uzurpator

Jagwire KEB-SL kosztuje ~20zł za metr. Taniej niż przewody hydrauliczne.

Co do różnicy jedno vs dwutłoczkowe mechaniki. Mam takie i takie. Różnicy to nie robi. Najmocniejszy mechanik który posiadam to Alhonga MD11 i jest jednotłoczkowy - ale to wersja pod klamki MTB. W gravelu mam TRP Spyre i są wyraźnie słabsze. Dwutłoczkowe nieco łatwiej się ustawia, to tyle. Z hybryd miałem hybrydy Zooma z Aliexpress. Póki działały, to były rewelacyjne. Potem się rozciekły i były złomem.

Są gówniane.

Znowu Ci żydo-masoni z pierścieni Jowisza. To przez nich gotówkę ostatni raz miałem w ręce... ze trzy lata temu.

Dlatego, że ludzie przerzucili się na karty płatnicze.

Stolica wszechświata zaprojektowała ścieżkę rowerową która zamiast bycia prowadzoną prosto, wzdłuż ulicy, jest prowadzona esem i trzy zestawy świateł zamienia na _jedenaście_. Jestem pod wrażeniem. https://katowice24.info/artykul/pod-wiaduktem-autostrady-n2200653

Bardzej by mnie interesowało, dlaczego mając stojak, stawia rower na siodle.

Po pierwsze - jeżeli nie masz licznika kadencji to nie wiesz z jaką jeździsz kadencją. Po drugie - nie popadaj w fetyszyzowanie esktremów zakresu przełożeń. Korba 54T to się nadaje do roweru do jazdy na czas. Po trzecie - byle grawel w który wchodzi korba 46 Ci wystarczy, lub dowolna szosa endurance. Po czwarte - 48T na kole 26" to 42T na kole 28", tak pi * drzwi.

Odrobinę krzywy hak objawia się właśnie tak, że na jednym/dwóch biegach są jakieś dziwne dźwięki.

Masz krzywy hak.

To wygląda jak nowe.

Próbowałeś nie bycia tęczowym Na Asnyka jest stadion, tam można jeździć w kółko a tak, to zawsze będziesz trafiać na 'coś'

To tylko ja wychodzę z domu I jadę gdzie mnie oczy poniosą?

Nie glebić. To oraz fakt, że cokolwiek spowodowało odgięcie pancerza pewno spowodowało też masakrę przerzutki. To nie nazywa się "pancerz" przypadkowo. EDIT: można też dołożyć ze 2-3cm pancerza aby było więcej miejsca przy glebie na odginanie się, lub dołożyć sobie baryłkę na pancerz gdzeiś 5-6cm przed przerzutką i ostatnie 5cm traktować jako materiał eksploatacyjny. Poza tym można też po prostu zignorować.

Trafiały do mnie z kątów internetu ploteczki od kilku dni, ale teraz to nawet taki news znalazłem: https://road.cc/content/news/campagnolo-confirms-job-losses-part-recovery-plan-317097 W skrócie - Campagnolo zwalnia 40% załogi i będzie się restrukturyzować. W sumie to marka traciła na znaczeniu od lat, ograniczając się do high-endu i jak pijany płotu trzymając się swoich chorych cen i poronionych standardów - np kaset. Pytanie zatem - kto kupi markę? Bo to w sumie jedyna rzecz która ma jakąś wartość. W aktualnej sytuacji na rynku szpeju raczej restrukturyzacja nie wyjdzie. Domniemam, że liczba ludzi będących chętnymi do wyłożenia 30k na osprzęt do roweru jest stosunkowo skromna nawet na zachodzie.