gtb

Reba ideałem nigdy nie była (choć krążące o niej legendy na to wskazują) ale "szmelc" to trochę mocne słowa - faktem jest , że zabranie Dual Air wpłynął na minus. Przy Dualu można było wideł świetnie dopasować pod własne preferencje i bez większych problemów zmienić skok przy Solo tak różowo już nie jest (zmiana skoku to wymiana całej sprężyny powietrznej) - ot taki poprawny amor bez fajerwerków.

Tabelki producentów z doborem rozmiaru to tylko wskazówka wyjściowa , wszystko zależy od indywidualnych predyspozycji i preferencji (sugerowanie się tylko tym jest obciążone dużym ryzykiem szczególnie jak się znajduje na skraju rozmiarów). Warto byłoby poświecić tych kilka minut i skorzystać z kalkulatora (masz go stopce u @@GTZaskar1991) da dużo bardziej wiarygodny obraz właściwego rozmiaru. Swoją drogą w narodzie jest jakaś taka dziwna przypadłość (chyba potrzeba dowartościowania) wyboru za dużych rozmiarów - czyżby tak jak w samochodach wielkość była wyznacznikiem męskości ?

Główna różnica między tymi modelami to rama (Supefly ma dłuższą horyzontalnie ,taperowaną główkę i możliwość konwersji na sztywną oś 12mm) , X-Caliber jest nieco krótszy co przy rekreacyjnej jeździe może okazać się zaletą , dodatkowo posiada gniazda pod montaż bagażnika (niby szczegół ale może się przydać przy dłuższych wycieczkach).

Bo dla 80/100 golenie są takie same i przekładasz tylko bebechy (str.14 https://www.manitoumtb.com/assets/Service%20Manuals/2012%20Service%20Manual.pdf ). Przy większym skoku golenie mają inne nr katalogowe co by świadczyło o innej ich długości.

Mars Air jest tylko w PRO , Expert i Comp ma TS Air .

Z tego co pisał @@Rulez obejdzie się bez wymiany goleni , ale pewne elementy jednak trzeba wymieniać (w innych amorach robisz to tylko przekładając podkładki lub przebijając nity). Przyjdzie założysz to zobaczysz , może przypasuje ci taki jaki jest.

Dla takich widoków warto mieszkać w górach , to z dzisiaj ?

Bo tam masz wersje katalogowe , a twój to OEM.

Obecnie występuje jako Pro , Expert i Comp (Elite to wcześniejsze wersje , były jeszcze MRD , LTD i pewnie jeszcze jakieś). Ten twój patrząc po opisie to Comp (Air Pressure, Compression to Lockout, Rebound) https://www.manitoumtb.com/products/forks/minute/

Manitou to dobre widły ale w obrębie jednego modelu występuje mnogość wersji (lepsze i gorsze ale tu musiałby się wypowiedzieć ktoś kto w tym głębiej siedzi). Generalnie tragedii z amorem 100mm w twojej ramie nie powinno być skoro z tego co pamiętam założyłeś do niej dość krótki sztywny wideł i nie narzekałeś na trakcję.

A czemu nie weźmiesz Epixona ? Cenowo wyjdzie podobnie , bez problemu zmienisz skok i będziesz miał gwarancję i serwis w kraju.

Wyszło dość tanio bo @ kupił gotowca - dawcę części , nawet oferował z niego ramę http://www.forumrowerowe.org/topic/211884-rama-racextract-205-1650g/

Ręki nie dam sobie za to obciąć ale wg manuala na str.30 tak wychodzi (trzy różne nr goleni w zależności od skoku). W widłach manitou w wielu w przypadkach zmiana skoku (nawet tylko o 20mm) wiązała się z wymianą goleni górnych.

Wg manuala z rocznika 2012 przy zmianie skoku na 120 musiałbyś zmieniać górne lagi na dłuższe https://www.manitoumtb.com/assets/Service%20Manuals/2012%20Service%20Manual.pdf To będzie zapewne wersja OEM a skoro z Bike-Discount to najprawdopodobniej z któregoś Cube.

FISHER feat. RUTKOWSKI - Jesteś aniołem Moja 2 letnia córka za tym szalej , po 10 razie nawet zaczęło mi wpadać w ucho

150mm to pod fata a do tego od RS jest Bluto , Reba występuje tylko pod 100mm i 110mm.

Pasuje DT RWS http://www.dt4you.pl/thru-axle-100mm-21615mm-hwqasm00s2954s-p-1769.html?osCsid=77e5355522dcf3faf26e04b951eea9e0 , co prawda nie łapie całości gwintu ale jeżdżę z nim ponad rok i nic się nie dzieje (też w Rebie).

W końcu wiem po co jest "dziura" w korbach ze zintegrowaną osią

Bo tym zdaniem : Szufladkujesz markę nie znając ich wszystkich produktów (z reszta gro osób tak postrzega). Najprostsze modele SR (XCT/XCM) rzeczywiście są kiepskie z racji budżetowości (czego się spodziewać po sprzęcie za 200zł) , ale obecnie wyższe modele prezentują zdecydowanie lepszy poziom nie odbiegający od "renomowanych" marek. Taki Epixon będzie pracował co najmniej tak samo dobrze jak Recon a przy tym będzie lżejszy i tańszy.

Na podstawie tego co oferuje rynek (fabrycznie nowych z serwisem i gwarancją na całość) . Choćby Kross B7 http://rower-sport.pl/pl_PL/p/KROSS-LEVEL-B7-29-2016-wysylka-gratis-/2959?unibike czy wspomniany Expert https://www.expertbike.pl/unibike-expert-29-2016-p-1014.html

A szukasz realnej wyceny czy poklasku ? Jeśli realnej : Jeśli poklasku : Niżej 4k to nie ma co schodzić

Będziesz trzymał tam gdzie resztę swoich "skarbów" - przy łóżeczku . Za każdym razem jak podejdziesz zmienić pieluchę będziesz mógł swój "pierwszy/drugi* skarb" poklepać po siodełku *niewłaściwe skreślić

Da się , ale jak wymienisz tłumik na taki pod manetkę.

Bagażnik = turystyczny , sztywna oś = sportowy - te dwie rzeczy nie idą ze sobą w parze . Gniazda do montażu bagażnika mają ramy Unibike (sensownie prezentuje się Flite i a jeszcze lepiej wykraczający poza budżet Expert). Jeśli zależy ci na komforcie dziecka to nie fotelik na bagażnik tylko z mocowaniem na rurze podsiodłowej.