Skocz do zawartości

uzurpator

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 212
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Metody kontaktu

  • Strona www
    uzurpator.com.pl

Dodatkowe informacje

  • Skąd
    Katowice

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia użytkownika uzurpator

Weteran

Weteran (12/13)

  • Dedicated Rzadka
  • Conversation Starter
  • Automat Rzadka
  • Collaborator
  • Pierwszy post

Ostatnio zdobyte

858

Reputacja

  1. Cieńsze opony pompuje się do wyższego ciśnienia, przez co mniej się odkształcają i przez co mniej pełzają podczas jazdy. Więc i mniej piszczą.
  2. Nie wydaje mi się, aby takowie istniały. Buty "non marking" są przeznaczone na salę gimnastyczną, żeby właśnie nie zostawiać śladów na parkiecie. Tutaj trzebaby zbadać temat właśnie od strony sprzętu rehabilitacyjnego, bo jeżeli takie istnieją, to w rowerówce poza oponami na trenażer, się takich nie używa.
  3. Opony do rowerów nie są robione z gumy "non marking" - czyli z dość twardej, zapewniającej dobre tarcie na asfalcie przy prędkościach rzędu 15+30km/h i przy stosunkowo wysokim ciśnieniu. Domniemam, że w przypadku wózka inwalidzkiego mogą istnieć opony specjalnie przeznaczone do wnętrz - pewno będą białe, z naturalnej gumy, lub pianki. Może opony dla trenażera się nadadzą?
  4. Jak lubisz osie zapieczone w ramie, to można tak robić.
  5. Pełna odpowiedź wymagałaby napisania pewno kilkunastu akapitów tekstu. W tym przypadku: - jeżeli to osprzęt SRAMa pod 1xX - czyli przerzutka x-horizon - to możesz sobie i 11-21 założyć. Będzie działać. - jeżeli to osprzęt Shimano pod 1xX - czyli jest niewielki skos pantografu - to _raczej_ będzie działać na mniejszej kasecie
  6. 5-7ml oleju silnikowego do komory powietrznej. Najprościej kupić klucz do wentyli: https://allegro.pl/oferta/wykretak-klucz-do-wentyli-zaworkow-kd5909-kraft-dele-17757648861 odkręcić rdzeń i strzykawką zapodać. Powinno pomóc. W amorach tej konstrukcji co sezon trzeba to uzupełniać. bo w miarę pracy olej powolutku ucieka do dolnej goleni. Poza tym te amory regularnie przychodzą suche.
  7. Jagwire KEB-SL kosztuje ~20zł za metr. Taniej niż przewody hydrauliczne.
  8. Co do różnicy jedno vs dwutłoczkowe mechaniki. Mam takie i takie. Różnicy to nie robi. Najmocniejszy mechanik który posiadam to Alhonga MD11 i jest jednotłoczkowy - ale to wersja pod klamki MTB. W gravelu mam TRP Spyre i są wyraźnie słabsze. Dwutłoczkowe nieco łatwiej się ustawia, to tyle. Z hybryd miałem hybrydy Zooma z Aliexpress. Póki działały, to były rewelacyjne. Potem się rozciekły i były złomem.
  9. Są gówniane.
  10. Znowu Ci żydo-masoni z pierścieni Jowisza. To przez nich gotówkę ostatni raz miałem w ręce... ze trzy lata temu.
  11. Dlatego, że ludzie przerzucili się na karty płatnicze.
  12. Stolica wszechświata zaprojektowała ścieżkę rowerową która zamiast bycia prowadzoną prosto, wzdłuż ulicy, jest prowadzona esem i trzy zestawy świateł zamienia na _jedenaście_. Jestem pod wrażeniem. https://katowice24.info/artykul/pod-wiaduktem-autostrady-n2200653
  13. Bardzej by mnie interesowało, dlaczego mając stojak, stawia rower na siodle.
  14. Po pierwsze - jeżeli nie masz licznika kadencji to nie wiesz z jaką jeździsz kadencją. Po drugie - nie popadaj w fetyszyzowanie esktremów zakresu przełożeń. Korba 54T to się nadaje do roweru do jazdy na czas. Po trzecie - byle grawel w który wchodzi korba 46 Ci wystarczy, lub dowolna szosa endurance. Po czwarte - 48T na kole 26" to 42T na kole 28", tak pi * drzwi.
  15. Odrobinę krzywy hak objawia się właśnie tak, że na jednym/dwóch biegach są jakieś dziwne dźwięki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...