gtb

Bo kto rano wstaje ..........

Ten lepiej się sprawdzał do napędzania starego diesla - zapach frytek z rury wydechowej bezcenny

Ma blokadę na goleni.

Sprzętowo wypada całkiem nieźle (sztywne osie , amor Fox'a , nowy XT) , przy cenie katalogowej można by się czepiać hamulców , ale przy 5,5k to rozsądna opcja. CS-M8000 to kaseta od najnowszego XT.

Z tej trójki zdecydowanie GT , przyzwoity powietrzny amor , dożywotnia gwarancja na ramę i mimo uboższego napędu 3x9 (który i tak w zupełności wystarcza) jest lepsza opcją od obydwóch Cube. Szkoda , że skreślasz rodzime marki bo w tym budżecie mają do zaoferowania naprawdę wiele.

Takie tam pod prysznicem (inspiracja zaczerpnięta z sieci - chyba nawet gdzieś z tego wątku) .

8s odchodzi już do lamusa i dostępność kaset z różnorodnością stopniowania jest coraz bardziej ograniczona , jak już to lepiej 9s (wytrzymałość nie jest mocno niższa niż 8s a i łańcuch od 8s będzie działa poprawnie na 9s). Skoro nie wykorzystujesz całej rozpiętości kasety to zmień na taką której stopniowanie będzie bardziej dopasowane do twojego stylu jazdy , np. coś z kaset szosowych.

Bo ostatni raz byłem tu w styczniu

Skoro klin w trzonku młotka dział to czemu tu by miało nie zadziałać

Podejście jak baba ; to nic , że buty uwierają i nie da się w nich chodzić - ważne że pasują do torebki (sorry za porównanie , ale takie mi się od razu nasunęło).

Bo mroczny klimat (w sam raz do horroru).

Co do klamki to nie powiem , bo takiego mixu jeszcze nie robiłem (ale raczej powinno to chodzić) , ale przewód hamulcowy nie przypasuje - zacisk M447 jest na przewód wkręcany a M675 na banjgo. Albo wymiana przewodu , albo wymiana końcówki np. http://www.grawitacyjny.pl/p16579-a2z-koncowka-przewodu-banjo.html .

To jest błąd opisu na PL stronie , w angielskojęzycznej jest prawidłowo http://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/hardtails/xc-race-marathon/2015/big-seven-800-2127.html , na fotkach modelu 2015 widać, że jest oś QR9 w amorze tak więc nie ma tu żadnego szwindlu tylko niekonsekwentne podejście producenta do tematu.

Chyba cie portfel świerzbi , korba XT w niczym nie jest lepsza od twojego SLX a do napędu 1xX wystarczy , że zmienisz zębatkę i zdemontujesz młynek (korby jednorzędowa XT ma normalnie otwory z gwintem pod młynek). To przerzuć tą fanaberię na coś sensowniejszego (wspomniane Novatec 771/771 lub DT 350) bo obecne piasty od shimano delikatnie mówiąc są "nie udane". Dobrze widzisz i mnie też to zadziwiło , ale jak widać Merida pakuje to co ma aktualnie pod ręką (odwrotnie byłoby ok , a tak to trochę kupa przy takiej cenie katalogowej).

Poradniki i tabelki doboru rozmiaru ramy to jedno a indywidualne preferncje to drugie. Tym przekrokiem tak bardzo bym się nie martwił bo w 29r bardzo ciężko osiągnąć ten podręcznikowy wynik przy odpowiedniej długości podsiodłówki - ważne aby mieć tych kilka cm luzu i nie siedzieć na ramie. Przy dobrze dobranej ramie MTB nie ma szans abyś siedząc na siodełku miał możliwość postawić całą stopę na ziemi.

@@siemalysy udaj się na lekcje do @@elkaziorro na magiczne usuwanie kijkostopek (on jest w tym mistrzem)

@@Kamil3d na szczęście opamiętałeś się w porę , i dla twojego portfela (bo nie będziesz musiał odsyłać) i dla zdrowia (twój kręgosłup będzie wdzięczny).

Gazela 2.0 i Karbon Voyager nie warto - są na wolnobiegu , z powyższej trójki jedynie Gazela 3 , ale model zeszłoroczny (Gazela 3.0) można kupić jeszcze taniej a jest prawie identyczny http://allegro.pl/rower-romet-trekking-gazela-3-0-najnizsza-cena-i6012923043.html

Elixir 5 będzie miał nieco większą siłę hamowania ale ma trochę dziwny skok klamki (być może to tylko moje odczucie bo przyzwyczajony jestem do shimano) , M446 to taki średniak (bez rewelacji). Jeśli chcesz naprawdę dobry hamulec do dołóż do SLX M675 http://allegro.pl/shimano-slx-br-m675-bl-m675-nowy-przod-oem-i6234549654.html

Zapoznaj się ze specyfikacją omawianego Krossa B7 2016 http://www.kross.pl/pl/2016/mtb-xc-29/level-b7 i wyciągnij wnioski ( masz sztywne osie , powietrzny amor).

Będzie niższy stąd duże prawdopodobieństwo , że fabryczna sztyca będzie za krótka.

Skoro rower ma służyć do przejażdżek po mieście i wypadów na równe leśne ścieżki - tak jak trekking - to będzie w miarę OK (jedynie przy rozm. 19" może się pojawić problem z długością sztycy , seryjnie jest 350 a tobie prawdopodobnie będzie trzeba 400) , ale jeśli miałbyś pojeździć ostrzej w terenie , zjazdy , podjazdy to uwierz 2cm robi sporą różnicę.

Rozm. L w AL 3.9 ma horyzontalnie 610 , tyle samo co w Cube którego mierzyłeś i sam stwierdziłeś , że mógłby być dłuższy. Przyjedzie , zobaczysz , może ci przypasuje - w rzeczach , które nam się podobają często jest tak , że wygląd nadrabia drobne braki i w ogólnym rezultacie jesteśmy zadowoleni.

Nie porównuj modeli AL SLX 7.9/8.9 do AL 3.9/4.9 , one mają zupełnie inną geometrię z jeszcze dłuższymi ramami horyzontalnie. Skoro już zamówiłeś AL 3.9 w rozm. L to nie pozostaje jak tylko czekać na przesyłkę (jak dojdzie napisz ja to się pod tobą układa).

Tego nie ominiesz , Canyon jest nie negocjowalny we wszystkim (mają swoje zasady i sztywno ich się trzymają).