadze używający tych hebli. Z pozycji bikera ważącego ~ 70kg ciężko wyrokować czy ogarną 120kg czy nie.
  18. Tak, będzie.
  19. No, to zmienia postać rzeczy. Śmiało możesz rozważyć propozycję kolegi wojtasa.
  20. Prawo ma, jak najbardziej, "kto bogatemu zabroni"?. Tylko że to sensu nie ma. I tak, Deorki najprawdopodobniej by w zupełności wystarczyły, ale nie poleca się ich, jak również niższych modeli, ze względu na awaryjność.
  21. Nawet przy agresywnym XC, nie mówiąc o normalnym jeżdżeniu, lepszości Zee się nie odczuje, podobnie jak. np. korzyści płynących z tarczy 203mm. To są sprzęty do zjazdów, ewentualnie, jak ktoś waży powyżej setki i z tego powodu brakuje siły może takie hamulce brać pod uwagę, w każdym innym wypadku to przerost formy nad treścią. A Zee to budżetowy Saint, z przeznaczeniem do DH. http://katalog.bikeworld.pl/2015/web/produkt/grupy_osprzetu/shimano/shimano/37641/zee
×
×
  • Dodaj nową pozycję...