Skocz do zawartości

arekhs

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    94

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez arekhs

  1. arekhs
    mam kilkadziesiąt kompletów ślizgów do każdego modelu sida nie lepiej
  2. arekhs

    [Lyrik] Mission Control DH

    arekhs odpowiedział lichak → na temat → Rock Shox

    Brakuje jakiejś części? To nie byłby pierwszy taki przypadek w chargerze
  3. arekhs
    Jak wyciekło po 2ml, to znaczy że zalali po 5ml jak w serwisówce
  4. arekhs

    [Lyrik] Mission Control DH

    arekhs odpowiedział lichak → na temat → Rock Shox

    Odbicie też potrzebujesz
  5. arekhs
    jaki masz kolor sprężyny? miękką powinieneś dostać w velo Powietrze mogło się przedostać z komory powietrznej do lagi. Sprawdź czy teraz po założeniu lagów jest lepiej.
  6. arekhs
    2014 Performance Series FLOAT 2014, FLOAT-A P-S, CTD BV LV, KTM, Lycan 27 Elite, 271, 272, 7.500, 2.000, 0.6 Spacer, VTM, RTL, 200, 16 taki montuja seryjnie
  7. arekhs
    5 tydzień 2012r Tajwan
  8. arekhs
    Napisałem ci wyżej jaki to amortyzator i rocznik. Sprężyne masz powietrzną
  9. arekhs
    argyle rct 2012r
  10. arekhs
    Film jest niedostępny.Przepraszamy za usterki.
  11. arekhs
    jaka długość/skok?
  12. arekhs

    [lagi] z Reby do Recona

    arekhs odpowiedział sznib → na temat → Rock Shox

    Nie, aluminiowe lagi na pewno nie podejdą (chyba, że razem z bebechami) A na focie jest xc28
  13. arekhs
    Nie ma IFP
  14. arekhs
    RS już od kilku lat nie ma w katalogu ślizgów do nowszych amortyzatorów. Fajnie, że będzie taka opcja w Suntourach
  15. arekhs
    uszkodzony tłumik
  16. arekhs
    Tzw. stuck-down. Ciśnienie przeszło do komory negatywnej. Do wymiany uszczelki komory powietrznej.
  17. arekhs

    [amortyzator] Regulacja Vouge Air

    arekhs odpowiedział Kforum1 → na temat → RST

    Amortyzatory przede wszystkim się serwisuje, najlepiej regularnie Jeśli jesteś całkiem zielony to chyba lepiej będzie oddać do serwisu.
  18. arekhs
    11.4018.012.004
  19. arekhs
    Na stronie srama są piękne instrukcje z obrazkami
  20. arekhs
    Sprawdzałeś poziom oleju?
  21. arekhs
    Ja jeździłem na pikach w dirt/street kilka lat, nie miałem problemów z rokręcaniem u-turna. Tłumik za to padał momentalnie przy jeździe na włączonej blokadzie. Jak znajdziesz sprężynę X-firm do niego to może się będzie nadawał. 409 miał MC tak jak wyższe modele, tylko miał regulację gate imbusem. 426 i 454 miały alu sterówkę, 454 dodatkowo drążoną koronę. EDIT: Sorry 426 jeszcze miał jeszcze stalową sterówkę
  22. arekhs
    jaki skok miał oryginalny damper i ten 190?
  23. arekhs
    Skopaną geometrią i możliwym uszkodzeniem ramy przy dobiciu dampera.
  24. arekhs
    Jak blokada działa dopiero po ugięciu na kilka cm to znaczy że amor nadaje się do serwisu.
  25. arekhs
    Możesz tak zrobić, ja bym użył taśmy dwustronnej 3m vhb, takiej jak w mocowaniach do gopro.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...