Skocz do zawartości

radomir82

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 340

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez radomir82

  1. radomir82
    A co to za SID 26 29"? OEM? Jak 29" to max skok będzie 110mm.
  2. radomir82
    Mnie tam zawsze uczyli że jak Fox suchy to "wiedz że coś się dzieje"
  3. radomir82
    Do amortyzatorów da radę, do rowerów będzie zbyt wiotki i mało stabilny, do mojej opinii warto wziąć poprawkę na moje skrzywienie w kwestii solidności stojaków serwisowych
  4. radomir82
    Warto dodać że niektóre haki są tak twarde że prędzej pękną niż dadzą się wyprostować, dlatego przed prostowaniem warto i tak mieć jeden zapasowy hak w razie "W". Stosowanie suwmiarki do tego celu jest takim samym przerostem formy nad treścią jak czujniki zegarowe w centrownicach do kół Ps. rozumiem potrzebę DIY takiego przyrządu dla użytkowników domowych, ale żeby warsztat rowerowy takowego nie posiadał to już niezły klops.
  5. radomir82
    https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/owLRs0rHuRiZOCl6jbgCc0NkH-Xqkrf2WWqYIMaagn8/mtime:1469823241/sites/default/files/techdocs/2017_rockshox_spc_rev_a_0.pdf strona 58 nr.6
  6. radomir82
    Czytam z katalogu części zamiennych, uszczelki bez kołnierzy RS stosuje w najnowszych modelach na rok modelowy 2017, OEM-y rządzą się innymi prawami i może się zdarzyć że będą miały części "oficjalnie" dostępne dopiero w kolejnym sezonie.
  7. radomir82
    To jest model 2017 z tłumikiem Charger, uszczelki które potrzebujesz to 11.4018.028.016 "Dust Seal/Foam Ring Black 32mm SKF Seal, 4mm Foam Ring - SID RLC A1/SID XX/RL B1 (2017+)"
  8. radomir82
    Tak, napisz do mnie pw.
  9. radomir82
    Kamil (Puklus) coś tam ostatnio grzebał przy pushloc-u i niby zaczął działać, w środku jest mała plastikowa tulejka którą należy obrócić, ponoć pomaga.
  10. radomir82
    A co ma być w środku? Na pewno są łożyska o mniejszej średnicy, szosowe wydają się być bardziej trwałe od tych starszych (większych) więc podejrzewam że tak samo będzie w MTB.
  11. radomir82
    Zapomniałeś napisać o moim czułym dotyku, bez niego nie zaczął by działać
  12. radomir82
    To nie jest przeróbka tylko dopasowanie widelca do użytkownika.
  13. radomir82
    Błąd fabryczny jak najbardziej może wchodzić w grę, tym bardziej w przypadku RS
  14. radomir82
    Tłumik puścił olej do dolnej goleni.
  15. radomir82
    Pewnie zacisk jest za wysoko i nie "łapie" całej tarczy.
  16. radomir82
    Ten z czarnymi jest nowszy, żaden rvl nie ma i nie miał tłumika charger, ja bym brał z czarnymi goleniami.
  17. radomir82
    Może za dużo oleju w tłumiku albo smarującego.
  18. radomir82
    Do rvl nie potrzeba żadnych specjalnych narzędzi oprócz "typowo widelcowych"
  19. radomir82
    O/C ma wadliwe tłumiki, które fox wymieniał na gwarancji, ale jak gwarancji nie masz to lipa, lepiej kupić nowy amortyzator niż sam tłumik do foxa Ps. Revelation nie ma tłumika charger
  20. radomir82
    O-ring w dolnym korku tłumika do wymiany + popychacz do sprawdzenia pod kątem zarysowań, sacza sytułejszyn
  21. radomir82
    Awarie sprzętu zdarzają się tak w grupach mechanicznych jak i elektrycznych, Di2 jest stosunkowo niezawodny, co nie znaczy że się nie psuje, problemem jest na pewno cena i ogólnodostępność części zamiennych.
  22. radomir82
    Shimano ponoć nie planuje w najbliższym czasie grup bezprzewodowych, ale jak to mówią tylko krowa zdania nie zmienia
  23. radomir82
    Pisałem o tym kilka miesięcy temu
  24. radomir82
    Ja wiem że ten zaworek tam jest, mam nawet takie "szafty" na serwisie Po prostu wydawało mi się że w którejś z ostatnich Reb nie było tego zaworka, ale patrząc teraz na listę części zamiennych, jest tylko jeden typ "szaftu" do danego modelu i skoku, także raczej na pewno mi się wydawało Albo po prostu pomieszałem z Pike
  25. radomir82
    Recony mają "stary typ" sprężyny SA także bez problemu można wlać kapkę oleju.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...