kello
-
Liczba zawartości
1 255 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Zawartość dodana przez kello
-
Mam ramę GT Grade ze sztywna osia 12x142 X-12. Chciałbym ja podłączyć do trenazera Tacx Vortex Smart. Oryginalnie jest tam mocowanie pod szybkozamykacz osi 9mm. Czy adapter Tacx T1709 to będzie dobry wybór? Czy raczej inny adapter?
-
https://www.olx.pl/oferta/szosowy-cannondale-CID767-IDo3mGy.html Czy taka wgniotka jest dopuszczalna?
-
[Druciarstwo] Największe rowerowe druciarstwo
kello odpowiedział djwiocha → na temat → Druciarstwo rowerowe
U mnie ostatni przykład druciarstwa to poradzenie sobie z sytuacją złamanego pręta (tytanowego ) w siodełku. Żeby wrócić do domu musiałem poratować się deską i kawałkiem gałęzi wsadzonymi pod siodło. -
Nie myślałem, że się uda Może podobnie zrobię z Manitou SX tylko zobaczę, jak wygląda tam rzeczony tłoczek.
-
Mam nadzieję, że nasze dane nie wyciekły do kogoś niepożądanego.
-
Rogi jak byczek -
to po lewej służy do zmiany skoku, to jest ten dystans. natomiast to małe białe to nie mam pojęcia.
-
Do oddania mam ale tylko odbior osobisty 3miasto i okolice. Korba Shimano Altus, mocowanie blatow na 5 srub, bez zebatek, na kwadrat Mostek klasyczny na stery 1 calowe czarny ze zintegrowana prowadnica linki pod hamulce canti Przednie kolo, z ktorego mozna sobie wymontowac piaste shimano z 1993 prosze na PW
-
-
Teraz to masowka... ale i tak mi sie podobaja bardziej niz inne ramy ktore mozna kupic. Ja mam Zaskara z 2006 i Avalancha z 1993 -
Nie lubie kellysow ale jak patrze cene jaka trzeba zaplacic za ta rame to twoj egzemplarz akurat mi sie bardzo podoba. -
Razi mnie troche raidon a'la sid.. jestem zwolennikiem albo oryginalnego wygladu albo zedrzec naklejki i nie naklejac nic
-
olej musi byc do amorow, silnikowy nie wchodzi w gre, moze byc wszedzie 5w, nie musisz kupowac 15w zeby nalac do goleni od dolu, mozesz tam naladowac 5w i tez bedzie git. zaopatrz sie jeszcze w strzykawke do odmierzania ilosci oleju. a i jeszcze mozesz wyjac gabeczki spod uszczelek kurzowych i dokladnie nasaczajac olejem je wyciskac w szmatke i potem nasaczyc olejem, beda dluzej sluzyc jak beda czyste
-
odkrecic srubke od linki naciagnac linke i blokada zacznie dzialac.
-
-
Ważę 5kg więcej jak kolega i dla mnie ciśnienie w okolicach 100psi jest bardzo wysokie dlatego podejrzenie o przepuszczającą pompkę Ja mam bodajże obecnie w pozytywnej coś koło 80psi (ostatnio zmniejszyłem). 100psi było dobre na wyścigi, 115 to dla mnie beton totalny
-
Po pierwsze: Koledze raczej chodzi o naprawę do wartości zablokowania fabrycznego amortyzatora. Aha, i przepraszam, że jeżdzę po szosie czasem na Rebie, to profanacja tak ? Myślę, że Rebą śmiało można jeździć po szosie podobnie jak z każdym amortyzatorem do XC. Jeżdzenie po szosie z amortyzatorem powyżej 130mm może być już uciążliwe i mijać się z celem. Po drugie: To chyba masz napompowaną Rebę na kamień albo ci ucieka sporo powietrza przy odkręcaniu pompki z wentyla.
-
http://www.forumrowerowe.org/topic/59458-rower-gt-i-drive-5/
-
-
Z albumu: GT I-drive 5 by kello
-
Z albumu: GT I-drive 5 by kello
-
Z albumu: GT I-drive 5 by kello
-
http://www.forumrowerowe.org/topic/59418-rower-gt-zaskar-rewolucja-30/
-
-
Z albumu: GT Zaskar by kello
-
Z albumu: GT Zaskar by kello
-
Z albumu: GT Zaskar by kello