Skocz do zawartości

cyklista

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    417
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez cyklista

  1. Mój sposób to kropelka super glue na końcówkę linki, jak dla mnie takie rozwiązanie sprawdza się całkiem przyzwoicie.
  2. Może chodziło o tego Ibisa: http://static.frazpc.pl/board/2013/07/1c742bc0a4820802.jpg Niestety rower nie jest dopracowany, tylny błotnik jest za krótki w wyniku czego rzeczy przewożone na bagażniku będą ochlapywany przez tylne koło.
  3. Marzenie z dawnych lat: niebieskie kółeczka BBB na maszynówkach, no i marzenia się spełniają
  4. Nie wiem jak w nowszych rocznikach, ale w starszych problem leżał po stronie manetki blokady skoku. Delikatne pod szlifowanie obejmy od strony dźwigni rozwiązywało problem. Sam to przerabiałem i po delikatnej korekcie nie miałem już problemów z wyłączeniem blokady.
  5. Mój czarny poxipol w swoim naturalnym środowisku, sorry za skadrowanie fotki, jakoś tak samo wyszło.
  6. Moja skromna kompozycja z przed kilku ładnych lat, kiedy to złapałem bakcyla fotografii.
  7. Druciarstwo w moim wykonaniu, czyli montaż e-typa na zipa.
  8. cyklista

    DSCN4899

    Jak dla mnie spece z Felta stworzyli dość skuteczną aczkolwiek przyciężkawą maszynkę. Zawiecha wybiera to co ma wybierać, a przy tym nie przyprawia o chorobę morską. Damper pompuje do 90 psi przy wadze 80-85 kg. Reba jest wyciągnięta na maxa, ale to i tak za mało dla tej ramki.
  9. Z albumu: Sprzeta

    Końcowy efekt mojej ewolucji rowerowej
  10. Rozpiąć skuwaczem do łańcucha na przykład takim: http://allegro.pl/skuwacz-lancucha-bike-hand-i1672513110.html , a na przyszłe razy kupić spinkę.
  11. Tak całkiem normalne, szczególnie w przypadku zaworu od komory negatywnej.
  12. Od pewnego czasu mam okazję jeździć na tym siodełku. Na razie pokonałem na nim dystanse do 50 km. Muszę stwierdzić, że siodełko dobrze współpracuje z moim siedzeniem, chociaż nie nazwałbym tego "cudem nad cudami", ale jak wiadomo każdy ma inny tyłek Jeżdże tylko w pampersie, zdarzyło mi się przejechać krótki dystans w dżinsach, ale na pewno drugi raz tego nie powtórze...
  13. Jeżeli kogoś by to interesowało, to odpowiem, że pasuje.
  14. Mam takie pytanko: czy wózek od przerzutki XT (nie ten najnowszy model) będzie pasował do korpusu Deore?
  15. O jakim roczniku mówisz? W Rebie SL z 2007 roku wyjmujemy czarną podkładkę i ze 100mm robi się nam 115mm.
  16. Moim zdaniem rama modelu Cross 26 nie ma mocowania pod tarczówki jako takiego. Może montuje się do niej jakiś adapter jak w moim starmy Treku, ale wątpie. Powinieneś poszukać innej ramy, np: http://allegro.pl/item462971826_rama_point...s_trekking.html http://allegro.pl/item461501080_rama_leade...model_2009.html Jeżeli chodzi o wielkość tarczy to spokojnie starczy 160mm. Tylny hamulec ma to do siebie, że łatwo blokuje tylne koło, nawet przeciętna v-ka to potrafi.
  17. cyklista

    [12750?g] GT i-drive2.0 by MrJ

    Koledze chyba chodzi o przełożenie dolnych goleni, które są przystosowane do v-łek, a nie na jeżdzeniu na nim.
  18. Tak z ciekawości, jak się jeździ na aluminiowym sztywniaku po trochę bardziej dziurawych nawierzchniach?
  19. Chyba nie do końca tak jest. Mam Rebę z 2007 i mogę ustawić skok na 85, 100 czy 115mm. Myślę, że w modelach z pozostałych roczników jest podobnie.
  20. Pytanie do uzytkowników: jakie łożyska posiadają pedały ślizgowe czy toczne, czy mają standartowe wymiary?
  21. Przy rozbiórce amora nie miałem akcj typu, że coś odkręcam a tu olej tryska na ściane. W chwili kiedy spodziewamy się, że olej wycieknie wystarczy podłożyc jakieś naczynie, zeby go zebrać. Jeżeli olej nie zawiera żadnych paprochów to możemy go ponownie wykorzystac, chociaż można zastosować każdy olej który, ma gęstość zgodną z wytycznymi producenta.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...